[實用新型]浮置板軌道用隔振器內非線性隔震結構

有效

• 申請號: 201922352914.5
• 申請日: 2019-12-25
• 公開（公告）號: CN211571212U
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發明（設計）人: 毛雷軍;毛超豪
• 申請（專利權）人: 寧波雷時實業有限公司
• 主分類號: E01B19/00
• 分類號: E01B19/00
• 代理公司: 杭州凌通知識產權代理有限公司 33316
• 代理人: 王瓊

本實用新型提供一種浮置板軌道用隔振器內非線性隔震結構，包括螺栓、隔振圈、橡膠、方型圓彈簧、上蓋、鋼彈簧以及底座；所述螺栓與所述隔振圈配合設置在所述上蓋上端，所述隔振圈可上下滑動的設置在所述上蓋內；所述橡膠澆筑在所述方型圓彈簧上；所述方型圓彈簧設置在所述上蓋上端沉孔內，所述方型圓彈簧上端與所述隔振圈底部相抵持，下端與所述上蓋相抵持；所述螺栓穿過所述隔振圈、方型圓彈簧以及上蓋與所述底座螺接固定；所述鋼彈簧上端與所述上蓋相抵持，所述鋼彈簧下端與所述底座相抵持；所述上蓋下端面與所述底座上端面留有間隙。本實用新型設計巧妙，耐沖擊，結構工作壽命長，當列車通過時能起到減震抗沖擊作用，方型圓彈簧工作壽命長。

技術領域

本實用新型涉及隔振器技術領域，尤其涉及一種浮置板軌道用隔振器內非線性隔震結構。

背景技術

隔振器是連接設備和基礎的彈性元件，用以減少和消除由設備傳遞到基礎的，振動力和由基礎傳遞到設備的振動。從重達數百噸的設備到輕巧的精密儀器都可以應用鋼彈簧隔振器，通常用在靜態壓縮量大于5厘米的地方或者用在溫度和其他環境條件不容許采用橡膠等材料的地方。隔振器也會使用列車上，現有的隔振器使用壽命短，減震及抗沖擊性差。

實用新型內容

本實用新型要解決的問題是提供一種浮置板軌道用隔振器內非線性隔震結構，以克服現有技術中隔振器使用壽命短，減震及抗沖擊性差的缺陷。

為解決所述技術問題，本實用新型提供一種浮置板軌道用隔振器內非線性隔震結構，包括螺栓、隔振圈、橡膠、方型圓彈簧、上蓋、鋼彈簧以及底座；所述螺栓與所述隔振圈配合設置在所述上蓋上端，所述隔振圈可上下滑動的設置在所述上蓋內；所述橡膠澆筑在所述方型圓彈簧上；所述方型圓彈簧設置在所述上蓋上端沉孔內，所述方型圓彈簧上端與所述隔振圈底部相抵持，下端與所述上蓋相抵持；所述螺栓穿過所述隔振圈、方型圓彈簧以及上蓋與所述底座螺接固定；所述鋼彈簧上端與所述上蓋相抵持，所述鋼彈簧下端與所述底座相抵持；所述上蓋下端面與所述底座上端面留有間隙。

優選的，還包括第一卡箍、第二卡箍以及防塵套，所述防塵套設置在所述上蓋與所述底座的間隙處；所述第一卡箍設置在所述防塵套上端，將所述防塵套安裝在所述上蓋外壁；所述第二卡箍設置在所述防塵套下端，將所述防塵套安裝在所述底座外壁。

優選的，還包括墊片、墊圈以及螺釘，所述墊片設置在所述底座底部沉孔內，所述螺釘與所述墊圈配合，所述螺釘穿過所述墊圈以及墊片與所述螺栓螺接固定。

優選的，所述上蓋以及底座上設置有放置所述鋼彈簧的凹槽。

優選的，所述上蓋上端還均布有若干個螺釘安裝孔。

本實用新型提供的浮置板軌道用隔振器內非線性隔震結構，設計巧妙，耐沖擊，結構工作壽命長，當列車通過時能起到減震抗沖擊作用，方型圓彈簧工作壽命長。

附圖說明

圖1為本實用新型一種浮置板軌道用隔振器內非線性隔震結構的爆炸圖；

圖2為本實用新型一種浮置板軌道用隔振器內非線性隔震結構的半剖視圖。

主要元件符號說明

如下具體實施方式將結合上述附圖進一步說明本實用新型。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。