[實用新型]一種無油渦旋式空壓機裝配線體有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922349383.4 | 申請日: | 2019-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN211332129U | 公開(公告)日: | 2020-08-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 梁奉敏 | 申請(專利權(quán))人: | 河北昊方新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | B23P21/00 | 分類號: | B23P21/00 |
| 代理公司: | 北京志霖恒遠知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 楊玉廷 |
| 地址: | 065700 河北省廊坊市霸州經(jīng)濟技術(shù)*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 渦旋式 空壓機 裝配線 | ||
本申請公開了一種無油渦旋式空壓機裝配線體。包括裝配組件、滑軌組件和物料車;所述裝配組件與所述滑軌組件的外圍設(shè)有車軌,用于所述物料車運動;本申請通過用滑軌組件將裝配工作臺、分總成臺和總成臺連接起來,節(jié)省了車間的空間,工人還可以更加方便的進行裝配,無需像流水線操作,而且節(jié)省人力,可自行調(diào)節(jié)裝配的時間;進一步地,通過在裝配組件與滑軌組件外圍設(shè)置物料車,使得工人在進行操作時,能夠時時得到物料的補給,提高工作效率;通過在車箱頂壁設(shè)置存儲倉,實現(xiàn)實時補充皮帶輪上的物料盒;因此,本申請能夠提高裝配的效率及準確率,避免發(fā)生混料的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本公開一般涉及空壓機小零件裝配技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種無油渦旋式空壓機裝配線體。
背景技術(shù)
目前,無油渦旋式空氣壓縮機是工業(yè)和汽車用氣的氣源,無油渦旋空氣壓縮機一般都包括動盤總成、靜盤總成、殼體總成和軸殼總成;其中,通過軸殼總成的主軸與動盤總成的動盤蓋板軸承結(jié)合,將主軸扭矩傳遞給動盤,使動盤總成運動,產(chǎn)生壓縮空氣,因此,空壓機總成裝配具有較高要求,需要專用裝配線體進行裝配。
已知,現(xiàn)有裝配過程中,無專用工裝設(shè)備,均為手工裝配。對裝配人員技術(shù)經(jīng)驗要求極高,極大地降低了生產(chǎn)效率并且準確率較低,對生產(chǎn)原料會產(chǎn)生極大浪費。
現(xiàn)有的裝配方法主要存在以下幾點不足:
1、無裝配流程和線體,裝配不成系統(tǒng),對裝配工人要求較高,效率較低。
2、裝配現(xiàn)場混亂,易產(chǎn)生混料。
實用新型內(nèi)容
鑒于現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷或不足,期望提供一種相較于現(xiàn)有技術(shù)而言,能夠提高裝配的效率及準確率,避免發(fā)生混料的問題,結(jié)構(gòu)簡單且易于實現(xiàn)的無油渦旋式空壓機裝配線體。
第一方面,本申請通過一種無油渦旋式空壓機裝配線體,包括:裝配組件、滑軌組件和物料車;所述裝配組件與所述滑軌組件的外圍設(shè)有車軌,用于所述物料車運動;
所述裝配組件包括:裝配工作臺、在線性能檢測臺、分總成臺和總成臺;所述裝配工作臺包括:動盤組件裝配工作臺、曲拐組件裝配工作臺、渦殼組件裝配工作臺、主軸組件裝配工作臺、靜盤組件裝配工作臺;所述分總成臺包括:平行設(shè)置的第一分總成臺和第二分總成臺;所述動盤組件裝配工作臺與所述曲拐組件裝配工作臺分別通過所述滑軌組件與所述第一分總成臺的一側(cè)連接,且所述動盤組件裝配工作臺與所述曲拐組件裝配工作臺平行設(shè)置;所述渦殼組件裝配工作臺與所述主軸組件裝配工作臺分別通過所述滑軌組件與所述第二分總成臺的一側(cè)連接,且所述渦殼組件裝配工作臺與所述主軸組件裝配工作臺平行設(shè)置;所述分總成臺、所述靜盤組件裝配工作臺、所述渦殼組件裝配工作臺和所述在線性能檢測臺分別通過所述滑軌組件均勻連接在所述總成臺的邊沿;
所述滑軌組件包括:滑軌和設(shè)置在所述滑軌上的承接臺;所述滑軌上設(shè)有能夠自由滑動的滑塊,且所述承接臺固定在所述滑塊的上表面;所述滑軌的一端還固接有第一氣缸,所述第一氣缸的活塞桿通過連接桿與所述滑塊的側(cè)壁固接;
所述物料車包括:車箱、設(shè)置在所述車箱內(nèi)的兩個皮帶輪和設(shè)置在所述車箱頂部的存儲倉;所述車箱底壁設(shè)有固定臺,所述固定臺的表面設(shè)有第二氣缸和安裝板,且所述第二氣缸的活塞桿通過所述連接桿與所述安裝板的側(cè)壁固接;所述安裝板的表面固接有用于固定所述皮帶輪的支架;兩個所述皮帶輪通過皮帶連接;所述皮帶輪上設(shè)有電機,所述電機的旋轉(zhuǎn)軸與所述皮帶輪固接;所述存儲倉的底部設(shè)有第三氣缸和豎直設(shè)置的推板,且所述第三氣缸的活塞桿通過所述連接桿與所述推板的側(cè)壁固接;所述存儲倉的底部遠離所述第三氣缸的一側(cè)開設(shè)有孔道,且所述孔道能夠容納物料盒通過。
根據(jù)本申請實施例提供的技術(shù)方案,所述承接臺的邊緣設(shè)有限位板。
根據(jù)本申請實施例提供的技術(shù)方案,所述第一分總成臺、所述第二分總成臺和所述總成臺上均設(shè)置有角料盒。
根據(jù)本申請實施例提供的技術(shù)方案,所述存儲倉的頂部開設(shè)有頂蓋。
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