[實(shí)用新型]一種齒輪包裝固定機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922355325.2
• 申請日: 2019-12-25
• 公開（公告）號: CN211443298U
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 潘瀟杰
• 申請（專利權(quán)）人: 啟東市環(huán)球齒輪有限公司
• 主分類號: B65D25/24
• 分類號: B65D25/24;B65D25/10;B65D85/68;B65D81/05;B65D81/02;B65D25/20
• 代理公司: 北京和信華成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11390
• 代理人: 胡劍輝

本實(shí)用新型公開了一種齒輪包裝固定機(jī)構(gòu)，具體涉及齒輪包裝領(lǐng)域，包括箱體和底板，所述箱體內(nèi)壁的兩側(cè)均開設(shè)有三個(gè)卡槽，并且卡槽相對的一側(cè)卡接有三個(gè)放置板，所述放置板的頂部開設(shè)有若干個(gè)放置孔，并且放置孔內(nèi)壁的底部固定連接有限位桿，所述放置孔內(nèi)壁的底部且位于限位桿的兩側(cè)均固定連接有第一彈性墊，所述箱體內(nèi)壁的兩側(cè)之間固定連接有三個(gè)穩(wěn)定板。本實(shí)用新型能夠在齒輪包裝過程中對不同大小的齒輪起到很好的固定限位作用，且固定效果好，提高了齒輪包裝的穩(wěn)定性，且避免了齒輪運(yùn)輸過程中發(fā)生運(yùn)動或碰撞造成混亂或損壞的情況，實(shí)用性強(qiáng)，能夠在齒輪運(yùn)輸過程中起到一定的減震緩沖作用，對齒輪起到保護(hù)作用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及齒輪包裝技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，本實(shí)用新型涉及一種齒輪包裝固定機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

包裝為在流通過程中保護(hù)產(chǎn)品，方便儲運(yùn)，促進(jìn)銷售，按一定的技術(shù)方法所用的容器、材料和輔助物等的總體名稱，也指為達(dá)到上述目的在采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動，齒輪在運(yùn)輸過程中也需要進(jìn)行包裝。

但是上述技術(shù)方案在實(shí)際運(yùn)用時(shí)，仍舊存在較多缺點(diǎn)，如在齒輪包裝過程中無法對不同大小的齒輪起到很好的固定限位作用，固定效果差，齒輪包裝的穩(wěn)定性差，齒輪在運(yùn)輸過程中容易發(fā)生運(yùn)動或碰撞造成混亂或損壞的情況，且無法在齒輪運(yùn)輸過程中起到一定的減震緩沖作用，無法對齒輪起到保護(hù)作用。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種齒輪包裝固定機(jī)構(gòu)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種齒輪包裝固定機(jī)構(gòu)，包括箱體和底板，所述箱體內(nèi)壁的兩側(cè)均開設(shè)有三個(gè)卡槽，并且卡槽相對的一側(cè)卡接有三個(gè)放置板，所述放置板的頂部開設(shè)有若干個(gè)放置孔，并且放置孔內(nèi)壁的底部固定連接有限位桿，所述放置孔內(nèi)壁的底部且位于限位桿的兩側(cè)均固定連接有第一彈性墊，所述箱體內(nèi)壁的兩側(cè)之間固定連接有三個(gè)穩(wěn)定板，并且穩(wěn)定板底部的兩側(cè)均固定連接有固定裝置。

在一個(gè)優(yōu)選地實(shí)施方式中，所述固定裝置包括兩個(gè)豎板，并且兩個(gè)豎板相對的一側(cè)均固定連接有橫板，所述橫板頂部的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動板，所述轉(zhuǎn)動板與豎板相對的一側(cè)固定連接有第一彈性件。

在一個(gè)優(yōu)選地實(shí)施方式中，兩個(gè)所述轉(zhuǎn)動板相對的一側(cè)通過連接塊轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動件，所述轉(zhuǎn)動件遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動板的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有固定塊，并且兩個(gè)轉(zhuǎn)動件相對的一側(cè)固定連接有第二彈性件。

在一個(gè)優(yōu)選地實(shí)施方式中，所述固定塊的底部固定連接有固定板，并且固定板的底部固定連接有第二彈性墊，并且第二彈性墊的底部與放置板的頂部相接觸。

在一個(gè)優(yōu)選地實(shí)施方式中，所述底板底部的兩側(cè)均固定連接有連接板，并且連接板的一側(cè)固定連接有滑軌。

在一個(gè)優(yōu)選地實(shí)施方式中，所述滑軌的外表面滑動連接有滑塊，所述滑塊的一側(cè)與箱體的一側(cè)固定連接。

在一個(gè)優(yōu)選地實(shí)施方式中，所述底板的頂部與箱體的底部之間固定連接有第三彈性件，所述箱體的正面通過合頁鉸接有箱門。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：

1、本實(shí)用新型通過放置板、放置孔、限位桿、穩(wěn)定板、固定裝置、豎板、橫板、轉(zhuǎn)動板、第一彈性件、轉(zhuǎn)動件、固定塊、第二彈性件和固定板的設(shè)置，能夠在齒輪包裝過程中對不同大小的齒輪起到很好的固定限位作用，且固定效果好，提高了齒輪包裝的穩(wěn)定性，且避免了齒輪運(yùn)輸過程中發(fā)生運(yùn)動或碰撞造成混亂或損壞的情況，實(shí)用性強(qiáng)；

2、本實(shí)用新型通過第一彈性墊、第二彈性墊、連接板、滑軌、滑塊和第三彈性件的設(shè)置，能夠在齒輪運(yùn)輸過程中起到一定的減震緩沖作用，對齒輪起到保護(hù)作用。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的放置板結(jié)構(gòu)剖視圖。