[實用新型]一種棒材橫移裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922350937.2
• 申請日: 2019-12-24
• 公開（公告）號: CN211679320U
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張偉華;吳江偉;陳泳伸;張智海
• 申請（專利權(quán)）人: 林州鳳寶管業(yè)有限公司
• 主分類號: B21B39/02
• 分類號: B21B39/02
• 代理公司: 鄭州中原專利事務(wù)所有限公司 41109
• 代理人: 張春;胡世輝

本實用新型公開了一種棒材橫移裝置，包括框架，框架頂部設(shè)置有兩條滑軌；橫移小車的滑輪在滑軌上滑動；橫移小車車體內(nèi)設(shè)置有行走驅(qū)動裝置，行走驅(qū)動裝置包括電機、減速機、萬向聯(lián)軸器；電機與減速機通過法蘭連接；減速機的輸出軸通過萬向聯(lián)軸器與滑輪連接；減速機安裝在橫移小車的底座上；電機底部設(shè)置有圓弧形托架，托架連接支架，支架與橫移小車的底座連接。橫移裝置電機安裝支撐托架，棒材橫移裝置在軌道上運行比較穩(wěn)定，避免了電機震動，橫移裝置停機故障明顯降低。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及無縫鋼管生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種輸送棒材的橫移裝置。

背景技術(shù)

鋼管生產(chǎn)橫移裝置主要是用于無縫鋼管生產(chǎn)線穿孔機與軋機之間毛管的輸送，其主要功能是將穿孔機穿出的鋼管平穩(wěn)、高效、安全地運輸?shù)杰垯C前臺。現(xiàn)有棒材橫移裝置存在以下缺點，驅(qū)動裝置驅(qū)動橫移裝置車體在軌道上運行，橫移裝置的車體驅(qū)動裝置的減速機布置在車體底座上，減速機與電動機之間通過法蘭連接，電動機懸空布置，橫移裝置在軌道運行的過程中存在電機震動，將導致電機與減速機連接處的電機外殼損壞，需要進行停產(chǎn)維修，影響生產(chǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是橫移裝置失控車體撞擊導致電機損壞，為解決上述問題，本實用新型提供一種棒材橫移裝置。

本實用新型的目的是以下述方式實現(xiàn)的：

一種棒材橫移裝置，包括框架，框架頂部設(shè)置有兩條滑軌；橫移小車的滑輪在滑軌上滑動；橫移小車車體內(nèi)設(shè)置有行走驅(qū)動裝置，行走驅(qū)動裝置包括電機、減速機、萬向聯(lián)軸器；電機與減速機通過法蘭連接；減速機的輸出軸通過萬向聯(lián)軸器與滑輪連接；減速機安裝在橫移小車的底座上；電機底部設(shè)置有圓弧形托架，托架連接支架，支架與橫移小車的底座連接。

進一步，滑輪設(shè)有輪邊連接件。

進一步，滑輪包括驅(qū)動輪和從動輪，連接臂一端連接驅(qū)動輪的輪邊連接件，連接臂另一端連接從動輪的輪邊連接件。

進一步，傳動軸設(shè)有橋殼，驅(qū)動輪的輪邊連接件連接橋殼，傳動軸連接驅(qū)動輪輪軸；從動輪的輪邊連接件連接從動輪的輪軸。

進一步，橫移小車的車體連接有支撐梁，支撐梁連接連接臂。

進一步，橫移裝置上部設(shè)置有接料臂，接料臂由旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置帶動旋轉(zhuǎn)，接料臂與旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置的轉(zhuǎn)動軸固定連接，轉(zhuǎn)動軸安裝有軸承，軸承座設(shè)置在連接臂上。

相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型具有以下優(yōu)點：橫移裝置電機安裝支撐托架，棒材橫移裝置在軌道上運行比較穩(wěn)定，避免了電機震動，橫移裝置停機故障明顯降低。

附圖說明

圖1是本實用新型的俯視圖；

圖2是本實用新型的左視圖；

圖3是本實用新型接料臂與連接臂的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實用新型橫移小車行走驅(qū)動裝置示意圖；

圖5是本實用新型橫移小車行走驅(qū)動裝置左視圖；

圖中1是框架；2是滑軌；3是驅(qū)動輪；4是從動輪； 5是連接臂；5-1是輪邊連接件；6是轉(zhuǎn)動軸；7是接料臂；7-1是半圓形叉；8是行走驅(qū)動裝置；8-1是底座；8-2是托架；8-3是減速機；8-4是電機；9是傳動軸；10是旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置；11是支撐梁。

具體實施方式

以下結(jié)合說明書附圖對本實用新型做進一步說明。