[實用新型]一種車刀碰撞檢測裝置有效
| 申請號: | 201922353701.4 | 申請日: | 2019-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN211728548U | 公開(公告)日: | 2020-10-23 |
| 發明(設計)人: | 郭建東;張樂;臧岳梅 | 申請(專利權)人: | 中信戴卡股份有限公司 |
| 主分類號: | B23Q17/20 | 分類號: | B23Q17/20;B23Q17/24;B23B25/04;B23B25/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 066318 河北*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車刀 碰撞 檢測 裝置 | ||
本實用新型公開了一種車刀碰撞檢測裝置,主要由支座、模組、伺服電機、激光位移傳感器組成。模組安裝在支座上,激光位移傳感器安裝在模組上,伺服電機驅動模組并帶動激光位移傳感器運行,支座固定在數控車床上。本實用新型具有結構可靠、安裝簡便等特點,適合鋁合金輪轂數控車床使用。
技術領域
本實用新型涉及一種車刀碰撞檢測裝置,具體地說是一種鋁合金輪轂車床車刀碰撞檢測裝置。
背景技術
鋁合金輪轂是利用數控車床、按照固定的程序加工出來的。
加工之前,首先將鋁合金輪轂安放在專用夾具上,并緊固壓爪,接著啟動機床,機床就會帶動鋁合金輪轂旋轉;同時,車刀也會按照固定的程序,對鋁合金輪轂進行車削。
正常情況下,如果鋁合金輪轂位置安放正確,啟動機床后,就可以正常車削加工了。
但是,偶爾也會發生一些意外情況。例如,鋁合金輪轂毛坯圓度超差、夾具調整偏差、壓爪緊固不到位等等。此時,鋁合金輪轂就會出現安放偏差。如果此時,數控車床仍然按照原有程序進行加工,就會發生刀片斷裂、刀桿折斷、撞擊刀塔甚至導軌、夾具脫落等故障,嚴重時,甚至夾具飛出傷人,危害極大。
實用新型內容
本實用新型的目的就是提供一種車刀碰撞檢測裝置。
為了實現上述目的,本實用新型的技術方案是:一種車刀碰撞檢測裝置,主要由支座、模組、伺服電機、激光位移傳感器組成。模組安裝在支座上,激光位移傳感器安裝在模組上,伺服電機驅動模組并帶動激光位移傳感器運行,支座固定在數控車床上。
工作時,首先將鋁合金輪轂安放在夾具上,接著數控車床帶動鋁合金輪轂緩慢旋轉。此時,伺服電機驅動模組,并帶動激光位移傳感器上下運行,掃描得到鋁合金輪轂的側面輪廓。
如果鋁合金輪轂的位置安放正確,激光位移傳感器掃描得到的側面輪廓就會和理論正確輪廓保持一致。此時,數控車床就可以正常啟動、運轉了。
如果鋁合金輪轂的位置安放時出現偏差,例如,夾持傾斜、夾持偏移、夾持不牢固,激光位移傳感器掃描時,就會得到和理論正確輪廓不一致的信息。此時,就會有諸如撞刀、夾盤飛出等安全隱患,是絕不可以啟動數控車床的,機床立刻報警。
本實用新型具有結構可靠、安裝簡便等特點,適合鋁合金輪轂數控車床使用。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
圖1是本實用新型一種車刀碰撞檢測裝置的主視圖。
圖2是數控車床安裝本實用新型一種車刀碰撞檢測裝置的主視圖。
圖3是數控車床安裝本實用新型一種車刀碰撞檢測裝置的左視圖。
圖中:1、支座,2、伺服電機,3、模組,4、激光位移傳感器,5、鋁合金輪轂,6、夾具,7、數控車床。
具體實施方式
需要說明的是,在不沖突的情況下,本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
下面將參考附圖并結合實施例,對本實用新型的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
下面參考附圖1-3并結合實施例描述本實用新型實施例的刀具碰撞檢測裝置
一種車刀碰撞檢測裝置,包括支座1、伺服電機2、模組3、激光位移傳感器4,模組3安裝在支座1上,激光位移傳感器4安裝在模組3上,伺服電機2 驅動模組3并帶動激光位移傳感器4運行,支座1固定在數控車床7上。
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