[實用新型]一種新型船用脫硫塔離心風機

有效

• 申請號: 201922355371.2
• 申請日: 2019-12-25
• 公開（公告）號: CN211230880U
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發明（設計）人: 孫慶玉;王新;趙龍武;賈祥省;石亞君
• 申請（專利權）人: 威海克萊特菲爾風機股份有限公司
• 主分類號: F04D25/06
• 分類號: F04D25/06;F04D29/42;F04D29/66;F04D29/58;F04D29/28
• 代理公司: 北京金宏來專利代理事務所(特殊普通合伙) 11641
• 代理人: 左海明

1.一種新型船用脫硫塔離心風機，其特征在于：包括底座，所述底座的底端邊緣設有若干減震器，所述底座的頂端設有電機、傳動組和蝸殼，所述電機的轉動軸與主動輪連接，所述主動輪與從動輪通過皮帶連接，所述從動輪與傳動組的主軸連接，所述傳動組的主軸的另一端穿過蝸殼與設置在蝸殼內的葉輪連接，所述傳動組的主軸上套設密封盤，所述密封盤固定連接在蝸殼上，所述傳動組通過支架與底座固定連接，所述蝸殼為雙層結構，內外層之間設有巖棉層。

2.根據權利要求1所述的一種新型船用脫硫塔離心風機，其特征在于：所述蝸殼包括雙層的前側板、后側板和蝸板，所述雙層的前側板、后側板之間連接雙層的蝸板，所述雙層的前側板、后側板和蝸板之間設有巖棉層。

3.根據權利要求2所述的一種新型船用脫硫塔離心風機，其特征在于：所述雙層的前側板、后側板和蝸板的內層表面焊接支撐筋，支撐筋采用折彎結構，雙層的前側板、后側板和蝸板的外層鉚接在支撐筋上。

4.根據權利要求1所述的一種新型船用脫硫塔離心風機，其特征在于：所述葉輪包括葉片、輪盤和輪蓋，所述葉片一端固定連接在輪盤邊緣，所述輪蓋呈內弧形，與葉片的另一端固定連接，所述輪蓋的中部設有補強筋，所述葉片的中間部位靠近其內緣處焊接中盤。

5.根據權利要求1所述的一種新型船用脫硫塔離心風機，其特征在于：所述蝸殼的前端設有進風筒，所述進風筒呈喇叭狀，其軸線與葉輪的軸線在同一直線上。

6.根據權利要求1所述的一種新型船用脫硫塔離心風機，其特征在于：所述傳動組為水冷傳動組。

7.根據權利要求1所述的一種新型船用脫硫塔離心風機，其特征在于：所述主動輪和從動輪均為不銹鋼材料件，所述皮帶為5根聯組的聯組帶。

8.根據權利要求1所述的一種新型船用脫硫塔離心風機，其特征在于：所述減震器為橡膠減震器。

9.根據權利要求1所述的一種新型船用脫硫塔離心風機，其特征在于：所述傳動組底部的兩側固定連接三角架的直角邊，所述三角架的另一直角邊與蝸殼固定連接，所述三角架為角鋼材料件。

10.根據權利要求2所述的一種新型船用脫硫塔離心風機，其特征在于：所述蝸殼的雙層蝸板上設有檢修門，所述檢修門外圍帶法蘭，通過螺栓固定在蝸板上。