[實用新型]一種水電站尾水拼裝結構有效
| 申請號: | 201922352222.0 | 申請日: | 2019-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN211144685U | 公開(公告)日: | 2020-07-31 |
| 發明(設計)人: | 鄭秋婷;潘崇實 | 申請(專利權)人: | 永春縣恒星水電工程有限公司 |
| 主分類號: | F03B13/00 | 分類號: | F03B13/00;F03B11/00;E02B9/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 362000 *** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 水電站 拼裝 結構 | ||
本實用新型涉及一種水電站尾水拼裝結構,包括第一管段,第一管段包括多個管道,所述管道的兩側分別設有定位環一和定位環二,位于同一管道上的定位環一高于定位環二,定位環一和定位環二上均設有多個螺紋孔,定位環一上設有多個分別與螺紋孔螺紋配合的轉筒,轉筒內設有牽引件,定位環二上的螺紋孔處設有與牽引件穿接的連接件,相鄰管道的定位環一與定位環二抵接且螺紋孔對應連通。本實用新型使得工人在安裝第一管段時,方便確定管道相互之間的位置。
技術領域
本實用新型涉及水電站設備的技術領域,尤其是涉及一種水電站尾水拼裝結構。
背景技術
尾水是指在水壩或者水利開發廠的出水,水電站都會利用尾水管來排放尾水。
現有的授權公告號為CN208089457U的專利公開了一種水電站尾水拼裝結構,主要包括尾水結構、混凝土落差孔洞、排氣管和水輪機組,混凝土落差孔洞設置有三個,水輪機組安裝在混凝土落差孔洞的孔洞上方,尾水結構設置為三個尾水拼裝模板,分別安裝在各個混凝土落差孔洞內;尾水拼裝模板外輪廓成型為多部分組成的不均勻管狀結構,分別由第一管段、第二管段、第三管段、管段底座和管段出口相嵌拼接成型,第一管段外輪廓成型為豎立弧形柱體,第二管段成型為立體扇形結構,連接在第一管段底部,并橫向銜接第三管段,第三管段成型為橫向的錐形柱體,管段底座為連接在第二管段、第三管段下方并成型為立方體狀,管段出口設置為半球狀,連接在第三管段末端;尾水拼裝模板內部主要包括組裝配合的拼接板塊、蓋板、合金片、密封圈、導水滑槽;水輪機組安裝在第一管段的上方,經由水輪機組出來的尾水依次流經第一管段、第二管段、第三管段,最后通過管段出口排出。
上述中的現有技術方案存在以下缺陷:由于第一管段的尺寸比較大,無法預制,因此第一管段都是工人在施工現場利用多節用鋼鐵制成的管道焊接而成的,在這個過程中,工人需要先確定好管道的位置,使得管道一一對準連通才能形成第一管段,但管道比較重,都是利用吊機來搬運,吊機搬運在位置上容易產生偏差,因此,工人在確定管道位置時,存在有不便。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型的目的之一是提供一種便于工人確定管道相互之間的位置的水電站尾水拼裝結構。
本實用新型的上述實用新型目的是通過以下技術方案得以實現的:
一種水電站尾水拼裝結構,包括第一管段,第一管段包括多個管道,所述管道的兩側分別設有定位環一和定位環二,位于同一管道上的定位環一高于定位環二,定位環一和定位環二上均設有多個螺紋孔,定位環一上設有多個分別與螺紋孔螺紋配合的轉筒,轉筒內設有牽引件,定位環二上的螺紋孔處設有與牽引件穿接的連接件,相鄰管道的定位環一與定位環二抵接且螺紋孔對應連通。
通過采用上述技術方案,安裝第一管段時,首先利用吊機搬運一個管道放置好,確定好該管道的位置,該管道上的定位環一高于定位環二,再利用吊機搬運下一個管道至該已經確定好位置的管道上方,為了讓下一個管道的端面能夠順利地與該管道的端面抵接,工人將位于該管道上的牽引件與另一個管道上的連接件穿接,從而下一個管道上的定位環一與該管道上的定位環二平行相對,由于牽引件和連接件分別位于定位環一和定位環二的螺紋孔處,工人操縱吊機使得下一個管道逐漸下降時,牽引件引導連接件對準轉筒下降,繼而下一管道上的定位環二與位于下方的管道上的定位環一抵接時,牽引件進入到轉筒內,轉筒與連接件一一相對,繼而相鄰定位環一和定位環二上的螺紋孔也一一對準,此時,下一個管道的端面與位于下方管道的端面抵接,從而下一個管道的位置被確定好,由于轉筒與定位環一螺紋連接,連接件與定位環二插接,因此工人可以將轉筒、牽引件和連接件從管道上取下,再利用螺桿將兩相鄰管道之間的定位環一和定位環二固定在一起,從而兩相鄰管道被固定在一起;反復上述操作,搬運和安裝所有的管道直至形成第一管段;整個安裝第一管段的過程,在轉筒、牽引件和連接件的配合作用下,方便了工人確定管道相互之間的位置,提高了工人的工作效率,并且轉筒、牽引件和連接件可以拆卸下來重復使用,也節約了資源。
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