[實用新型]一種多工位機動車尾氣催化劑快速烘干設備

有效

• 申請號: 201922354762.2
• 申請日: 2019-12-19
• 公開（公告）號: CN212320235U
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發明（設計）人: 黃自增
• 申請（專利權）人: 得州排放控制技術（無錫）有限公司
• 主分類號: F26B9/06
• 分類號: F26B9/06;F26B21/00;F26B25/18;F26B25/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種多工位機動車尾氣催化劑快速烘干設備，屬于干燥設備技術領域，包括操作臺、遮擋面板、控制柜、若干個密封罩、若干個絲桿滑臺、若干個充氣夾具座、若干個熱風機和若干個連接管，所述操作臺臺面上開設有若干個放置工位，若干個絲桿滑臺間隔固定設置在所述遮擋面板上，若干個密封罩分別設置在所述若干個絲桿滑臺的移動端上，若干個所述充氣夾具座分別固定設置操作臺上的若干個放置工位上，若干個所述熱風機間隔固定設置在操作臺的后側，每個所述連接管的兩端分別與熱風機的出風口和操作臺上的放置工位連接相通，本實用新型解決了傳統的機動車尾氣催化劑加熱時間長，試錯成本高，整體造價成本較高的問題。

技術領域

本實用新型涉及干燥設備技術領域，尤其是涉及一種多工位機動車尾氣催化劑快速烘干設備。

背景技術

機動車尾氣用催化劑是汽車排氣系統必不可少的一部門，并且隨著環保要求的排放法規的日益升級對該類催化劑的性能要求和生產效率也是越來越高。汽車尾氣催化劑的干燥工藝是整個生產中的重要關鍵環節，干燥環節決定著催化劑負載結構和脫落率等核心技術參數的優劣，同時干燥環節設備需要產生大量的熱量，所以干燥設備的能耗水平影響到生產企業的生產成本。

現有的汽車尾氣用催化劑烘干設備主要都采用了連續式的隧道型窯爐，其原理就是在一個大型箱體內用電加熱或者天然氣加熱的方式產生150～200℃的溫度，并伴有風機，然后用傳送帶把催化劑帶入箱體內，通過控制傳送帶的速度來讓催化劑再箱體內停留的時間長短以此來控制催化劑干燥的效果。

傳統方式更適合于大規模生產，能耗非常大一般設備功率都達到80～100Kw；加熱時間較長，平均加熱時間在45～90分鐘；試錯成本高，一旦設備某些地方有故障無法中途人為干預會影響整批催化劑生產質量；成本高，市場上此類干燥窯爐售價在45萬元以上。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種多工位機動車尾氣催化劑快速烘干設備，解決背景技術中提到的技術問題。

本實用新型提供一種多工位機動車尾氣催化劑快速烘干設備，包括操作臺、遮擋面板、控制柜、若干個密封罩、若干個絲桿滑臺、若干個充氣夾具座、若干個熱風機和若干個連接管，所述操作臺設置在地面上，所述操作臺臺面上開設有若干個放置工位，所述遮擋面板豎直朝上固定設置在操作臺上的一側，所述控制柜設置在操作臺的旁側，若干個絲桿滑臺間隔固定設置在所述遮擋面板上，若干個密封罩分別設置在所述若干個絲桿滑臺的移動端上，若干個所述充氣夾具座分別固定設置操作臺上的若干個放置工位上，每個所述密封罩與操作臺(1)上的一個放置工位相對應，所述密封罩可將充氣夾具座和放置工位進行罩設作業，若干個所述熱風機間隔固定設置在操作臺的后側，若干個連接管分別設置在若干個熱風機上，每個所述連接管的兩端分別與熱風機的出風口和操作臺(1)上的放置工位連接相通。

進一步地，每個所述放置工位的旁側均設置有溫度檢測裝置和背壓檢測裝置。

進一步地，每個所述密封罩均由石墨聚苯板制成。

與現有技術相比較，本實用新型的有益效果在于：