[實用新型]一種沖型機傳料的校正裝置有效
| 申請號: | 201922348644.0 | 申請日: | 2019-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN211250293U | 公開(公告)日: | 2020-08-14 |
| 發明(設計)人: | 周松華;龍勇 | 申請(專利權)人: | 佛山市順德區禾惠電子有限公司 |
| 主分類號: | B26F1/02 | 分類號: | B26F1/02;B26F1/14;B65H35/06 |
| 代理公司: | 佛山市禾才知識產權代理有限公司 44379 | 代理人: | 資凱亮;劉穎 |
| 地址: | 528325 廣東省佛山*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 沖型機傳料 校正 裝置 | ||
一種沖型機傳料的校正裝置,包括:工作臺、校正座、校正轉動組件和傳送核心組件;校正轉動組件包括:校正轉軸、校正軸承、校正轉動盤和校正驅動器;校正轉軸通過校正軸承可轉動地設置于校正座;校正轉動盤同軸轉動地安裝連接于校正轉軸;校正驅動器的輸出端驅動校正轉軸轉動;傳送主架安裝于校正轉動盤;傳送主架設有傳料軌道;傳送輪組件安裝于傳送主架,用于驅動傳料軌道的工件移動;啟動校正驅動器時,校正轉動盤帶動傳送主架轉動,使傳送主架的工件轉動。本校正裝置用于將工件的傳送時實現轉動,以使工件翻轉一定的角度以進一步處理工件不同的位置,實現了在傳送過程中翻轉角度的效果。
技術領域
本實用新型涉及傳料裝置技術領域,尤其涉及一種沖型機傳料的校正裝置。
背景技術
現有沖型機,其功能簡單,只能對工件的單個面進行沖壓,不能作用多個面;一般地,工件送至沖型機后,上模具與下模具的作用,在工件上形成出孔狀體,其僅為一個面的加工方式,不能作用多個面;同時,現有的沖型機沖型成型后,不能對工件的多個表面進行檢測,因為沖型機的傳料角度單一,其只會露出工件的上表面,不方便識別裝置的識別,以及識別面有限。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提出一種沖型機傳料的校正裝置,其利用校正轉動盤帶動傳送主架轉動,使傳送主架的工件轉動。
為達此目的,本實用新型采用以下技術方案:
一種沖型機傳料的校正裝置,包括:工作臺、校正座、校正轉動組件和傳送核心組件;
所述校正座安裝于所述工作臺;所述校正轉動組件可轉動地安裝于所述校正座;所述傳送核心組件連接于所述校正轉動組件的轉動端;
所述校正轉動組件包括:校正轉軸、校正軸承、校正轉動盤和校正驅動器;所述校正轉軸通過所述校正軸承可轉動地設置于所述校正座;所述校正轉動盤同軸轉動地安裝連接于所述校正轉軸;所述校正驅動器的輸出端驅動所述校正轉軸轉動;
所述傳送核心組件包括:傳送主架和傳送輪組件;
所述傳送主架安裝于所述校正轉動盤;所述傳送主架設有傳料軌道;所述傳送輪組件安裝于所述傳送主架,用于驅動所述傳料軌道的工件移動;
啟動所述校正驅動器時,所述校正轉動盤帶動所述傳送主架轉動,使所述傳送主架的工件轉動。
更進一步說明,所述傳送輪組件包括:送料主動輥、送料從動輥和送料轉動驅動器;
所述送料主動輥的兩端和所述送料從動輥的兩端分別可轉動安裝于所述傳送主架;所述送料轉動驅動器用于驅動所述送料主動輥轉動;所述送料主動輥與所述送料從動輥之間的間隙用于裝夾及輸送工件,所述送料從動輥跟隨所述送料主動輥轉動。
更進一步說明,所述傳送輪組件包括:從動輪伸縮驅動器;
所述從動輪伸縮驅動器的固定端安裝于所述傳送主架,其輸出端可伸縮連接于所述送料從動輥;所述從動輪伸縮驅動器用于驅動所述送料從動輥靠近和遠離所述送料主動輥的位置。
更進一步說明,所述傳料軌道包括:第一軌道條和第二軌道條;
所述第一軌道條和所述第二軌道條兩兩平行地安裝于所述傳送主架;兩者之間成間隙隔開;所述第一軌道條和所述第二軌道條分別設置傳料移動口,兩所述傳料移動口的開口方為相向設置。
更進一步說明,所述校正轉動組件包括:校正電機輪和校正連接帶;
所述校正驅動器的輸出端可轉動連接有所述校正電機輪;所述校正連接帶的一端連接所述校正電機輪,另一端連接于所述校正轉軸。
更進一步說明,所述校正轉動盤設有定位片;
所述校正座設有定位座;
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