[實(shí)用新型]一種自卸車(chē)前置頂液壓油缸用定位環(huán)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922357578.3
• 申請(qǐng)日: 2019-12-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211202502U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-08-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐以成;呂懷健;宋成凱;牛慶忠;楊詩(shī)舟
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 山東福陽(yáng)液壓科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F15B15/20
• 分類(lèi)號(hào): F15B15/20;B60P1/16
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種自卸車(chē)前置頂液壓油缸用定位環(huán)，包括油缸本體、底座和固定架，所述底座的頂部通過(guò)定位臺(tái)固定安裝有固定架，且固定架的頂部固定安裝有軸承，所述軸承之間通過(guò)固定環(huán)旋轉(zhuǎn)安裝有油缸本體，所述固定環(huán)一側(cè)的油缸本體外圍固定安裝有下連接環(huán)，所述上連接環(huán)與下連接環(huán)之間皆固定安裝有固定臺(tái)，且固定臺(tái)的內(nèi)部旋轉(zhuǎn)安裝有固定栓，所述下連接環(huán)的底部固定安裝有吊環(huán)，定位臺(tái)的一側(cè)固定安裝有安裝環(huán)，且吊環(huán)與安裝環(huán)之間設(shè)置有限位繩。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置有一系列的結(jié)構(gòu)使本裝置在使用的過(guò)程中能夠有效地防止液壓油缸與定位環(huán)在使用時(shí)因損毀而出現(xiàn)斷開(kāi)的現(xiàn)象，提高裝置的穩(wěn)定性與安全性，優(yōu)化使用過(guò)程。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及液壓油缸技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種自卸車(chē)前置頂液壓油缸用定位環(huán)。

背景技術(shù)

自卸車(chē)是指通過(guò)液壓或機(jī)械舉升而自行卸載貨物的車(chē)輛，又稱(chēng)翻斗車(chē)，由汽車(chē)底盤(pán)、液壓舉升機(jī)構(gòu)、貨廂和取力裝置等部件組成，液壓缸是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，它是把液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置，液壓馬達(dá)實(shí)現(xiàn)的是連續(xù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，而液壓缸實(shí)現(xiàn)的則是往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)上下卸料。

現(xiàn)有的自卸車(chē)前置頂液壓油缸用定位環(huán)存在的缺陷是：

1、液壓油缸與定位環(huán)在使用時(shí)發(fā)生斷裂的現(xiàn)象時(shí)，液壓油缸會(huì)與定位環(huán)出現(xiàn)脫離的現(xiàn)象，從而存在一定的安全隱患；

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝置整體的穩(wěn)定性一般，為此我們提出一種自卸車(chē)前置頂液壓油缸用定位環(huán)來(lái)解決現(xiàn)有的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種自卸車(chē)前置頂液壓油缸用定位環(huán)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種自卸車(chē)前置頂液壓油缸用定位環(huán)，包括油缸本體、底座和固定架，所述底座的頂部通過(guò)定位臺(tái)固定安裝有固定架，且固定架的頂部固定安裝有軸承，所述軸承之間通過(guò)固定環(huán)旋轉(zhuǎn)安裝有油缸本體，所述固定環(huán)一側(cè)的油缸本體外圍固定安裝有下連接環(huán)，所述下連接環(huán)的上端固定安裝有上連接環(huán)，所述上連接環(huán)與下連接環(huán)之間皆固定安裝有固定臺(tái)，且固定臺(tái)的內(nèi)部旋轉(zhuǎn)安裝有固定栓，所述下連接環(huán)的底部固定安裝有吊環(huán)，定位臺(tái)的一側(cè)固定安裝有安裝環(huán)，且吊環(huán)與安裝環(huán)之間設(shè)置有限位繩。

優(yōu)選的，所述油缸本體的另一側(cè)固定安裝有連接臺(tái)，連接臺(tái)的表面固定安裝有標(biāo)識(shí)，且連接臺(tái)的頂部固定安裝有接口。

優(yōu)選的，所述安裝環(huán)與定位臺(tái)兩側(cè)的底座內(nèi)部旋轉(zhuǎn)安裝有安裝栓，且安裝栓的外圍涂覆有防腐蝕層。

優(yōu)選的，所述固定架外圍的定位臺(tái)內(nèi)部旋轉(zhuǎn)安裝有定位栓，且定位栓的表面涂覆有防氧化層。

優(yōu)選的，所述固定環(huán)的兩端固定安裝有轉(zhuǎn)軸，且轉(zhuǎn)軸與軸承相重合。

優(yōu)選的，所述固定栓外圍的固定臺(tái)上端固定安裝有墊片，且固定栓外圍的固定臺(tái)下端旋轉(zhuǎn)安裝有螺母。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型通過(guò)在下連接環(huán)的底部固定安裝有吊環(huán)，定位臺(tái)的一側(cè)固定安裝有安裝環(huán)，且吊環(huán)與安裝環(huán)之間設(shè)置有限位繩，限位繩的長(zhǎng)度能夠滿(mǎn)足油缸本體在旋轉(zhuǎn)時(shí)與底座之間所產(chǎn)生的最大角，從而在使用時(shí)當(dāng)油缸本體與軸承斷開(kāi)時(shí)利用限位繩可以起到短時(shí)間連接的作用，提高裝置的安全性，固定栓外圍的固定臺(tái)上端固定安裝有墊片，可以在使用時(shí)利用墊片增加固定栓與固定臺(tái)之間的穩(wěn)固性，避免固定栓在使用時(shí)出現(xiàn)自動(dòng)松動(dòng)的現(xiàn)象，且固定栓外圍的固定臺(tái)下端旋轉(zhuǎn)安裝有螺母，利用螺母可以在使用時(shí)可以對(duì)固定栓的位置進(jìn)行限定，避免固定栓在使用時(shí)出現(xiàn)自動(dòng)脫落的現(xiàn)象。