[實用新型]一種用于車載5GGPS+北斗V2X的BOX天線

有效

• 申請號: 201922351111.8
• 申請日: 2019-12-24
• 公開（公告）號: CN210778953U
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發明（設計）人: 周云峰
• 申請（專利權）人: 深圳市尚遠科技有限公司
• 主分類號: H01Q1/12
• 分類號: H01Q1/12;H01Q1/22;H01Q1/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種用于車載5GGPS+北斗V2X的BOX天線，包括天線主體，所述天線主體上固定安裝有安裝支腿，且天線主體的內部設置有線路板，所述線路板上設有安裝螺栓，且線路板通過安裝螺栓固定于天線主體的內部，所述天線主體上設置有可拆蓋板，且天線主體的一端設置有用于提高可拆蓋板安裝穩定性的限位結構。本實用新型所述的一種用于車載5GGPS+北斗V2X的BOX天線，通過設置的安裝支腿，方便對整個天線進行安裝，同時可以根據需要選擇安裝方式，提高安裝靈活程度，采用可以拆卸的可拆蓋板，方便進行拆卸，便于對天線內部進行檢修，安裝拆卸極為簡便，通過設置的限位結構，可以在蓋板安裝好之后進一步保證安裝穩定性，提高安裝后的牢靠程度。

技術領域

本實用新型涉及車載天線領域，特別涉及一種用于車載5GGPS+北斗V2X的BOX天線。

背景技術

汽車天線是攔截發射臺發射的高頻電波并傳輸給汽車收音機、車載電話或無線電導航設備的接收機，以對載波解調的裝置。GPS是一種以空中衛星為基礎的高精度無線電導航的定位系統，它在全球任何地方以及近地空間都能夠提供準確的地理位置、車行速度及精確的時間信息。GPS雖然能夠提供便利服務，但是在信號差的地方使用時，存在一定的弊端，為了提高車載天線的使用效果，保障駕駛人員的使用感受，人們開始采用5GGPS加北斗V2X等技術的天線；現有的車載天線中，直接將天線主體安裝到相應的位置處，安裝不方便，同時安裝方式單一，并且現有的天線不方便拆卸，不利于對天線內部結構進行檢修，使用時存在一定的局限性。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種用于車載5GGPS+北斗V2X的BOX天線，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種用于車載5GGPS+北斗V2X的BOX天線，包括天線主體，所述天線主體上固定安裝有安裝支腿，且天線主體的內部設置有線路板，所述線路板上設有安裝螺栓，且線路板通過安裝螺栓固定于天線主體的內部，所述天線主體上設置有可拆蓋板，且天線主體的一端設置有用于提高可拆蓋板安裝穩定性的限位結構。

優選的，所述天線主體的內部固定安裝有安裝柱，所述安裝螺栓與安裝柱之間螺紋連接，所述線路板設置于安裝柱的上端。

優選的，所述安裝支腿包括裝配槽、螺紋孔、支撐架、圓孔、緊固螺釘和安裝孔，所述裝配槽開設于天線主體之上，且裝配槽內設置有螺紋孔，所述支撐架上開設有圓孔，所述緊固螺釘的一端穿過圓孔與螺紋孔之間螺紋連接，所述支撐架上開設有用于固定整個裝置的安裝孔。

優選的，所述可拆蓋板包括滑槽、卡槽、活動板、滑軌、卡塊和條形塊，所述滑槽開設于天線主體上，且天線主體上開設有卡槽，所述活動板上固定安裝有滑軌，且滑軌滑動設置于滑槽內，所述活動板上固定安裝有卡塊，且活動板的上表面設置有條形塊。

優選的，所述限位結構包括活動柱、固定板、彈簧和限位塊，所述活動柱設置于天線主體上，且活動柱上固定安裝有固定板，所述活動柱上位于固定板與天線主體側壁之間設置有彈簧，且活動柱的一端固定安裝有限位塊。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：該用于車載5GGPS+北斗V2X的BOX天線，通過設置的安裝支腿，方便對整個天線進行安裝，同時可以根據需要選擇安裝方式，提高安裝靈活程度，采用可以拆卸的可拆蓋板，方便進行拆卸，便于對天線內部進行檢修，安裝拆卸極為簡便，通過設置的限位結構，可以在蓋板安裝好之后進一步保證安裝穩定性，提高安裝后的牢靠程度。

附圖說明

圖1為本實用新型一種用于車載5GGPS+北斗V2X的BOX天線的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型一種用于車載5GGPS+北斗V2X的BOX天線安裝支腿處的結構示意圖；

圖3為本實用新型一種用于車載5GGPS+北斗V2X的BOX天線的內部結構示意圖；