[實用新型]一種燃氣輪機定心結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)子系統(tǒng)及發(fā)電機組

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922357728.0
• 申請日: 2019-12-25
• 公開（公告）號: CN211343142U
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 靳普
• 申請（專利權(quán)）人: 迅玲騰風汽車動力科技（北京）有限公司
• 主分類號: F02C7/20
• 分類號: F02C7/20;F01D5/00;B23P19/10
• 代理公司: 北京嘉途睿知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11793
• 代理人: 李鵬

1.一種燃氣輪機定心結(jié)構(gòu)，包括沿軸向依次設(shè)置的燃機軸套、電機殼體、進氣道、擴壓器、渦輪外環(huán)，其特征在于，

所述燃機軸套兩側(cè)分別設(shè)置臺階孔，一側(cè)臺階孔為第一推力軸承座，另一側(cè)臺階孔為第一徑向軸承座，其中，第一徑向軸承座的臺階孔外設(shè)置有外臺階止口，燃機軸套通過所述外臺階止口軸向固定于所述電機殼體一側(cè)端面；

所述電機殼體包括從內(nèi)至外依次套設(shè)的電機殼體軸套、內(nèi)環(huán)、外環(huán)，所述外環(huán)遠離燃機軸套的一側(cè)延伸有進氣道安裝殼體，所述電機殼體軸套為第二徑向軸承座，電機殼體軸套與內(nèi)環(huán)之間形成電機定子容置腔，內(nèi)環(huán)與外環(huán)之間形成空氣通道；

所述進氣道固定安裝于進氣道安裝殼體內(nèi)；

所述擴壓器一側(cè)與進氣道對接以固定連接進氣道，擴壓器另一側(cè)與渦輪外環(huán)固定連接；

所述渦輪外環(huán)靠近擴壓器一側(cè)設(shè)置內(nèi)臺階孔，所述內(nèi)臺階孔為第二推力軸承座。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃氣輪機定心結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述電機殼體軸套與內(nèi)環(huán)之間通過環(huán)形電機殼體端面連接為一體，所述內(nèi)環(huán)與外環(huán)之間通過間隔的筋塊連接為一體。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃氣輪機定心結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述燃機軸套外徑與電機殼體的內(nèi)環(huán)外徑相等，燃機軸套固定在電機殼體的內(nèi)環(huán)端面上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述燃氣輪機定心結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述電機殼體的外環(huán)兩端設(shè)置有外緣法蘭，所述進氣道靠近電機殼體一側(cè)具有凹型端面與外緣法蘭，進氣道的外緣法蘭與外環(huán)的外緣法蘭固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃氣輪機定心結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述進氣道遠離電機殼體的一側(cè)具有與壓氣機外形匹配的外輪廓面以及過渡平面，所述過渡平面周向設(shè)置有螺紋孔；

所述擴壓器具有擴壓面與中心軸孔，擴壓面上設(shè)置安裝孔，擴壓器通過擴壓面的安裝孔與進氣道一側(cè)過渡平面的螺紋孔對接以固定連接進氣道。

6.一種轉(zhuǎn)子系統(tǒng)，所述轉(zhuǎn)子系統(tǒng)裝配于權(quán)利要求1-5任一項所述的燃氣輪機定心結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)子系統(tǒng)包括：

轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸為一體成型結(jié)構(gòu)；

以及，依次設(shè)置于所述轉(zhuǎn)軸上的第一推力軸承、第一徑向軸承、電機、第二徑向軸承、壓氣機、第二推力軸承及透平；

其中，所述第一推力軸承裝配于第一推力軸承座內(nèi)，所述第一徑向軸承裝配于第一徑向軸承座內(nèi)，所述電機的電機定子裝配于所述電機定子容置腔內(nèi)，所述第二徑向軸承裝配于第二徑向軸承座內(nèi)，所述壓氣機裝配于所述進氣道內(nèi)，所述第二推力軸承裝配于所述第二推力軸承座內(nèi)，所述透平裝配于所述渦輪外環(huán)內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)，其特征在于，所述第二推力軸承座為徑向推力一體式軸承座，所述第二推力軸承為徑向推力一體式軸承。

8.一種燃氣輪機發(fā)電機組，其特征在于，包括燃燒室以及權(quán)利要求6或7所述的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)；

所述燃燒室與進氣道連接，并且燃燒的進氣口與進氣道的排氣口連接，燃燒室的排氣口與渦輪外環(huán)的進氣口連接。