[實用新型]一種電瓶搬運車安全防撞裝置

有效

• 申請號: 201922357680.3
• 申請日: 2019-12-25
• 公開（公告）號: CN211617958U
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 卞加同
• 申請（專利權）人: 江蘇金風彩電動車輛有限公司
• 主分類號: B62J27/00
• 分類號: B62J27/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及電瓶搬運車技術領域，且公開了一種電瓶搬運車安全防撞裝置，包括車體，所述車體的正面與背面均固定安裝有數量為兩個的合頁，正面與背面所述合頁的頂部分別固定安裝有延伸至車體正面與背面頂部的側護板，所述車體的正面與背面均開設有位于側護板右側的配合槽，所述側護板的右側均固定安裝有分別延伸至兩個配合槽內部的連接板，所述連接板的相背一側均固定安裝有定位板，所述車體的正面與背面均活動安裝有位于配合槽的右側且延伸至定位板頂部的定位臂。該電瓶搬運車安全防撞裝置，可在搬運車行駛制停或碰撞外界障礙時，保護運載貨件，降低貨件碰撞產生的損失，同時緩沖搬運車所受碰撞，降低急停及碰撞障礙產生的經濟損失。

技術領域

本實用新型涉及電瓶搬運車技術領域，具體為一種電瓶搬運車安全防撞裝置。

背景技術

電瓶搬運車又稱蓄電池搬運車也叫做固定平臺搬運車，蓄電池搬運車以蓄電池內儲存的化學能與電能轉換為動力，通過電動機獲得動力，蓄電池搬運車結構原理和貨運汽車相同，不同的是汽車一般用柴油和汽油作為動力源，通過柴油機或汽油機的燃燒，獲得動力，在當今低碳社會，污染尤為突出，國家大力提倡電動汽車，就是從根本上減少污染源。

傳統的電瓶搬運車在使用時，缺少防撞緩沖能力，使得在撞擊外界物體后，電瓶搬運車容易損壞，同時所載運的貨件易在慣性作用下進行相對撞擊，致使貨件損壞，造成較大的經濟損失，故而提出了一種電瓶搬運車安全防撞裝置來解決上述提出的問題。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種電瓶搬運車安全防撞裝置，具備防撞效果好等優點，解決了傳統的電瓶搬運車在使用時，缺少防撞緩沖能力，使得在撞擊外界物體后，電瓶搬運車容易損壞，同時所載運的貨件易在慣性作用下進行相對撞擊，致使貨件損壞，造成較大的經濟損失的問題。

(二)技術方案

為實現上述防撞效果好的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種電瓶搬運車安全防撞裝置，包括車體，所述車體的正面與背面均固定安裝有數量為兩個的合頁，正面與背面所述合頁的頂部分別固定安裝有延伸至車體正面與背面頂部的側護板，所述車體的正面與背面均開設有位于側護板右側的配合槽，所述側護板的右側均固定安裝有分別延伸至兩個配合槽內部的連接板，所述連接板的相背一側均固定安裝有定位板，所述車體的正面與背面均活動安裝有位于配合槽的右側且延伸至定位板頂部的定位臂，所述車體的左側活動安裝有延伸至兩個側護板相對一側的防護板，所述防護板的左側開設有數量為兩個的開口，所述防護板的左側嵌設有位于兩個開口相對一側并貫穿防護板的限位筒，所述限位筒的左側均插裝有第一連接桿，所述限位筒的右側均插裝有第二連接桿，所述第一連接桿與第二連接桿的相對一側均固定安裝有位于限位筒內部的限位塊，所述第一連接桿的左側固定安裝有外擋板，所述第二連接桿的右側固定安裝有內擋板，所述內擋板與外擋板的相對一側固定安裝有通過開口貫穿防護板的緩沖彈簧，所述外擋板的左側固定安裝有防撞板。

優選的，所述車體與兩個側護板通過合頁鉸接，所述側護板的外部均開設有防變形槽。

優選的，所述定位板的頂部均開設有插入槽，所述定位臂的底部均開設有與插入槽相適配的固定槽。

優選的，所述側護板的左側均固定安裝有延伸至防護板外部的固定板，所述固定板的相背一側均插裝有與防護板螺紋連接的固定桿，所述固定桿的相背一側均固定安裝有環形把手。

優選的，所述防護板的底部與車體的左端通過固定軸鉸接，所述防撞板為彈性橡膠板。

優選的，所述限位筒呈橫向等間距均勻分布，所述內擋板與外擋板的大小相同。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種電瓶搬運車安全防撞裝置，具備以下有益效果：