[實用新型]一種T構托換原有橋臺樁基加固剛構橋施工結構

有效

• 申請號: 201922354027.1
• 申請日: 2019-12-24
• 公開（公告）號: CN211735120U
• 公開（公告）日: 2020-10-23
• 發明（設計）人: 多冉偉;楊宏剛;竇晗;王禮平;吳禮華;胡利軍
• 申請（專利權）人: 中鐵一局集團有限公司;中鐵一局集團有限公司第三工程分公司
• 主分類號: E01D22/00
• 分類號: E01D22/00;E02D27/14
• 代理公司: 西安創知專利事務所 61213
• 代理人: 譚文琰

1.一種T構托換原有橋臺樁基加固剛構橋施工結構，其特征在于：包括設置在原橋臺臺帽(6)與路基(10)之間的T構托機構，所述T構托機構包括T構梁、對T構梁進行支撐的中間支撐部件、設置在T構梁遠離原橋臺臺帽(6)一端的配重機構，所述T構梁包括0號塊(1)、對稱設置在0號塊(1)兩側的1號塊(2)和對稱設置在1號塊(2)兩側的2號塊(4)，以及設置在0號塊(1)、1號塊(2)和2號塊(4)頂部的梁段混凝土(12)，所述配重機構包括實心配重段(13)和設置在實心配重段(13)底部的樁基(14)，所述2號塊(4)靠近實心配重段(13)的一端加設有配重塊(15)，所述原橋臺臺帽(6)的底部由下至上依次設置有鋼管樁(30)、承臺基礎(16)、立柱(17)和鋼管混凝土(18)，所述鋼管混凝土(18)與原橋臺臺帽(6)的底部鉸接連接，所述2號塊(4)靠近原橋臺臺帽(6)的一端與原橋臺臺帽(6)固定連接，所述2號塊(4)和1號塊(2)的底部由原橋臺臺帽(6)至0號塊(1)逐漸向下傾斜布設，所述梁段混凝土(12)的頂部、實心配重段(13)的頂面和原橋梁(11)的頂部相齊平。

2.按照權利要求1所述的一種T構托換原有橋臺樁基加固剛構橋施工結構，其特征在于：所述中間支撐部件的數量為兩個，兩個所述中間支撐部件關于0號塊(1)對稱布設，所述中間支撐部件包括與0號塊(1)固定連接的側承臺(5)和頂端鑲嵌在側承臺(5)中的鉆孔樁(3)，所述側承臺(5)的長度等于0號塊(1)的長度，側承臺(5)的高度小于0號塊(1)的高度，且每個側承臺(5)內鑲嵌的鉆孔樁(3)的數量為兩個。

3.按照權利要求1所述的一種T構托換原有橋臺樁基加固剛構橋施工結構，其特征在于：所述原橋臺臺帽(6)的背墻設置有多個植筋孔(21-1)，所述植筋孔(21-1)內設置有螺紋鋼筋(21)，所述螺紋鋼筋(21)的一端伸入填充植筋膠的植筋孔(21-1)內，所述螺紋鋼筋(21)的另一端伸入2號塊(4)內，所述植筋孔(21-1)為盲孔，且所述植筋孔(21-1)的深度是所述螺紋鋼筋(21)直徑的10倍～12倍，所述螺紋鋼筋(21)伸出原橋臺臺帽(6)的一端和2號塊(4)內的鋼筋網(28)固定連接。

4.按照權利要求1所述的一種T構托換原有橋臺樁基加固剛構橋施工結構，其特征在于：所述原橋臺臺帽(6)上設置位于原橋臺臺帽(6)中下部的第一組連接孔、位于所述第一組連接孔一側的第二組連接孔和位于所述第一組連接孔另一側的第三組連接孔，所述第一組連接孔中相鄰兩個第一連接孔(7)之間的水平間距為70cm～80cm，相鄰兩個第二連接孔(8)之間的水平間距為60cm～70cm，相鄰兩個第三連接孔(9)之間的水平間距與相鄰兩個第二連接孔(8)之間的水平間距相同，相鄰兩個第一連接孔(7)、相鄰兩個第二連接孔(8)和相鄰兩個第三連接孔(9)之間的豎直間距均為80cm～90cm，且第一連接孔(7)、第二連接孔(8)和第三連接孔(9)的孔徑均為100mm～130mm，所述第一組連接孔與所述第二組連接孔之間以及所述第一組連接孔與所述第三組連接孔之間的水平間距均為180cm～180cm，所述第一連接孔(7)低于原橋臺臺帽(6)沿高度方向的中心位置，所述第二連接孔(8)和第三連接孔(9)與原橋臺臺帽(6)頂面之間設置有間隙，所述第一連接孔(7)、第二連接孔(8)和第三連接孔(9)中穿設連接鋼筋(22)，所述連接鋼筋(22)伸出原橋臺臺帽(6)的一端和連接鋼筋(22)伸出2號塊(4)的另一端均套設鎖緊螺母(23)。

5.按照權利要求1所述的一種T構托換原有橋臺樁基加固剛構橋施工結構，其特征在于：所述0號塊(1)、1號塊(2)和2號塊(4)的頂部穿設有上預應力鋼束(19)，所述1號塊(2)和2號塊(4)的底部穿設有下預應力鋼束(20)，所述上預應力鋼束和下預應力鋼束均包括波紋管(24)、多根穿設在波紋管(24)內的預應力鋼筋(27)和穿設在多根預應力鋼筋(27)固定端的固定鋼墊板(25)，所述固定鋼墊板(25)與波紋管(24)之間套設有螺旋筋(26)，所述螺旋筋(26)位于多根預應力鋼筋(27)外，多根預應力鋼筋(27)的張拉端套設有張拉鋼墊板和錨具。