[實用新型]一種高原高速無人運輸機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922357830.0
• 申請日: 2019-12-24
• 公開（公告）號: CN211543864U
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發(fā)明（設計）人: 張聲偉
• 申請（專利權）人: 中國航空工業(yè)集團公司西安飛機設計研究所
• 主分類號: B64C3/10
• 分類號: B64C3/10;B64C9/20;B64C1/38;B64C1/00;B64D27/12
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

1.一種高原高速無人運輸機，其特征在于：包括機身、機翼、尾翼、起落架艙(11)、航電系統(tǒng)與設備艙(12)、燃油控制系統(tǒng)(8)和發(fā)動機(3)，所述的機翼包括內側機翼(1)和外側機翼(2)，所述的內側機翼(1)后緣設置有增升襟翼(4)，外側機翼(2)后緣設置有襟副翼(5)，所述的襟副翼(5)前端設置有擾流板(6)，所述的機身包括機頭(7)、貨艙段(10)與機尾三部分，所述的機頭(7)與貨艙段(10)鉸接，所述的貨艙段(10)內部設置有抽拉式貨橋(9)，發(fā)動機(3)通過掛架安裝在內側機翼(1)下方，且位于內側機翼(1)平均氣動弦所在位置，所述的起落架艙(11)、航電系統(tǒng)與設備艙(12)、燃油控制系統(tǒng)(8)位于機身與機翼連接處的整流區(qū)內。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種高原高速無人運輸機，其特征在于：所述的尾翼為T形尾翼構型，T形尾翼的平尾(13)尾容量不小于0.66，垂尾(14)尾容量不小于0.06。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種高原高速無人運輸機，其特征在于：所述的機翼展弦比不小于8.5，機翼前緣后掠角不大于26°。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種高原高速無人運輸機，其特征在于：所述的內側機翼(1)為菱形，外側機翼(2)梯形翼，內外側機翼面積比為7：3。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種高原高速無人運輸機，其特征在于：所述的增升襟翼(4)為下吹式兩縫富勒增升襟翼。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種高原高速無人運輸機，其特征在于：所述的發(fā)動機推重比為0.44。

7.根據(jù)權利要求1所述的一種高原高速無人運輸機，其特征在于：所述的機翼的翼載荷不大于396kg/m²。

8.根據(jù)權利要求1所述的一種高原高速無人運輸機，其特征在于：所述的機身的貨艙段(10)剖面為橢圓形。