[實用新型]一種具有耐磨效果好的電梯導軌

有效

• 申請號: 201922358629.4
• 申請日: 2019-12-25
• 公開（公告）號: CN211283332U
• 公開（公告）日: 2020-08-18
• 發明（設計）人: 張偉榮
• 申請（專利權）人: 吳江偉億機械有限公司
• 主分類號: B66B7/02
• 分類號: B66B7/02
• 代理公司: 常州知融專利代理事務所(普通合伙) 32302
• 代理人: 趙楓

本實用新型公開了一種具有耐磨效果好的電梯導軌，包括導軌本體，所述導軌本體包括碳纖維層和鋁合金層，所述導軌本體的外側通過環氧樹脂AB膠粘劑連接有均熱板層，所述均熱板層的外側通過環氧樹脂AB膠粘劑連接有耐磨層，所述耐磨層包括鉑金合金涂層和陶瓷涂層，所述鋁合金層位于導軌本體的最里層。本實用新型在均熱板層的外側通過環氧樹脂AB膠粘劑連接了耐磨層，且耐磨層包括鉑金合金涂層和陶瓷涂層，從而達到了耐磨效果好的目的，解決了現有的電梯導軌耐磨效果差，使電梯導軌在長時間中使用造成磨損，使電梯導軌變形，無法使用，需更換新的電梯導軌，費時費力，而且造成經濟浪費的問題。

技術領域

本實用新型涉及電梯技術領域，具體為一種具有耐磨效果好的電梯導軌。

背景技術

電梯導軌是由鋼軌和連接板構成的電梯構件，它分為轎廂導軌和對重導軌，從截面形狀分為T形，L形和空心三種形式，導軌在起導向作用的同時，承受轎廂，電梯制動時的沖擊力，安全鉗緊急制動時的沖擊力等，這些力的大小與電梯的載質量和速度有關，因此應根據電梯速度和載質量選配導軌，而現有的電梯導軌耐磨效果差，使電梯導軌在長時間中使用造成磨損，使電梯導軌變形，無法使用，需更換新的電梯導軌，費時費力，而且造成經濟浪費，為此，我們提出一種具有耐磨效果好的電梯導軌。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種具有耐磨效果好的電梯導軌，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種具有耐磨效果好的電梯導軌，包括導軌本體，所述導軌本體包括碳纖維層和鋁合金層，所述導軌本體的外側通過環氧樹脂AB膠粘劑連接有均熱板層，所述均熱板層的外側通過環氧樹脂AB膠粘劑連接有耐磨層，所述耐磨層包括鉑金合金涂層和陶瓷涂層。

優選的，所述鋁合金層位于導軌本體的最里層，所述鋁合金層的外側通過環氧樹脂AB膠粘劑連接有碳纖維層。

優選的，所述碳纖維層的外側通過環氧樹脂AB膠粘劑連接有均熱板層，所述均熱板層的外側通過環氧樹脂AB膠粘劑連接有陶瓷涂層，所述陶瓷涂層的外側通過環氧樹脂AB膠粘劑連接有鉑金合金涂層。

優選的，所述導軌本體左右兩側的下端均開設有滑槽，所述導軌本體的底部固定連接有安裝板。

優選的，所述安裝板頂部左右兩側的前后兩端均開設有螺紋孔，所述安裝板前后兩側的中端固定連接有卡塊。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型在均熱板層的外側通過環氧樹脂AB膠粘劑連接了耐磨層，且耐磨層包括鉑金合金涂層和陶瓷涂層，鉑金合金涂層和陶瓷涂層的耐磨穩定性能好，從而達到了耐磨效果好的目的，解決了現有的電梯導軌耐磨效果差，使電梯導軌在長時間中使用造成磨損，使電梯導軌變形，無法使用，需更換新的電梯導軌，費時費力，而且造成經濟浪費的問題。

2、本實用新型設置了均熱板層、碳纖維層和鋁合金層，碳纖維層和鋁合金層輕質強度高，均熱板層的散熱效果好，可有效提高本電梯導軌的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型導軌本體結構示意圖；

圖3為本實用新型導軌本體剖視結構示意圖；

圖4為本實用新型耐磨層結構示意圖。

圖中：1、安裝板；2、卡塊；3、導軌本體；301、碳纖維層；302、鋁合金層；4、螺紋孔；5、滑槽；6、均熱板層；7、耐磨層；701、鉑金合金涂層；702、陶瓷涂層。

具體實施方式