[實用新型]一種自動發卡機

有效

• 申請號: 201922357152.8
• 申請日: 2019-12-24
• 公開（公告）號: CN210924617U
• 公開（公告）日: 2020-07-03
• 發明（設計）人: 李靜;趙立偉;高敬龍
• 申請（專利權）人: 哈爾濱交研交通工程有限責任公司
• 主分類號: G06K13/103
• 分類號: G06K13/103
• 代理公司: 沈陽天贏專利代理有限公司 21251
• 代理人: 李榮新

本實用新型公開了一種自動發卡機，涉及自動發卡技術領域，包括自動發卡機包括自動發卡機箱，自動發卡機箱上設置有發卡單元、中央控制單元、驅動單元以及鍵控單元，其特征在于：發卡單元與中央控制單元電性連接，發卡單元包括取卡口；驅動單元包括電機、第一帶輪以及第二帶輪，電機與中央控制單元電性連接，電機驅動第一帶輪，第一帶輪通過同步傳動皮帶驅動第二帶輪，取卡口正下方對應有同步傳動皮帶；鍵控單元包括多個按鍵外殼，每個按鍵外殼設置有對應的壓力傳感器，壓力傳感器設置在對應的按鍵外殼與自動發卡機箱之間，每個壓力傳感器分別與中央控制單元電性連接。采用本實用新型，可以提高取卡的效率。

技術領域

本實用新型涉及自動發卡設備技術領域，特別涉及一種自動發卡機。

背景技術

在高速公路收費站、停車場入口等多個區域已安裝了自動發卡機，無人值守，大大減少了人工成本。目前已安裝使用的自動發卡機通常在自動發卡機箱上設置有一個按鍵以及一個取卡口，司機需要停車按下按鍵，然后在取卡口取卡。但這種自動取卡機普遍存在取卡不便的情況，當司機停車取卡時，很有可能不能將車停在取卡口對應的位置，有可能停車早了或停車晚了，導致司機與自動發卡機的取卡口有一定距離，不便取卡，這種情況下司機還需要緩慢移動車輛對準取卡口，導致取卡效率較低。

實用新型內容

本實用新型通過中央控制單元確定司機最舒適距離對應的按鍵，進而控制電機將發卡單元輸出的卡運送到司機最舒適距離為位置，解決了現有技術中司機停車位置不對應取卡口需要移動汽車的問題。

為了實現上述目的，本實用新型實施例提供了一種自動發卡機，所述自動發卡機包括自動發卡機箱，所述自動發卡機箱上設置有發卡單元、中央控制單元、驅動單元以及鍵控單元，其特征在于：所述發卡單元與所述中央控制單元電性連接，所述發卡單元包括取卡口；

所述驅動單元包括電機、第一帶輪以及第二帶輪，所述電機與所述中央控制單元電性連接，所述電機驅動第一帶輪，所述第一帶輪通過同步傳動皮帶驅動第二帶輪，所述取卡口正下方對應有同步傳動皮帶；

所述鍵控單元包括多個按鍵外殼，每個按鍵外殼設置有對應的壓力傳感器，所述壓力傳感器設置在對應的按鍵外殼與自動發卡機箱之間，每個壓力傳感器分別與所述中央控制單元電性連接。

可選地，所述取卡口設置于所述自動發卡機箱的外表面，且位于所述自動發卡機箱的左側。

可選地，所述第一帶輪、所述第二帶輪以及所述同步傳動皮帶均設置于所述自動發卡機箱的外表面，所述電機設置于所述自動發卡機箱的內部。

可選地，所述自動發卡機箱上設置有防掉框架，所述防掉框架位于所述同步傳動皮帶的四周。

可選地，所述同步傳動皮帶為防滑皮帶。

本實用新型實施例提供的技術方案帶來的有益效果至少包括：

本實用新型實施例中，司機在自動發卡機前停車，在自動發卡機箱上設置的一排按鍵中，按動最舒適距離的按鍵，該按鍵對應的壓力傳感器檢測到壓力值時，壓力傳感器向中央控制單元發送攜帶有編號的電信號，中央控制單元根據接收到的編號確定是哪個壓力傳感器傳來的電信號，進而確定電機需要運轉的圈數，進而中央控制單元控制電機進行運轉，使得同步傳動皮帶停止移動，卡保持靜止，等待司機取卡。這樣，可以將卡運送到司機最方便取卡的位置，避免出現司機的停車位置不對應取卡口需要移動汽車的情況，使得司機取卡的效率提高。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型實施例提供的一種自動發卡機的結構示意圖；