[實用新型]一種熱縮管裁切噴碼裝置

有效

• 申請號: 201922358616.7
• 申請日: 2019-12-25
• 公開（公告）號: CN211710372U
• 公開（公告）日: 2020-10-20
• 發明（設計）人: 賴曉芳;葛永扣;葉惠軍
• 申請（專利權）人: 漳州鑫美達汽車零部件有限公司
• 主分類號: B41J2/01
• 分類號: B41J2/01;B41J3/407
• 代理公司: 廈門市精誠新創知識產權代理有限公司 35218
• 代理人: 戚東升

本實用新型公開一種熱縮管裁切噴碼裝置，包括放管支撐架、裁管機、輸送機和噴碼機，輸送機上設有輸送平臺，輸送平臺上設有切割工位和噴印工位，切割工位處設有裁管機，放管支撐架設置在輸送機一側，放管支撐架上設有盤裝熱縮管，盤裝熱縮管一端引導至裁管機進行切割，噴印工位處設有噴碼機對輸送的熱縮管進行噴碼作業。本實用新型將切割與噴碼一體化完成，整體性、一致性好，線束的整體美觀性提高。

技術領域

本實用新型公開一種熱縮管裁切噴碼裝置，按國際專利分類表(IPC)劃分屬于熱縮管加工設備技術領域。

背景技術

熱縮管是一種絕緣套管，熱縮管具有優良的阻燃、絕緣性能，非常柔軟有彈性，收縮溫度低，收縮快，可廣泛應用于電線的連接、電線端部處理、焊點保護、線束標識、電阻電容的絕緣保護，可以起到密封、防水、防塵和電絕緣的作用。

目前所有車型的整車線束里都會有用到熱縮管，特別是高低壓電纜線，端子壓接處及波紋管兩端都需要吹裹熱縮管，但因所要用到的熱縮管規格及長度都不統一，無法要求廠家全部將熱縮管都是切割好供貨，目前生產操作方式是按所需長度用剪刀m手工剪斷，如圖1，操作速度慢，并容易造成剪切口處不齊，長度不統一，影響外觀。

目前所有車型的新能源高壓電纜線，如圖2所示，線束a的標簽或兩端功能標簽都是先打印在紙質標簽b貼于波紋管c上，再用透明熱縮管d吹裹在紙質標簽外，吹熱縮管時容易造成紙質標簽錯位，皺折變形，影響外觀。

發明內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種熱縮管裁切噴碼裝置，實現裁管噴碼的連續作業。

為達到上述目的，本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種熱縮管裁切噴碼裝置，包括放管支撐架、裁管機、輸送機和噴碼機，輸送機上設有輸送平臺，輸送平臺上設有切割工位和噴印工位，切割工位處設有裁管機，放管支撐架設置在輸送機一側，放管支撐架上設有盤裝熱縮管，盤裝熱縮管一端引導至裁管機進行切割，噴印工位處設有噴碼機對輸送的熱縮管進行噴碼作業。

進一步，裁管機一側設有壓管軸，壓管軸與輸送平臺的輸送方向垂直設置，壓管軸與輸送平臺配合壓扁輸送來的熱縮管并送入裁管機的切割刀口下，輸送平臺的端部設有至少一導軸以引導熱縮管向切割刀口方向移位。

進一步，輸送機包括支架，支架上設有一循環式輸送帶，循環式輸送帶由電機帶動。

進一步，噴碼機包括墨盒及連通的噴頭，噴頭前側的輸送機上設有導向機構。

進一步，導向機構包括導向桿，導向桿沿輸送帶方向延伸，導向桿的前后端分別由連桿連接在輸送機的支架上。

進一步，輸送機起始端設有控制器以控制裁管機和噴碼機，控制器上設有開關及顯示屏。

本實用新型將切割與噴碼一體化完成，整體性、一致性好，線束的整體美觀性提高。

附圖說明

圖1是現有紙質標簽配合示意圖。

圖2是現有手工剪切熱縮管示意圖。

圖3是本實用新型實施例裁管噴碼結構示意圖。

圖4是本實用新型實施例派工電腦設備的實施示意圖

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：