[實用新型]一種模具用油缸系統

有效

• 申請號: 201922354580.5
• 申請日: 2019-12-24
• 公開（公告）號: CN211259200U
• 公開（公告）日: 2020-08-14
• 發明（設計）人: 李小蘭
• 申請（專利權）人: 四川欣悅精工科技有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20
• 代理公司: 東莞市永邦知識產權代理事務所(普通合伙) 44474
• 代理人: 陳保江

本實用新型公開了一種模具用油缸系統，其特征在于：包括缸筒、活塞桿、壓蓋、底蓋，所述壓蓋裝設在所述缸筒的頂端開口處，所述底蓋裝設在所述缸筒的底端，所述活塞桿活動插裝于所述缸筒內部，所述活塞桿的底端與所述缸筒的內側面之間設置有活塞組件，所述活塞組件與的外側面與所述缸筒的內側面之間從上往下依次設置有密封件和第一耐磨環。本實用新型活塞桿的底端與缸筒的內側面之間設置有前活塞和后活塞，前活塞與缸筒之間設置有密封件和第一耐磨環，使得油缸系統的密封性能更強，抗徑向沖擊與導向性能更加優越，使油缸系統的使用壽命能夠達到100萬次行程。

技術領域

本實用新型涉及模具領域，特別涉及一種模具用油缸系統。

背景技術

模具上的油缸用來將工件推出，模具上的頂針借助油缸的作用力將注塑好的工件頂出脫模。由于油缸的抽芯距很大或由于產品的機構原因，在模具上使用油缸才更加合理和節省成本。

現有市場上使用的模具油缸抗徑向沖擊性能不高，同時使用壽命只有30-50萬次，無法達到100萬次的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型解決的技術問題是針對上述現有技術中存在的缺陷，提供一種模具用油缸系統，以解決上述背景技術中提出的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型采取的技術方案如下：一種模具用油缸系統，包括缸筒、活塞桿、壓蓋、底蓋，所述壓蓋裝設在所述缸筒的頂端開口處，所述底蓋裝設在所述缸筒的底端，所述活塞桿活動插裝于所述缸筒內部，所述活塞桿的底端與所述缸筒的內側面之間設置有活塞組件，所述活塞組件與的外側面與所述缸筒的內側面之間從上往下依次設置有密封件和第一耐磨環。

作為對上述技術方案的進一步闡述：

在上述技術方案中，所述活塞組件包括前活塞和后活塞，所述前活塞和后活塞從上往下依次套設在所述活塞桿的底端，其外側面與所述缸筒的內側面相接觸，所述密封件和第一耐磨環從上往下依次裝設在所述前活塞的外側面與所述缸筒的內側面之間。

在上述技術方案中，所述前活塞的外側面從上往下依次開設有用于放置所述密封件和所述第一耐磨環的第一凹槽和第二凹槽，所述密封件和所述第一耐磨環分別置于相應的所述第一凹槽和所述第二凹槽內并與所述缸筒的內側面相接觸。

在上述技術方案中，所述前活塞的內側面與所述活塞桿的外側面之間設置有第一零型密封圈。

在上述技術方案中，所述前活塞的內側面開設有用于放置所述第一零型密封圈的第三凹槽，所述第一零型密封圈置于所述第三凹槽內并與所述活塞桿的內側面相接觸。

在上述技術方案中，所述壓蓋的內側面與所述活塞桿的外側面之間從上往下依次設置有防塵圈、U型圈和第二耐磨環。

在上述技術方案中，所述壓蓋的底端外側面與所述缸筒的頂端內側面之間從上往下依次設置有第二零型密封圈和擋圈。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果在于：本實用新型活塞桿的底端與缸筒的內側面之間設置有前活塞和后活塞，前活塞與缸筒之間設置有密封件和第一耐磨環，使得油缸系統的密封性能更強，抗徑向沖擊與導向性能更加優越，使油缸系統的使用壽命能夠達到100萬次行程。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構示意圖；

圖2是本實用新型的剖面視圖；

圖3是本實用新型圖2中A處的局部結構放大圖；

圖4是本實用新型圖2中B處的局部結構放大圖；

圖5是本實用新型中前活塞的結構示意圖。