[實用新型]一種軸承拆卸用工裝

有效

• 申請號: 201922359226.1
• 申請日: 2019-12-24
• 公開（公告）號: CN211729020U
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發明（設計）人: 郭立金;魏強;王文超;張寶棟;張杰
• 申請（專利權）人: 山東中川液壓有限公司;山東常林機械集團股份有限公司
• 主分類號: B25B27/073
• 分類號: B25B27/073
• 代理公司: 濟南日新專利代理事務所(普通合伙) 37224
• 代理人: 董慶田

本實用新型公開了一種軸承拆卸用工裝，包括：拆卸體，所述拆卸體中心開設內絲孔，拆卸體自身軸向一端部外壁設置拉拔外爪，所述拉拔外爪要保證能卡住被拆卸圓柱滾子軸承的圓柱滾子的底端面。所述拉拔外爪設置的數量與被拆卸圓柱滾子軸承的圓柱滾子的數量相一致。所述拉拔外爪兩兩之間設計成讓位圓弧槽，該讓位圓弧槽半徑大于等于被拆卸圓柱滾子軸承的圓柱滾子的半徑。內六角螺釘，所述內六角螺釘安裝在拆卸體中心的內絲孔中，內六角螺釘的長度大于等于兩倍的被拆卸圓柱滾子軸承的厚度。本實用新型拆解簡單方便，省時省力,工作效率高。

技術領域

本實用新型涉及工程機械液壓傳動技術領域，具體地說是一種軸承拆卸用工裝。

背景技術

液壓馬達是液壓液壓挖掘機的重要組成部分,而軸承是液壓馬達的關鍵零部件,在挖掘機使用過程中,若軸承達到使用壽命或有異物造成軸承損壞,挖掘機就會無法工作。從而在更換馬達后蓋盲孔且空間狹小安裝的軸承時，若軸承外圈與后蓋內孔安裝間隙為過渡或過盈，會造成軸承拆解不便，無法快速維修。總之，液壓馬達后蓋軸承安裝常為盲孔且軸承安裝空間狹小,又因軸承外圓與后蓋內孔安裝間隙常為過渡或過盈,軸承需要更換時非常困難。

申請號：201811201877.1，申請日：2018-10-16公開了一種盲孔內軸承拆卸裝置，包括中空的主杠，以及分別與主杠內外壁螺紋連接的調節絲桿和內絲支架；所述主杠是由外徑依次減小的絞杠連接段、連接段和滾珠安裝段組成的階梯軸結構，絞杠連接段外壁形成沿徑向設置的絞杠孔，絞杠穿過絞杠孔；連接段內外壁均形成螺紋；所述滾珠安裝段前端圓周壁上均布多個滾珠孔；滾珠設置于滾珠孔；所述調節絲桿由依次連接的調節桿、過渡臺和擠壓臺組成；擠壓臺為圓臺型結構，靠近過渡臺一端為大徑端；調節桿靠近過渡臺一端外壁形成外螺紋；內絲支架為中心形成階梯孔的圓柱型結構。本發明實現了機械設備上盲孔內軸承的方便、快捷的無損壞拆卸，很大程度上節約了維修時間，提高了工作效率。

申請號：201821813321.3，申請日：2018-11-05公開了一種盲孔軸承快速拆卸裝置，包括L型夾緊片、長方體銷棒、螺母、臺階支撐件，L型夾緊片成對使用，其外表面上設有軸承卡槽，臺階支撐件內部設有臺階通孔，靠近端面的大孔直徑大于待拆卸軸承外徑，螺母套裝在臺階支撐件上，L型夾緊片穿過臺階支撐件的臺階通孔并插入軸承內孔，軸承卡槽卡緊軸承內端面，長方體銷棒依次穿過螺母、臺階支撐件、L型夾緊片，并撐開L型夾緊片，旋轉螺母，使L型夾緊片沿軸承軸向移動，拉動軸承從盲孔中拔出。

申請號：201820112492.7，申請日：2018-01-23公開了一種盲孔軸承外圈拆卸工裝，它包括爪槽、承力爪、頂環和螺桿，所述爪槽呈圓盤狀，軸心處設置通孔，爪槽的盤面上均勻分布若干凹槽；每個凹槽中放置承力爪，所述承力爪的外沿與軸承外圈接觸，承力爪的內沿與頂環接觸；所述頂環也呈圓盤狀，軸心處設置凸出的螺孔，所述螺孔的一端插入通孔中，所述螺桿旋入螺孔中，并穿出爪槽；所述爪槽和頂環上均設有螺釘孔，所述爪槽和頂環通過螺釘緊固連接。本工裝大幅降低了軸承外圈留在盲孔內的拆卸時間，也杜絕了軸承外圈留在盲孔內，不當維修所造成的設備安全隱患，提高了設備正常生產運行效率，大幅降低了維修工的勞動強度。

申請號：201621274441.1，申請日：2016-11-25公開了一種盲孔軸承拆卸裝置，包括手柄、連接桿、絲桿、活動塊、拆卸塊、螺紋套和導向套，所述連接桿固定在手柄上，所述絲桿活動連接在連接桿遠離手柄的一側，所述螺紋套與導向套固連，連接桿和絲桿的大小與螺紋套和導向套內部大小相適配使得連接桿和絲桿能穿過螺紋套或導向套，所述連接桿與螺紋套活動連接，所述絲桿上設置有限位孔，所述導向套側壁開設有腰形槽，所述絲桿遠離連接桿的一側固連有圓弧頂尖，所述活動塊中央設置有供絲桿穿過的通孔，所述活動塊與絲桿活動連接，所述拆卸塊有兩塊、分別位于活動塊兩側與活動塊連接，所述活動塊和拆卸塊具有相互配合的錐面。

以上公開技術的技術方案以及所要解決的技術問題和產生的有益效果均與本實用新型不相同，或者技術領域或者應用場合不同，針對本實用新型更多的技術特征和所要解決的技術問題以及有益效果，以上公開技術文件均不存在技術啟示。