[實用新型]一種裝車裝置的貨物輸送機構

有效

• 申請號: 201922353573.3
• 申請日: 2019-12-24
• 公開（公告）號: CN211594318U
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 蘇巧松
• 申請（專利權）人: 廈門伍迪電子科技有限公司
• 主分類號: B65G67/08
• 分類號: B65G67/08;B65G21/12;B65G21/14;B65G57/112;B65G15/22
• 代理公司: 廈門仕誠聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 35227
• 代理人: 吳圳添

本實用新型提供一種裝車裝置的貨物輸送機構，所述貨物輸送機構包括至少一段皮帶輸送機構，所述皮帶輸送機構底部設有帶支撐作用的升降機構，所述升降機構至少一個，所述升降機構頂部與所述皮帶輸送機構底部機架轉動連接，所述升降機構底部固定安裝在地面上或可移動設置在地面上。本實用新型能夠調節輸送長度、輸送機構的傾斜角度和高低位置，進而滿足不同位置進行裝車，適用范圍廣且使用便捷。

技術領域

本實用新型涉及裝車裝置領域，特別涉及一種裝車裝置的貨物輸送機構。

背景技術

在水泥、面粉、食品、化工等生產領域中，需要將袋裝物品或箱裝物品裝入運輸貨物的車廂內進行運輸。傳統都是采用人工搬運碼垛的方式。這種方式需要大量的人力，且勞動強度大、工作效率低。為了降低人力提高效率，于是開發了裝車裝置。

現有的裝車裝置至少包括貨物輸送機和碼放輸送機，從而實現上料和碼放。但是現有裝車裝置的貨物輸送機與碼放輸送機均單獨通過機架架設，整體性較差，并且需要調整才能保證各裝置間的緊密配合，操作麻煩。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種裝車裝置的貨物輸送機構。

本實用新型要解決的是現有裝車裝置的貨物輸送機大多都是固定式的，無法調節輸送長度、角度和高低，使用范圍過于局限的問題。

為實現本實用新型的目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種裝車裝置的貨物輸送機構，所述斜坡輸送裝置包括至少一段皮帶輸送機構，所述皮帶輸送機構底部設有帶支撐作用的升降機構，所述升降機構至少一個，所述升降機構頂部與所述皮帶輸送機構底部機架轉動連接，所述升降機構底部固定安裝在地面上或可移動設置在地面上。

優選的，所述皮帶輸送機構包括一段，所述升降機構設置在所述皮帶輸送機構底部中心位置，所述升降機構頂部與所述皮帶輸送機構底部機架鉸接，所述升降機構底部與地面固定安裝。

優選的，所述皮帶輸送機構包括兩段，分別為第一皮帶輸送機和第二皮帶輸送機，所述第一皮帶輸送機滑動裝接在所述第二皮帶輸送機上，所述升降機構包括兩個，分別為第一升降機構和第二升降機構，所述第一升降機構與所述第二升降機構分別鉸接安裝在皮帶輸送機構兩端，所述第二升降機構與地面固定安裝且所述第一升降機構底部設有移動組件，或者所述第一升降機構與所述第二升降機構底部均設有移動組件。

優選的，所述移動組件為滾輪組件，所述滾輪組件上設有剎車。

優選的，所述移動組件包括設置在地面的滑道和與滑道配合的滑塊，所述滑塊設置在所述第一升降機構和所述第二升降機構底部。

優選的，所述滑塊上設有固定組件。

優選的，所述第一皮帶輸送機的機架頂部設有滑軌，所述第二皮帶輸送機的機架底部設有滑槽，所述第一皮帶輸送機與所述第二皮帶輸送機滑動配合。

優選的，所述滑軌兩端設有限位塊。

優選的，所述升降機構為液壓缸，所述液壓缸伸出端頂部與皮帶輸送機底部機架鉸接。

優選的，所述液壓缸側壁上固定設有拉線傳感器，所述拉線傳感器的拉線與所述液壓缸的伸出端連接。

本實用新型的一種裝車裝置的貨物輸送機構的有益效果如下：

本實用新型皮帶輸送機構底部設有升降機構，能夠通過升降機構實現傾斜角度或皮帶輸送機構高度進行調整；當設置兩個及兩個以上皮帶輸送機構時，皮帶輸送機構間通過滑動方式連接，能夠實現可伸縮調節皮帶輸送機構的長度；本實用新型能夠調節輸送長度、輸送機構的傾斜角度和高低位置，進而滿足不同位置進行裝車，適用范圍廣且使用便捷。

附圖說明

圖1：本實用新型實施例1的裝車裝置示意圖；