[實(shí)用新型]一種適用于多種汽車零件檢驗(yàn)的組合量具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922360012.6 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN211291245U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-08-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉昌全;王承斌;鄧昌峻;彭加亮;鞏康樂(lè) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 成都青山實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | G01B5/00 | 分類號(hào): | G01B5/00;G01B5/20;G01B5/12;G01B5/25 |
| 代理公司: | 北京康盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11331 | 代理人: | 董娣 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 適用于 多種 汽車零件 檢驗(yàn) 組合 量具 | ||
本實(shí)用新型提供一種適用于多種汽車零件檢驗(yàn)的組合量具,其能夠?qū)⒍鄠€(gè)關(guān)鍵尺寸一次裝夾,檢驗(yàn)產(chǎn)品綜合特性,包括量具塊和量棒,量具塊包括第一檢驗(yàn)柱、第二檢驗(yàn)柱和檢驗(yàn)盤,第一檢驗(yàn)柱和第二檢驗(yàn)柱分別位于檢驗(yàn)盤的上下兩端,第一檢驗(yàn)柱的中部設(shè)置有第一通孔,第一通孔延伸至檢驗(yàn)盤的底部,第二檢驗(yàn)柱的中部設(shè)置有第二通孔,第一通孔和第二通孔貫通,第一檢驗(yàn)柱、第二檢驗(yàn)柱和檢驗(yàn)盤共軸線,檢驗(yàn)盤的環(huán)側(cè)設(shè)置有檢驗(yàn)花鍵,量棒包括共軸線的第三檢驗(yàn)柱、第四檢驗(yàn)柱和第五檢驗(yàn)柱,第四檢驗(yàn)柱的直徑大于第三檢驗(yàn)柱、第五檢驗(yàn)柱的直徑,第四檢驗(yàn)柱插入至第一通孔內(nèi)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車零件檢測(cè)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種適用于多種汽車零件檢驗(yàn)的組合量具。
背景技術(shù)
在中小型工廠中常使用量具測(cè)量法來(lái)進(jìn)行檢測(cè),通過(guò)量具測(cè)量其現(xiàn)有的尺寸和數(shù)據(jù)來(lái)判斷零部件是否符合使用標(biāo)準(zhǔn)能否達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)。目前汽車行業(yè)有許多零部件,存在很多結(jié)構(gòu)的尺寸,在零部件尺寸檢驗(yàn)時(shí),需要進(jìn)行多次的調(diào)整和換位,影響了檢驗(yàn)的節(jié)拍,檢驗(yàn)效率低。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種適用于多種汽車零件檢驗(yàn)的組合量具,其能夠?qū)⒍鄠€(gè)關(guān)鍵尺寸一次裝夾,檢驗(yàn)產(chǎn)品綜合特性。
本實(shí)用新型的實(shí)施例是這樣實(shí)現(xiàn)的:
一種適用于多種汽車零件檢驗(yàn)的組合量具,包括量具塊和量棒,量具塊包括第一檢驗(yàn)柱、第二檢驗(yàn)柱和檢驗(yàn)盤,第一檢驗(yàn)柱和第二檢驗(yàn)柱分別位于檢驗(yàn)盤的上下兩端,第一檢驗(yàn)柱的中部設(shè)置有第一通孔,第一通孔延伸至檢驗(yàn)盤的底部,第二檢驗(yàn)柱的中部設(shè)置有第二通孔,第一通孔和第二通孔貫通,第一檢驗(yàn)柱、第二檢驗(yàn)柱和檢驗(yàn)盤共軸線,檢驗(yàn)盤的環(huán)側(cè)設(shè)置有檢驗(yàn)花鍵,量棒包括共軸線的第三檢驗(yàn)柱、第四檢驗(yàn)柱和第五檢驗(yàn)柱,第四檢驗(yàn)柱的直徑大于第三檢驗(yàn)柱、第五檢驗(yàn)柱的直徑,第四檢驗(yàn)柱插入至第一通孔內(nèi)。
在本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中,上述第一通孔的直徑小于第二通孔直徑。
在本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中,上述量棒的總長(zhǎng)度為95mm,第三檢驗(yàn)柱的長(zhǎng)度為25mm,第四檢驗(yàn)柱的長(zhǎng)度為20mm,第五檢驗(yàn)柱的長(zhǎng)度為50mm。
在本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中,上述第三檢驗(yàn)柱和第五檢驗(yàn)柱的直徑為19-0.01/0.02mm,第四檢驗(yàn)柱的直徑為28-0.02/0.03mm。
在本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中,上述第一通孔的直徑為28mm,第二通孔的直徑為35mm。
在本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中,上述第一檢驗(yàn)柱的直徑為40mm,第二檢驗(yàn)柱的直徑為45mm,檢驗(yàn)盤的直徑為89.7mm。
在本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中,上述量具塊的整體高度為24.5mm,第一檢驗(yàn)柱的高度為10mm,檢驗(yàn)盤的高度為10mm,第二檢驗(yàn)柱的高度為4.5mm。
在本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中,上述第一檢驗(yàn)柱、第二檢驗(yàn)柱、第三檢驗(yàn)柱、第四檢驗(yàn)柱和第五檢驗(yàn)柱的外壁光滑。
在本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例中,上述檢驗(yàn)花鍵的外壁光滑。
本實(shí)用新型實(shí)施例的有益效果是:在本實(shí)用新型中的組合量具可以適用于多種汽車零件的檢驗(yàn),其設(shè)置有量具塊,先將量具塊放入零部件中,用于檢測(cè)產(chǎn)品的花鍵全形、軸向尺寸、內(nèi)部臺(tái)階的外圓尺寸是否合格,然后再將量棒放入到量具塊中,插入至產(chǎn)品,用于檢測(cè)產(chǎn)品內(nèi)孔大小及內(nèi)外部孔的同軸度是否合格,最后根據(jù)量具塊和量棒是否放置到位判斷產(chǎn)品是否合格,量具塊和量棒之中的任意一者未放置到位均判定為不合格,有效地提高檢驗(yàn)人員的工作效率,更好的為產(chǎn)品出廠質(zhì)量和進(jìn)度做好保證。
附圖說(shuō)明
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