[實用新型]一種螺旋槳立車精確定位輔助裝置有效
| 申請號: | 201922355687.1 | 申請日: | 2019-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN211192930U | 公開(公告)日: | 2020-08-07 |
| 發明(設計)人: | 何峰林 | 申請(專利權)人: | 鎮江金葉螺旋槳有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/00 | 分類號: | B23Q3/00;B23Q11/00;B23B15/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 212000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 螺旋槳 精確 定位 輔助 裝置 | ||
1.一種螺旋槳立車精確定位輔助裝置,包括轉軸(1)、葉片(2)和固定板(3),所述轉軸(1)外壁右側四角均焊接有葉片(2),且轉軸(1)左側設置有固定板(3);
其特征在于,還包括定位裝置(4),所述定位裝置(4)安裝于固定板(3)右側面,所述定位裝置(4)由固定機構(41)和鎖緊機構(42)組成,所述固定機構(41)固定于固定板(3)右側面,所述鎖緊機構(42)設于轉軸(1)右側面,所述固定機構(41)由減震層(411)、減震彈簧(412)、內軸(413)、線圈(414)、外軸(415)、限位槽(416)和轉珠(417)組成,所述減震層(411)左面貼合于固定板(3)右側面,且減震層(411)內嵌有10個大小均勻的減震彈簧(412),所述內軸(413)設置于減震層(411)右側面中部,且內軸(413)外壁左側纏繞有線圈(414),所述外軸(415)左側面與減震層(411)右面外側固定連接,所述限位槽(416)開設于外軸(415)內壁左右兩側,且限位槽(416)內嵌有轉珠(417),所述鎖緊機構(42)由鎖緊板(421)、拉把(422)、第一磁環(423)、鎖緊環(424)、第二磁環(425)組成,所述鎖緊板(421)設置于轉軸(1)右側面,且鎖緊板(421)右側面中部焊接有拉把(422),所述第一磁環(423)右側面貼合于鎖緊板(421)左面,所述鎖緊環(424)右側面與第一磁環(423)左面外側固定連接,所述第二磁環(425)設置于鎖緊環(424)左面外側。
2.根據權利要求1所述的一種螺旋槳立車精確定位輔助裝置,其特征在于,所述減震彈簧(412)橫截面直徑為1cm,且減震彈簧(412)設置有彈簧槽。
3.根據權利要求1所述的一種螺旋槳立車精確定位輔助裝置,其特征在于,所述拉把(422)長度為3cm,且外壁貼合有防滑橡膠層。
4.根據權利要求1所述的一種螺旋槳立車精確定位輔助裝置,其特征在于,所述外軸(415)右面外側設置有墊圈,且墊圈內壁貼合與內軸(413)外壁。
5.根據權利要求1所述的一種螺旋槳立車精確定位輔助裝置,其特征在于,所述外軸(415)左側面固定于減震層(411)右面外側,且內軸(413)通過限位槽(416)內的轉珠(417)與外軸(415)內壁轉動連接。
6.根據權利要求1所述的一種螺旋槳立車精確定位輔助裝置,其特征在于,所述限位槽(416)長度為10mm,轉珠(417)橫截面直徑為9mm。
7.根據權利要求1所述的一種螺旋槳立車精確定位輔助裝置,其特征在于,所述固定板(3)左側面固定于立車上,且固定面貼合有減震橡膠層。
8.根據權利要求1所述的一種螺旋槳立車精確定位輔助裝置,其特征在于,所述內軸(413)橫截面直徑為9.8cm,鎖緊環(424)橫截面直徑為10cm。
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