[實(shí)用新型]環(huán)形輸送系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201922357534.0
• 申請(qǐng)日: 2019-12-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211495612U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-09-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 余瑩;李美菊;張明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 武漢致合光通訊有限公司
• 主分類號(hào): B65G17/12
• 分類號(hào): B65G17/12;B65G21/00;B65G21/12
• 代理公司: 合肥中谷知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34146
• 代理人: 陳沖

本實(shí)用新型涉及輸送設(shè)備，提供一種環(huán)形輸送系統(tǒng)，包括輸送單元和兩個(gè)支撐架，所述支撐架為可伸縮支撐架；兩個(gè)所述支撐架沿所述輸送單元的長(zhǎng)度方向排布，兩個(gè)所述支撐架均布置于所述輸送單元的下方，且兩個(gè)所述支撐架的上端分別與所述輸送單元轉(zhuǎn)動(dòng)連接，兩個(gè)所述支撐架中至少有一個(gè)支撐架的下端滑動(dòng)連接于底座上，所述支撐架滑動(dòng)的方向與兩個(gè)所述支撐架的排布方向相同。本實(shí)用新型的環(huán)形輸送系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠適應(yīng)不同工位不同操作高度的需求。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及輸送設(shè)備，尤其涉及一種環(huán)形輸送系統(tǒng)。

背景技術(shù)

皮帶輸送機(jī)是最重要的散狀物料輸送與裝卸設(shè)備，廣泛用于礦山，冶金，建材，化工，電力，食品加工等工業(yè)領(lǐng)域。輸送機(jī)通常包括主動(dòng)輪結(jié)構(gòu)、從動(dòng)輪結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)帶或傳動(dòng)鏈；傳動(dòng)帶或傳動(dòng)鏈卷繞于主動(dòng)輪結(jié)構(gòu)和從動(dòng)輪結(jié)構(gòu)上，形成閉合的環(huán)形結(jié)構(gòu)，形成傳動(dòng)帶或傳動(dòng)鏈的帶面呈水平狀態(tài)的上下兩側(cè)的結(jié)構(gòu)。由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)主動(dòng)輪架構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)傳動(dòng)帶轉(zhuǎn)動(dòng)，待傳送件放置于上層的傳動(dòng)帶帶面上，沿傳動(dòng)帶的傳動(dòng)方向輸送至指定位置。

在光纖、跳線等的制備過(guò)程中，通常包括剝纖、熱縮固化、研磨等工序，待加工件需按照工藝流程順序在不同工位件傳動(dòng)，從而順序執(zhí)行相應(yīng)的工藝處理。目前，相關(guān)環(huán)節(jié)之間通常直接由人工傳送，不僅效率低；而且，根據(jù)不同工藝操作的要求，有的工位的操作臺(tái)可能相對(duì)位置較低，有的工位操作臺(tái)相對(duì)位置較高，待加工件僅通過(guò)輸送機(jī)的輸送，各工位上的操作人員在拿取待加工件時(shí)，操作麻煩，還會(huì)影響工作效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供了一種環(huán)形輸送系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中輸送單元不能很好地適應(yīng)各工位操作便捷性的技術(shù)問(wèn)題。

本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種環(huán)形輸送系統(tǒng)，包括輸送單元和兩個(gè)支撐架，所述支撐架為可伸縮支撐架；兩個(gè)所述支撐架沿所述輸送單元的長(zhǎng)度方向排布，兩個(gè)所述支撐架均布置于所述輸送單元的下方，且兩個(gè)所述支撐架的上端分別與所述輸送單元轉(zhuǎn)動(dòng)連接，兩個(gè)所述支撐架中至少有一個(gè)支撐架的下端滑動(dòng)連接于底座上，所述支撐架滑動(dòng)的方向與兩個(gè)所述支撐架的排布方向相同。

進(jìn)一步地，所述輸送單元包括主動(dòng)輪結(jié)構(gòu)、從動(dòng)輪結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)帶；所述傳動(dòng)帶卷繞于所述主動(dòng)輪結(jié)構(gòu)和所述從動(dòng)輪結(jié)構(gòu)上，所述傳動(dòng)帶的帶面沿豎直方向，所述傳動(dòng)帶的下側(cè)設(shè)置有多個(gè)貫穿所述傳動(dòng)帶的孔道，多個(gè)所述孔道沿所述傳動(dòng)帶的長(zhǎng)度方向順序排布。

進(jìn)一步地，所述主動(dòng)輪結(jié)構(gòu)包括第一轉(zhuǎn)軸和主動(dòng)輪，所述主動(dòng)輪套設(shè)于所述第一轉(zhuǎn)軸外側(cè)部；所述從動(dòng)輪結(jié)構(gòu)包括第二轉(zhuǎn)軸和從動(dòng)輪，所述從動(dòng)輪套設(shè)于所述第二轉(zhuǎn)軸外側(cè)部；所述第一轉(zhuǎn)軸與所述第二轉(zhuǎn)軸通過(guò)連接軸連接，兩個(gè)所述支撐架分別與所述連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

進(jìn)一步地，所述環(huán)形輸送系統(tǒng)還包括固定架和兩個(gè)可伸縮支桿，兩個(gè)所述支桿沿所述輸送單元的長(zhǎng)度方向排布，且兩個(gè)所述支桿的上端分別與所述固定架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，兩個(gè)所述支桿中至少有一個(gè)支桿的下端與所述底座滑動(dòng)連接，且所述支桿滑動(dòng)的方向與所述兩個(gè)支桿排布的方向相同；

所述固定架包括沿所述傳動(dòng)帶的傳動(dòng)方向設(shè)置的環(huán)形支板，所述環(huán)形支板位于所述傳動(dòng)帶內(nèi)側(cè)，且所述環(huán)形支板的上端面與所述傳動(dòng)帶的上端面平齊，沿所述傳動(dòng)帶的傳動(dòng)方向，所述傳動(dòng)帶的上側(cè)部連接支護(hù)結(jié)構(gòu)，所述支護(hù)結(jié)構(gòu)搭設(shè)于所述環(huán)形支板上側(cè)。

進(jìn)一步地，所述支撐架的上端通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)件與所述輸送單元轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述轉(zhuǎn)動(dòng)件包括第三轉(zhuǎn)軸、連接桿和連接板，所述第三轉(zhuǎn)軸的兩端部分別與所述支撐架的上端部固定連接，所述連接桿的一端套設(shè)于所述第三轉(zhuǎn)軸外側(cè)，所述連接桿的另一端與所述連接板固定連接。

進(jìn)一步地，所述支撐架的上端設(shè)置有兩塊耳板，兩塊所述耳板相互平行設(shè)置，所述第三轉(zhuǎn)軸位于兩塊所述耳板之間，且與兩塊所述耳板固定連接；