[實用新型]一種應用于汽車沖壓件生產的精密磨床

有效

• 申請號: 201922359057.1
• 申請日: 2019-12-24
• 公開（公告）號: CN211760309U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 展明江
• 申請（專利權）人: 靖江市宏途機械科技有限公司
• 主分類號: B24B7/04
• 分類號: B24B7/04;B24B41/06
• 代理公司: 合肥律眾知識產權代理有限公司 34147
• 代理人: 趙娟

本實用新型屬于磨床設備技術領域，尤其為一種應用于汽車沖壓件生產的精密磨床，包括底板，所述底板的兩側固定連接有立桿，所述立桿的上端固定連接有頂板，所述頂板的下端固定連接有安裝架，所述安裝架的下端固定安裝有電動機，所述電動機的輸出端通過轉桿固定連接有磨盤。本實用新型通過設置夾持裝置，其中夾固板在第二電動推桿的作用下進行夾固作用，從而起到對汽車沖壓件的固定，防止打磨途中的偏移，再通過設置旋轉筒，移動臺在第一電動推桿的拉動下向下，使移動臺在銜接豎桿的外表面擠壓彈簧向下，此時的夾持裝置便可在旋轉筒的作用下轉出旋轉，達到了汽車沖壓件的雙面打磨，增加了打磨效率。

技術領域

本實用新型涉及磨床設備技術領域，具體為一種應用于汽車沖壓件生產的精密磨床。

背景技術

磨床是利用磨具對工件表面進行磨削加工的機床，大多數的磨床是使用高速旋轉的砂輪進行磨削加工，少數的是使用油石、砂帶等其他磨具和游離磨料進行加工，如珩磨機、超精加工機床、砂帶磨床、研磨機和拋光機等。

但是現有的精密磨床存在以下問題：

1、現有的精密磨床，在打磨汽車沖壓件的時候，很容易產生汽車沖壓件的位置偏移，從而導致打磨效率低，而且現有精密磨床只能對汽車沖壓件進行單面的打磨，從而打磨不全面；

2、現有的精密磨床，在打磨進行的時候，會產生火星亦或是打磨碎片的飛濺，從而對使用者造成一定身體傷害，使得生產安全性不高。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種應用于汽車沖壓件生產的精密磨床，解決了現有的精密磨床，在打磨汽車沖壓件的時候，很容易產生汽車沖壓件的位置偏移、不能正反面都進行打磨和使用不安全的問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種應用于汽車沖壓件生產的精密磨床，包括底板，所述底板的兩側固定連接有立桿，所述立桿的上端固定連接有頂板，所述頂板的下端固定連接有安裝架，所述安裝架的下端固定安裝有電動機，所述電動機的輸出端通過轉桿固定連接有磨盤，所述底板的上端固定連接有第一電動推桿，所述第一電動推桿的輸出端固定連接有移動臺，所述移動臺的兩端內部豎向滑動連接有銜接豎桿，所述銜接豎桿的外表面套設有彈簧，所述銜接豎桿的上端一側固定連接有夾持裝置，所述夾持裝置包括旋轉筒，所述旋轉筒固定連接在銜接豎桿的表面，所述旋轉筒的一側固定連接有銜接板，所述銜接板的一側固定連接有第二電動推桿，所述第二電動推桿的輸出端固定連接有夾固板，所述夾固板的一側固定連接有橡膠片。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述立桿的前表面開設有安置槽，所述安置槽的內部通過軸承豎向轉動連接有螺紋桿，所述螺紋桿的外表面螺紋連接有螺紋塊，所述螺紋塊的前表面固定連接有擋板，所述頂板的上端固定安裝有雙軸電機，所述雙軸電機的雙輸出端均固定連接有旋轉桿，所述旋轉桿的一端固定連接有第一齒輪盤，所述螺紋桿的上端外表面固定連接有第二齒輪盤。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述頂板的上端固定連接有固定塊，所述旋轉桿與固定塊通過軸承轉動連接，所述底板與頂板之間豎向固定連接有豎向導向桿。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述彈簧的上端與移動臺的下表面固定連接，所述彈簧的下端與銜接豎桿的下端表面固定連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述第一齒輪盤與第二齒輪盤嚙合連接，所述螺紋桿貫穿頂板并與頂板轉動連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述移動臺的兩端在豎向導向桿的外表面滑動連接，所述豎向導向桿的設置數量為兩根，且呈對稱狀設置。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種應用于汽車沖壓件生產的精密磨床，具備以下有益效果：