[實用新型]一種救援用液壓撐桿及千斤頂轉移裝備

有效

• 申請號: 201922355449.0
• 申請日: 2019-12-25
• 公開（公告）號: CN211168205U
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: 王建平;趙蘭迎;索香林;張云昌;李立;趙保宗;丁璐;謝鵬;張天罡;朱笑然;高楊;高博偉
• 申請（專利權）人: 中國地震應急搜救中心
• 主分類號: B65D85/00
• 分類號: B65D85/00;B66F3/24;B66F13/00
• 代理公司: 北京京萬通知識產權代理有限公司 11440
• 代理人: 齊曉靜

一種救援用液壓撐桿及千斤頂轉移裝備，其包括：金屬拉桿箱和救援用液壓撐桿及千斤頂便攜背負裝置；金屬拉桿箱內的底面上形成有長條形的定位塊；救援用液壓撐桿及千斤頂便攜背負裝置容納在金屬拉桿箱中；救援用液壓撐桿及千斤頂便攜背負裝置包括：背板、撐桿手柄卡持件、撐桿本體卡持件、千斤頂卡持件；背板用于承載救援用液壓撐桿及千斤頂；背板上端形成有定位孔，定位孔的形狀對應于定位塊的形狀；定位孔套在定位塊上；螺桿擰入定位塊中使得壓塊壓在背板上，以防止背板從定位塊上脫出；背板的下端形成有下支撐板；撐桿手柄卡持件固定在背板前側的上部，撐桿本體卡持件固定在背板前側的中部，千斤頂卡持件固定在背板前側的下部。

技術領域

本實用新型涉及一種轉移裝備，尤其涉及救援用液壓撐桿及千斤頂轉移裝備

背景技術

液壓撐桿及千斤頂是重要的救援設備。我國地震救援隊現行裝備集成包裝方案中，液壓撐桿及千斤頂等液壓救援設備散裝在金屬箱內，在使用車輛、飛機運輸時金屬箱可以進行堆疊。對于一些飛機或其他運輸車輛難以達到的災難現場，這些液壓撐桿及千斤頂液壓救援設備則需要救援隊員人力背負抵達救援現場。但是，這些設備相對較重，轉移起來不方便。。

實用新型內容

鑒于上述問題，本申請旨在提出一種救援用液壓撐桿及千斤頂轉移裝備，通過其可以方便地將液壓撐桿及千斤頂轉移到救援現場。

一種救援用液壓撐桿及千斤頂轉移裝備，其包括：金屬拉桿箱和救援用液壓撐桿及千斤頂便攜背負裝置；

金屬拉桿箱在其下端形成有滾輪，在其后側形成有拉桿；金屬拉桿箱內的底面上形成有長條形的定位塊，定位塊中安裝有螺桿，螺桿的端部形成壓塊；

救援用液壓撐桿及千斤頂便攜背負裝置容納在金屬拉桿箱中；救援用液壓撐桿及千斤頂便攜背負裝置包括：背板、撐桿手柄卡持件、撐桿本體卡持件、千斤頂卡持件；

背板用于承載救援用液壓撐桿及千斤頂，其頂端、上部、下部分別上形成有貫通孔，頂端的貫通孔用于安裝手提帶，上部的貫通孔用于安裝肩背帶，下部的貫通孔用于安裝束腰帶；肩背帶、束腰帶形成在背板的后側；

背板上端形成有定位孔，定位孔的形狀對應于定位塊的形狀；定位孔套在定位塊上；螺桿擰入定位塊中使得壓塊壓在背板上，以防止背板從定位塊上脫出；

背板的下端形成有下支撐板，下支撐板與背板垂直，向前延伸地形成在背板的前側；

撐桿手柄卡持件固定在背板前側的上部，用于容納救援用液壓撐桿的手柄；撐桿手柄卡持件形成有C形的第一凹槽，C形的第一凹槽的軸線沿橫向延伸；撐桿手柄卡持件的側壁上分別開設有第一長孔，第一長孔中設置有第一粘接帶，以通過第一粘接帶將放置在撐桿手柄卡持件的救援用液壓撐桿的手柄固定好；撐桿手柄卡持件位于背板的右側；

撐桿本體卡持件固定在背板前側的中部，用于容納救援用液壓撐桿的本體；撐桿本體卡持件形成有C形的第二凹槽，C形的第二凹槽的軸線沿縱向延伸；撐桿本體卡持件的側壁上分別開設有第二長孔，第二長孔中設置有第二粘接帶，以通過第二粘接帶將放置在撐桿本體卡持件的救援用液壓撐桿的本體固定好；撐桿本體卡持件位于背板的左側；

千斤頂卡持件固定在背板前側的下部，位于撐桿本體卡持件的右側，用于卡持千斤頂；千斤頂卡持件形成為C形的環，千斤頂插入在該C形的環中；C形的環的開口朝上；千斤頂卡持件的側壁上開設有三個第三長孔，該三個第三長孔中設置有Y形的第三粘接帶，以通過第三粘接帶將放置在千斤頂卡持件中的千斤頂固定好。

優選地，在背板的兩側分別形成有側保護板。

優選地，所述第一凹槽和第二凹槽的內周面為圓弧狀的曲面。

優選地，金屬拉桿箱的內部四周設置有泡沫塑料緩沖層。