[實用新型]智能路燈控制器

有效

• 申請號: 201922353187.4
• 申請日: 2019-12-24
• 公開（公告）號: CN211184381U
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: 孟照剛;吳宇華
• 申請（專利權）人: 河南省潁河電子科技有限公司
• 主分類號: H05B47/165
• 分類號: H05B47/165
• 代理公司: 成都市鼎宏恒業知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 51248
• 代理人: 胡璇

本申請公開了一種智能路燈控制器，包括：殼體和電源模塊、MUC主控單元、溫濕度傳感器模塊、攝像頭、功率驅動模塊、電量統計模塊、NB通訊模塊；電源模塊分別與MUC主控單元、溫濕度傳感器模塊、攝像頭、功率驅動模塊、電量統計模塊、NB通訊模塊供電連接；采用NB通訊模塊有效的解決了設備大連接，廣連接的問題。并且由于設備實時聯網，可以實現精準照明，按需照明，從而實現節能照明。

技術領域

本申請涉及一種智能路燈控制器，屬于微電子技術領域。

背景技術

現有路燈照明需長時間照明，不旦浪費電能，而且損傷設備縮短使用壽命。同時需要照明設備數量大，需在較大范圍內分布，才能完成照明工作，分布范圍廣，難以控制，無法實現按需要照明，浪費能源。

實用新型內容

本申請提供了一種用于解決上述技術問題的智能路燈控制器及其路燈。

本申請提供了一種智能路燈控制器，包括：殼體和電源模塊、MUC主控單元、溫濕度傳感器模塊、攝像頭、功率驅動模塊、電量統計模塊、NB通訊模塊；

電源模塊分別與MUC主控單元、溫濕度傳感器模塊、攝像頭、功率驅動模塊、電量統計模塊、NB通訊模塊供電連接；

電源模塊、MUC主控單元、溫濕度傳感器模塊、攝像頭、功率驅動模塊、電量統計模塊、NB通訊模塊容納設置于殼體內；

溫濕度傳感器模塊設置于殼體上；

攝像頭設置于路燈桿上；

溫濕度傳感器模塊、攝像頭、功率驅動模塊、電量統計模塊、NB通訊模塊分別與MUC主控單元電連接。

優選地，包括：監控模塊，監控模塊分別與電源模塊、MUC主控單元電連接，并容納設置于殼體內。

優選地，包括：更新模塊，更新模塊分別與電源模塊、MUC主控單元電連接，并容納設置于殼體內。

優選地，包括：存儲模塊，存儲模塊分別與電源模塊、MUC主控單元電連接，并容納設置于殼體內。

優選地，電源模塊為電壓3.3v的鋰電池。

優選地，包括：云端數據平臺，云端數據平臺與NB通訊模塊數據連接。

優選地，功率驅動模塊包括：報警指示器，報警指示器設置于路燈桿頂部，并與MCU主控單元電連接。

本申請的另一方面還提供了一種路燈，包括：路燈桿、如上述的智能路燈控制器和攝像頭，智能路燈控制器和攝像頭分設于路燈桿頂部兩側；攝像頭設置于路燈桿安裝照明發光體的一側。

優選地，包括：盒體，智能路燈控制器設置于盒體中，盒體設置于路燈桿頂部的另一側。

本申請能產生的有益效果包括：

1)本申請所提供的智能路燈控制器，采用NB通訊模塊有效的解決了設備大連接，廣連接的問題。并且由于設備實時聯網，可以實現精準照明，按需照明，從而實現節能照明。

2)本申請所提供的智能路燈控制器，能提升照明舒適性，人性化與智能化，以信息采集、信息傳輸、數據處理和控制執行相結合，實現對路燈開閉的實時監控、精細化管理，提高單燈節能能力。

3)本申請所提供的智能路燈控制器，由于智能路燈控制器的應用，當人流及車流量較大時，自動提高照功率采用全功率照明。當道路上行人較少時，或沒有人員活動時，路燈能以最小功耗進行照明或者關閉燈具，實現按需照明。既保證用戶體驗，又提高節能，降低光污染。

4)本申請所提供的智能路燈控制器，通過對路燈運行環境的溫濕度檢測，并通過與MCU控制模塊的連接，將數據由MCU控制模塊判斷后，對路燈進行關停保護，防止漏電事故發生。