[實(shí)用新型]一種紙箱加工用紙板運(yùn)輸裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922359907.8
• 申請(qǐng)日: 2019-12-25
• 公開（公告）號(hào): CN212073097U
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬輝;馬振國;王舒寧
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津國豐包裝制品有限公司
• 主分類號(hào): B31B50/06
• 分類號(hào): B31B50/06
• 代理公司: 天津英揚(yáng)昊睿專利代理事務(wù)所(普通合伙) 12227
• 代理人: 徐忠麗

本實(shí)用新型提供一種紙箱加工用紙板運(yùn)輸裝置，其特征在于包括支撐腿、減震結(jié)構(gòu)、底板、氣缸A、氣缸B、放置板、安裝框架、固定結(jié)構(gòu)、扶手、移動(dòng)輪，所述支撐腿的上側(cè)焊接有底板，所述支撐腿下側(cè)安裝有移動(dòng)輪，卡槽中安裝有減震結(jié)構(gòu)，所述氣缸A安裝在氣缸B的前端，所述所述氣缸A與氣缸B的伸縮桿分別與放置板連接，所述氣缸A、氣缸B分別控制器連接，所述底板上安裝有安裝框架，所述固定結(jié)構(gòu)由固定板、推動(dòng)氣缸、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述推動(dòng)氣缸安裝在安裝框架上，所述推動(dòng)氣缸和控制器連接，控制器和外界電源連接，所述推動(dòng)氣缸的伸縮桿上安裝有固定板，所述固定板內(nèi)部安裝有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；操作簡(jiǎn)單方便，節(jié)省了大量的時(shí)間。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及紙板加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種紙箱加工用紙板運(yùn)輸裝置。

背景技術(shù)

紙板又稱板紙，由各種紙漿加工成的、纖維相互交織組成的厚紙頁，紙板與紙的區(qū)別通常以定量和厚度來區(qū)分，一般將定量超過250g/m2、厚度大于0.5mm的稱為紙板，紙箱加工的第一步是生產(chǎn)紙板，生產(chǎn)好的紙板經(jīng)過折痕、折痕、開槽、裝訂等過程完成紙箱的加工，從而得到完整紙箱；

加工完成的紙板堆垛在一起，堆垛到一定量時(shí)，需要使用運(yùn)輸裝置將紙板運(yùn)輸?shù)郊庸ぴO(shè)備中進(jìn)行加工，紙板運(yùn)輸裝置需要將每一張紙板疊放起來，由于運(yùn)輸裝置在移動(dòng)的過程中，會(huì)出現(xiàn)略微晃動(dòng)的情況，導(dǎo)致紙板運(yùn)輸不穩(wěn)定，紙板會(huì)從運(yùn)輸裝置中倒落，現(xiàn)有技術(shù)在多層紙板的兩側(cè)增加了固定裝置，將多層紙板固定在運(yùn)輸裝置中，實(shí)現(xiàn)了紙板的固定，但是現(xiàn)有技術(shù)中的固定裝置不能根據(jù)紙板的尺寸進(jìn)行調(diào)節(jié)，導(dǎo)致大尺寸的紙板不能有效地進(jìn)行固定，使得紙板在運(yùn)輸?shù)倪^程中，出現(xiàn)紙板掉落的情況，需要工作人員重新將紙板搬運(yùn)到運(yùn)輸裝置中，再次運(yùn)輸?shù)倪^程中需要人工邊手扶邊運(yùn)輸，操作麻煩，浪費(fèi)大量時(shí)間；

在現(xiàn)有技術(shù)中，運(yùn)輸裝置將紙板運(yùn)輸?shù)郊庸ぴO(shè)備的傳送帶上，然后人工將紙板搬運(yùn)到傳送帶上，傳送帶將紙板運(yùn)輸?shù)郊庸ぴO(shè)備中進(jìn)行加工，搬運(yùn)過程不僅耗費(fèi)精力還費(fèi)時(shí)間，從而降低了運(yùn)輸裝置的工作效率，為此我們提出一種紙箱加工用紙板運(yùn)輸裝置。

發(fā)明內(nèi)容

根據(jù)以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種紙箱加工用紙板運(yùn)輸裝置，其特征在于包括支撐腿、減震結(jié)構(gòu)、底板、氣缸A、氣缸B、放置板、安裝框架、固定結(jié)構(gòu)、扶手、移動(dòng)輪，所述支撐腿的上側(cè)焊接有底板，所述底板的右端安裝扶手，所述支撐腿下側(cè)安裝有移動(dòng)輪，所述支撐腿內(nèi)部開設(shè)有卡槽，卡槽中安裝有減震結(jié)構(gòu)，所述底板內(nèi)部安裝有氣缸A和氣缸B，所述氣缸A安裝在氣缸B的前端，所述氣缸A與氣缸B的伸縮桿分別與放置板連接，所述氣缸A、氣缸B分別控制器連接，所述底板上安裝有安裝框架，所述安裝框架的左側(cè)壁、右側(cè)壁、頂部分別安裝有固定結(jié)構(gòu)；

所述固定結(jié)構(gòu)由固定板、推動(dòng)氣缸、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述推動(dòng)氣缸安裝在安裝框架上，所述推動(dòng)氣缸和控制器連接，控制器和外界電源連接，所述推動(dòng)氣缸的伸縮桿上安裝有固定板，所述固定板為U型結(jié)構(gòu)，所述固定板內(nèi)部安裝有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；

所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)由滑軌、調(diào)節(jié)板、凹槽、安裝孔、乳膠層組成，所述滑軌的兩端通過螺栓安裝在固定板中，所述滑軌的數(shù)量為兩個(gè)，所述滑軌上安裝有調(diào)節(jié)板，所述調(diào)節(jié)板的側(cè)壁開設(shè)有凹槽，所述凹槽的數(shù)量為兩個(gè)，所述凹槽與滑軌配合使用，所述滑軌、凹槽中分別開設(shè)有安裝孔，所述安裝孔的內(nèi)部開設(shè)有螺紋，所述安裝孔中通過螺紋安裝有螺桿，所述滑軌、凹槽通過安裝孔中的螺桿進(jìn)行固定；

所述減震結(jié)構(gòu)由彈簧筒、減震彈簧組成，所述彈簧筒安裝在支撐腿內(nèi)部開設(shè)的卡槽中，所述彈簧筒的頂部為開口結(jié)構(gòu)，所述彈簧筒內(nèi)部安裝有減震彈簧，所述減震彈簧的頂部與底座的底部連接。