[實用新型]一種便于添加潤滑油的齒輪箱體

有效

• 申請號: 201922353740.4
• 申請日: 2019-12-25
• 公開（公告）號: CN211501594U
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發明（設計）人: 張坤
• 申請（專利權）人: 重慶市璧山區長榮金屬鑄造有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04;F16H57/029;F16N29/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及齒輪箱體技術領域，且公開了一種便于添加潤滑油的齒輪箱體，包括齒輪箱本體，所述齒輪箱本體的右側固定連接有漏油管。該便于添加潤滑油的齒輪箱體，通過油液觀察窗可觀察內部潤滑油量，且可視范圍廣，可觀察潤滑油摻雜鐵沫情況，可甄別潤滑油是否失效，通過推動儲油箱和滑動板一起沿著滑動槽滑動，使蓋板離開進油孔頂部，輸油孔與進油孔重合，再通過旋轉螺紋桿，使密封塞向上移動，儲油箱內部的潤滑油順著儲油箱的內壁流到輸油孔處，通過輸油孔再流到進油孔處，進入齒輪箱本體的內部，密封性好，且使用方便，時常備有一份潤滑油，可及時防止潤滑油缺失的情況發生，該齒輪箱體，便于觀察潤滑油的情況，且潤滑油添加方便。

技術領域

本實用新型涉及齒輪箱體技術領域，具體為一種便于添加潤滑油的齒輪箱體。

背景技術

齒輪箱是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動和齒輪蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置，在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極為廣泛，齒輪由齒輪箱體進行支撐保護。

現有的齒輪箱體，潤滑油的量不能直觀觀察，內部潤滑油的鐵沫摻雜情況也不便觀察，潤滑油需要時常更換，現有的齒輪箱添加潤滑油較為不便，添加潤滑油耗時耗力，故而提出一種便于添加潤滑油的齒輪箱體來解決上述所提出的問題。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種便于添加潤滑油的齒輪箱體，具備便于觀察潤滑油的情況，且潤滑油添加方便等優點，解決了現有的齒輪箱體不便于觀察潤滑油量的情況，且潤滑油添加不方便的問題。

(二)技術方案

為實現上述便于觀察潤滑油的情況，且潤滑油添加方便的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種便于添加潤滑油的齒輪箱體，包括齒輪箱本體，所述齒輪箱本體的右側固定連接有漏油管，所述齒輪箱本體的右側固定安裝有油液觀察窗，所述齒輪箱本體的頂部開設有滑動槽，所述滑動槽的內側滑動連接有滑動板，所述滑動板的頂部固定連接有儲油箱，所述儲油箱的底部開設有輸油孔，所述儲油箱的頂部開設有觀察孔，所述觀察孔的內側固定連接有觀察玻璃，所述儲油箱的頂部螺紋連接有螺紋桿，所述螺紋桿的底端固定連接有密封塞，所述儲油箱的頂部開設有儲油孔，所述儲油孔的內側螺紋連接有螺紋蓋，所述滑動板的左側固定連接有蓋板，所述蓋板的底部固定連接有密封層，所述齒輪箱本體的內頂壁開設有進油孔。

優選的，所述油液觀察窗為透明玻璃窗，所述齒輪箱本體的頂部的形狀呈弧面形。

優選的，所述觀察玻璃為超白玻璃，且觀察玻璃與觀察孔之間固定連接有密封圈。

優選的，所述螺紋桿的底端貫穿儲油箱并延伸至儲油箱的內底壁，所述密封塞與輸油孔插接。

優選的，所述密封層位于進油孔的正上方，且密封層與滑動槽滑動連接。

優選的，所述輸油孔與進油孔之間的距離等于蓋板左側與滑動槽左側壁之間的距離。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種便于添加潤滑油的齒輪箱體，具備以下有益效果：

該便于添加潤滑油的齒輪箱體，通過油液觀察窗可觀察內部潤滑油量，且可視范圍廣，可觀察潤滑油摻雜鐵沫情況，可甄別潤滑油是否失效，通過從儲油孔中旋出螺紋蓋，可向儲油箱中灌入潤滑油備用，灌滿潤滑油后，旋緊螺紋蓋，通過觀察玻璃可觀察儲油箱內部潤滑油存儲情況，通過推動儲油箱和滑動板一起沿著滑動槽滑動，使蓋板離開進油孔頂部，輸油孔與進油孔重合，再通過旋轉螺紋桿，使密封塞向上移動，儲油箱內部的潤滑油順著儲油箱的內壁流到輸油孔處，通過輸油孔再流到進油孔處，進入齒輪箱本體的內部，密封性好，且使用方便，時常備有一份潤滑油，可及時防止潤滑油缺失的情況發生，該齒輪箱體，便于觀察潤滑油的情況，且潤滑油添加方便。