[實用新型]一種電子叉車秤的秤臺

有效

• 申請號: 201922348803.7
• 申請日: 2019-12-24
• 公開（公告）號: CN211452567U
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發明（設計）人: 李興分;張杰
• 申請（專利權）人: 新鄉市朗科精工衡器有限公司
• 主分類號: G01G19/08
• 分類號: G01G19/08;G01G21/23;B66F9/075
• 代理公司: 新鄉市平原智匯知識產權代理事務所(普通合伙) 41139
• 代理人: 周闖

本實用新型公開了一種電子叉車秤的秤臺，涉及一種運輸工具，具體包括底板，所述底板的上表面四角處分別通過一根液壓桿與秤臺底面固定連接，秤臺的中部前端面和后端面均焊接有固定塊；所述固定塊之間安裝有轉筒，轉筒的兩端分別螺紋連接有一根絲桿，絲桿朝向秤臺外的一端通過軸承與導向板的側面轉動連接，所述轉筒的中部焊接有從動齒輪，從動齒輪與主動齒輪嚙合，主動齒輪通過螺栓固定安裝在電動機的輸出軸上，電動機通過螺栓固定安裝在秤臺的底面。在本實用新型的使用過程中，便于對秤臺進行升降，從而方便工作人員裝卸貨物，降低工作人員的工作強度；通過導向板對貨物進行限位，提高了電子叉車秤在稱量貨物時的精確性。

技術領域

本實用新型涉及一種運輸工具，具體是一種電子叉車秤的秤臺。

背景技術

電子叉車秤是為裝載設備在裝載過程中稱量裝載物料的一種稱重計量器具。電子叉車秤可以提供被稱物料的累計值和打印清單。 電子叉車秤是一種車載稱重設備，與車載的機械控制部分集成為一體，在車載行進中實現稱重。它通過一個接近開關對預先確定的稱量位置的監測，將液壓轉換為鏟斗內載荷的重量而實現稱重。它有目標模式和累加模式兩種不同的工作方式，按照操作人員的選擇，可以自動將載荷進行累加，或是將在和從目標設定值中扣除。

現有的電子叉車秤在使用過程中，秤臺的高度調節有限，只能保證貨物不與底面接觸從而給搬運工作帶來麻煩，但是工作人員在搬運貨物時還是需要彎腰將貨物放置到秤臺上，這增加了工作人員的工作強度；另外當貨物放置到秤臺上后，可能會出現偏載的情況，這種情況會極大影響電子叉車秤的稱量精度。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種電子叉車秤的秤臺，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種電子叉車秤的秤臺，包括底板，所述底板的上表面四角處分別與一根液壓桿的底端固定連接，液壓桿的頂端分別豎直向上與秤臺的底面四角處固定連接，秤臺的中部前端面和后端面均焊接有固定塊；

所述固定塊之間安裝有轉筒，轉筒的兩端分別通過軸承與一個固定塊轉動連接，轉筒的兩端分別螺紋連接有一根絲桿，絲桿朝向秤臺外的一端通過軸承與導向板的側面轉動連接，導向板朝向秤臺的側面兩端分別與一根連接桿的一端固定連接，連接桿的另一端伸入到秤臺內焊接有滑塊，秤臺對應滑塊的位置開設有滑槽；

所述轉筒的中部焊接有從動齒輪，從動齒輪與主動齒輪嚙合，主動齒輪通過螺栓固定安裝在電動機的輸出軸上，電動機通過螺栓固定安裝在秤臺的底面，底板上對應電動機和轉筒的位置開設有凹槽。

作為本實用新型進一步的方案：所述秤臺的上表面通過膠水固定安裝有橡膠墊。

作為本實用新型進一步的方案：所述轉筒兩端的絲桿螺紋方向相反。

作為本實用新型進一步的方案：所述滑塊與滑槽滑動連接。

作為本實用新型進一步的方案：所述電動機的型號為Y132S-6且電動機的供電端口通過開關與外部供電系統連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：在本實用新型的使用過程中，通過液壓桿便于對秤臺進行升降，從而方便工作人員裝卸貨物，降低工作人員的工作強度；通過導向板對貨物進行限位，從而在貨物運輸時有效提高了貨物的擺放穩定性，同時避免了偏載的情況發生，從而提高了電子叉車秤在稱量貨物時的精確性，且導向板之間的距離可調，適用于不同規格的貨物運輸，從而提高了電子叉車秤的實用性。

附圖說明

圖1為一種電子叉車秤的秤臺的結構示意圖。

圖2為一種電子叉車秤的秤臺中秤臺的仰視圖。