[實用新型]一種電動汽車用的電池安裝箱

有效

• 申請號: 201922354913.4
• 申請日: 2019-12-25
• 公開（公告）號: CN211700354U
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 蔣生文
• 申請（專利權）人: 蔣生文
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M2/08;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563;B01D46/12
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• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于電池安裝箱技術領域，尤其為一種電動汽車用的電池安裝箱，包括內殼體和外殼體，所述外殼體套合于所述內殼體的外部，所述內殼體與所述外殼體相連接的位置處均粘合有墊層，所述外殼體的底側內壁上一體成型有限位桿，所述內殼體內部與限位桿相對應的位置處開設有限位槽，通過定位塊、定位槽和插桿、插槽兩組的卡合效果，配合螺鈕對內殼體、外殼體的固定作用，在保證兩者連接穩固的同時方便后期的拆離操作，同時通過墊層、墊圈的材料密封作用和限位桿的卡接性，在內殼體、外殼體的雙層隔離下，對底部和外部有著較好的防水隔水效果，利用風扇和隔塵網，使得內部產生的熱量得到快速的揮散，具備更多的功能性效果。

技術領域

本實用新型屬于電池安裝箱技術領域，具體涉及一種電動汽車用的電池安裝箱。

背景技術

電池箱的基本功能即容納和保護電池組，起結構必須保證保留最大的容納空間基礎上滿足足夠的強度，考慮到節省布置空間，并滿足汽車多變的運行環境，電池箱的設計推薦使用框架結構，如今的電動汽車上，均會安裝有一種電動汽車用的電池安裝箱，用以對汽車電池進行安置，而現有的電動汽車電池安裝箱在使用的過程中，安裝箱自身的連接穩固性和底部密封性均不佳，不便于進行快速安拆并且底部防水性能有限，沒有更多的功能性效果，裝置實用性差。

實用新型內容

為解決上述背景技術中提出的問題。本實用新型提供了一種電動汽車用的電池安裝箱，具有便于操作、底部防水密封性較好和具備更多功能性效果的特點。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種電動汽車用的電池安裝箱，包括內殼體和外殼體，所述外殼體套合于所述內殼體的外部，所述內殼體與所述外殼體相連接的位置處均粘合有墊層，所述外殼體的底側內壁上一體成型有限位桿，所述內殼體內部與限位桿相對應的位置處開設有限位槽，所述內殼體與所述限位桿相對應的表面上粘合有墊圈，所述外殼體的內壁上熔接有連接桿，所述連接桿的底部一體成型有定位塊，所述內殼體底板上開設有與所述定位塊相匹配的定位槽，所述外殼體外壁、所述定位塊內部以及所述內殼體底板內貫通有插槽，所述外殼體外表面的底側設置有銜接板，所述銜接板的兩端一體成型有插桿，所述插桿插接進所述插槽內，所述銜接板的外表壁上旋接有螺鈕。

優選的，所述限位桿插接進所述限位槽的內部，所述墊層和所述墊圈分別為硅膠構件和橡膠構件。

優選的，所述螺鈕一端的螺桿穿過所述外殼體旋接進所述內殼體的內部，所述銜接板的表面上對稱開設有指槽。

優選的，所述外殼體頂部的壁面中從內至外分別安裝有風扇和隔塵網。

優選的，所述外殼體上表面的兩側位置處安裝把手和連接件。

優選的，所述插桿的豎向截面呈十字形結構。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型在使用的過程中，通過定位塊、定位槽和插桿、插槽兩組的卡合效果，配合螺鈕對內殼體、外殼體的固定作用，在保證兩者連接穩固的同時方便后期的拆離操作，同時通過墊層、墊圈的材料密封作用和限位桿的卡接性，在內殼體、外殼體的雙層隔離下，對底部和外部有著較好的防水隔水效果，利用風扇和隔塵網，使得內部產生的熱量得到快速的揮散，具備更多的功能性效果，增加了電動汽車用電池安裝箱的使用實用性。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型中內部的結構示意圖；

圖3為本實用新型中插桿插接時俯視剖面的結構示意圖；

圖4為本實用新型中內殼體的結構示意圖；

圖5為圖2中a-a處的結構示意圖。