[實用新型]一種貝雷橋用橫梁

有效

• 申請號: 201922354171.5
• 申請日: 2019-12-25
• 公開（公告）號: CN211596363U
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 朱國偉
• 申請（專利權）人: 江蘇青山鋼橋有限公司
• 主分類號: E01D19/00
• 分類號: E01D19/00;E01D2/02;E01D21/00;E01D101/30
• 代理公司: 鎮江信眾合一專利代理事務所(普通合伙) 32407
• 代理人: 黃明光

本實用新型公開了一種貝雷橋用橫梁，包括：橫梁本體；橫梁本體兩側設有開口槽，開口槽設有至少一個加強筋；橫梁本體底部設有定位孔；橫梁本體頂部設有限位支座；橫梁本體兩端部設有吊裝支架。本實用新型在橫梁本體上設置了限位支座、定位孔以及吊裝支架，兩端的吊裝支架便于起重機快速吊裝，橫梁本體兩端處的定位孔與橋架上的定位柱相配合，兩個限位支座相對設置作為一組，橫梁本體頂面中部設置5組相對設置的限位支座，便于其它橋架件定位安裝；本實用新型具有快速定位，裝配精度高的優勢。

技術領域

本實用新型屬于貝雷橋橫梁技術領域，具體地說，涉及一種貝雷橋用橫梁。

背景技術

早期的貝雷橋主要應用于軍事上，即軍用鋼橋，現在貝雷橋除了作為戰備鋼橋外，已經廣泛應用于搶險救災、交通工程、市政水利工程、危橋加固等方面；貝雷橋具有快裝快拆、部件模塊化的特點。所以需要設計一款橫梁，體現橫梁快裝快拆的特點。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型所要解決的技術問題是提供了一種貝雷橋用橫梁，解決現有技術中橫梁快裝快拆程度底的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型公開了一種貝雷橋用橫梁，包括：橫梁本體；橫梁本體兩側設有開口槽，開口槽設有至少一個加強筋；橫梁本體底部設有定位孔；橫梁本體頂部設有限位支座；橫梁本體兩端部設有吊裝支架。

進一步地，其中上述橫梁本體的橫截面為工字型。

進一步地，其中上述開口槽的橫截面為梯形。

進一步地，其中上述定位孔設置于橫梁本體兩端處。

進一步地，其中上述橫梁本體一端處的定位孔數量為3個。

進一步地，其中上述限位支座設置于橫梁本體中部。

進一步地，其中上述兩個限位支座相對設置作為一組。

進一步地，其中上述橫梁本體具有5組相對設置的限位支座。

與現有技術相比，本申請可以獲得包括以下技術效果：

本實用新型在橫梁本體上設置了限位支座、定位孔以及吊裝支架，兩端的吊裝支架便于起重機快速吊裝，橫梁本體兩端處的定位孔與橋架上的定位柱相配合，兩個限位支座相對設置作為一組，橫梁本體頂面中部設置5組相對設置的限位支座，便于其它橋架件定位安裝；本實用新型具有快速定位，裝配精度高的優勢。

當然，實施本申請的任一產品必不一定需要同時達到以上所述的所有技術效果。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本申請的進一步理解，構成本申請的一部分，本申請的示意性實施例及其說明用于解釋本申請，并不構成對本申請的不當限定。在附圖中：

圖1是本實用新型一實施方式的貝雷橋用橫梁的示意圖。

附圖標識

橫梁本體1，開口槽2，加強筋3，定位孔4，限位支座5，吊裝支架6。

具體實施方式

以下將配合附圖及實施例來詳細說明本申請的實施方式，借此對本申請如何應用技術手段來解決技術問題并達成技術功效的實現過程能充分理解并據以實施。

請參考圖1，圖1是本實用新型一實施方式的貝雷橋用橫梁的示意圖。一種貝雷橋用橫梁，包括：橫梁本體1；橫梁本體1兩側設有開口槽2，開口槽2設有至少一個加強筋3；橫梁本體1底部設有定位孔4；橫梁本體1頂部設有限位支座5；橫梁本體1兩端部設有吊裝支架6。