[實用新型]一種橫豎車載支架

有效

• 申請號: 201922348242.0
• 申請日: 2019-12-24
• 公開（公告）號: CN211468329U
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發明（設計）人: 鄭燕敏
• 申請（專利權）人: 鄭燕敏
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02
• 代理公司: 深圳市創富知識產權代理有限公司 44367
• 代理人: 曾敬

1.一種橫豎車載支架，包括殼體（01）和托盤（02），殼體（01）與托盤（02）固定連接，殼體（01）內轉動連接有第一夾持部（03）和第二夾持部（04），殼體（01）由前殼（11）和后殼（12）構成，后殼（12）內設有驅動組件，第一夾持部（03）和第二夾持部（04）均由夾持頭（31）和夾持臂（32）構成，夾持頭（31）和夾持臂（32）固定連接，其特征在于，所述夾持臂（32）上設有第一調節腔（33），第一調節腔（33）內設有第一齒條（34），第一齒條（34）與中部齒輪（21）嚙合；所述中部齒輪（21）設置在第一調節腔（33）和第二調節腔（52）內，且第一齒條（34）設置在夾持臂（32）內部，第一夾持部（03）和第二夾持部（04）上的第一齒條（34）設置在同一側。

2.根據權利要求1所述的橫豎車載支架，其特征在于，所述驅動組件包括滑動連接在后殼（12）內部的滑塊固定件（51），滑塊固定件（51）內還設有第二調節腔（52），第二調節腔（52）內固定有第二齒條（53），第二齒條（53）與轉動連接在后殼（12）上的中部齒輪（21）嚙合。

3.根據權利要求2所述的橫豎車載支架，其特征在于，所述中部齒輪（21）與第一夾持部（03）和第二夾持部（04）轉動連接。

4.根據權利要求3所述的橫豎車載支架，其特征在于，所述中部齒輪（21）的數量為一個。

5.根據權利要求2所述的橫豎車載支架，其特征在于，所述滑塊固定件（51）遠離殼體（01）一側固定有滑塊（54），滑塊固定件（51）沿后殼（12）長度方向上進行移動。

6.根據權利要求5所述的橫豎車載支架，其特征在于，所述滑塊固定件（51）通過螺絲與滑塊（54）固定連接。

7.根據權利要求6所述的橫豎車載支架，其特征在于，所述滑塊（54）和后殼（12）上均設有拉簧掛件（56），拉簧掛件（56）之間固定連接有拉簧（55）。