[實用新型]一種成品架空管支架

有效

• 申請號: 201922356506.7
• 申請日: 2019-12-25
• 公開（公告）號: CN211693794U
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 何國平;楊海亮
• 申請（專利權）人: 寧波萬里管道有限公司
• 主分類號: F16L3/10
• 分類號: F16L3/10;F16L3/16
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實用新型公開了一種成品架空管支架，包括上哈夫環和邊沿板，所述上哈夫環的左右兩端端口位置處通過焊接固定連接邊沿板，所述下哈夫環的左右兩端端口位置處通過焊接同樣固定連接邊沿板，所述上哈夫環的環形外表面在與邊沿板的連接處垂直焊接加強筋板，所述加強筋板通過焊接與上哈夫環和邊沿板進行連接，所述上哈夫環左右兩端在位于邊沿板的頂端設置有螺母，所述下哈夫環的左右兩端在位于邊沿板的底端處貫穿連接有螺栓，所述螺栓的頂端貫穿下哈夫環左右兩端連接的邊沿板和上哈夫環左右兩端連接的邊沿板與螺母相套接，便于現場進行安裝，同樣利于后期進行維修，且杜絕了熱橋效應，實用性更高。

技術領域

本實用新型架空管屬于相關技術領域，具體涉及一種成品架空管支架。

背景技術

架設在地面或水面上空的用于輸送氣體、液體或松散固體的管道。

現有的架空管支架技術存在以下問題：架空管支架在使用過程中主要是將管道進行支撐并且保持管道處于固定的狀態，目前大多數架空管支架為老式夾具夾持固定，在固定時易出現熱橋效應，影響正常的使用，使架空管無法達到預期設定的要求。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種成品架空管支架，以解決上述背景技術中提出的架空管支架在使用過程中主要是將管道進行支撐并且保持管道處于固定的狀態，目前大多數架空管支架為老式夾具夾持固定，在固定時易出現熱橋效應，影響正常的使用，使架空管無法達到預期設定的要求的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種成品架空管支架，包括上哈夫環和邊沿板，所述上哈夫環的左右兩端端口位置處通過焊接固定連接邊沿板，下哈夫環的左右兩端端口位置處通過焊接同樣固定連接邊沿板，所述上哈夫環的環形外表面在與邊沿板的連接處垂直焊接加強筋板，所述加強筋板通過焊接與上哈夫環和邊沿板進行連接，所述上哈夫環左右兩端在位于邊沿板的頂端設置有螺母，所述下哈夫環的左右兩端在位于邊沿板的底端處貫穿連接有螺栓，所述螺栓的頂端貫穿下哈夫環左右兩端連接的邊沿板和上哈夫環左右兩端連接的邊沿板與螺母相套接，所述螺栓通過旋轉套接在螺母的內部可將上哈夫環和下哈夫環進行連接，所述下哈夫環的底端通過焊接固定連接支撐板，所述支撐板的底端通過焊接固定連接滑動裝置。

優選的，所述滑動裝置包括不銹鋼板、SF-1復合材料、滑動底板和滑動板，所述支撐板的底端端口通過焊接固定連接在滑動板的頂端端面，所述滑動板的底端通過焊接固定連接不銹鋼板，所述不銹鋼板的底端設置有SF-1復合材料，所述SF-1復合材料的底端通過焊接固定連接滑動底板，所述滑動板可相對于滑動底板進行移動。

優選的，所述上哈夫環和下哈夫環與成品架空管外護彩鋼板之間采用抱箍式固定。

優選的，所述上哈夫環和下哈夫環形成的套管不與工作管相接觸。

優選的，所述滑動板與滑動底板接觸面分別采用不銹鋼板和SF-1復合材料焊接。

優選的，所述SF-1復合材料采用低碳冷軋鋼板為基體，所述SF-1復合材料的頂端外表面的圖層材質為改性聚四氟乙烯，且為摩擦表面層。

優選的，所述不銹鋼板和SF-1復合材料的互動面邊緣均采用了折邊處理。

優選的，所述上哈夫環為分離且對稱狀設置，所述下哈夫環為整體式設置，所述上哈夫環和下哈夫環在連接時需要將螺栓套接螺母的內部并相應的進行旋轉。

與現有技術相比，本實用新型提供了一種成品架空管支架，具備以下有益效果：

滑動裝置使用了不銹鋼板、SF-復合材料、滑動底板和滑動板，其中使用了滑動板，滑動板在使用中可相對滑動底板進行滑動，且滑動板與滑動底板接觸面分別采用不銹鋼板和SF-復合材料焊接，而這樣的設置能夠有效的保證熱網管線自然補償段的徑向和軸向的滑動偏移，便于現場進行安裝，同樣利于后期進行維修，且杜絕了熱橋效應，實用性更高。