[實用新型]一種新型高速線材打包機配重裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922348107.6
• 申請日: 2019-12-24
• 公開（公告）號: CN213168673U
• 公開（公告）日: 2021-05-11
• 發(fā)明（設計）人: 張林;嚴紅祥;吳曉;李成;鄧敏
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇永鋼集團有限公司
• 主分類號: B65B13/18
• 分類號: B65B13/18;B65B13/06
• 代理公司: 蘇州潤桐嘉業(yè)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32261
• 代理人: 吳筱娟

本發(fā)明公開了一種新型高速線材打包機配重裝置，所述配重裝置包括配重輪、固定支架、銷軸、內(nèi)套、第一軸承，配重輪的中心設置第一安裝孔；固定支架包括第一橫板和第一豎板，第一豎板上設置第二安裝孔；銷軸包括帽體、連接體、軸體，軸體的水平中心線上設置第三安裝孔；內(nèi)套包括第一套體、第二套體，第一套體的左側(cè)設置第二凹槽；內(nèi)套上設置第四安裝孔，第一軸承固定在第一安裝孔內(nèi)；第一套體插入第一軸承內(nèi)，第一固定裝置卡入第二凹槽，將內(nèi)套固定到配重輪上；銷軸穿過第一豎板、內(nèi)套，對準第三安裝孔、第四安裝孔，第二固定裝置穿過第三安裝孔、第四安裝孔，將銷軸、內(nèi)套固定在一起。達到了降低打包絲出槽率，減小配重輪維修難度的技術效果。

技術領域

本發(fā)明涉及線材打包機技術領域，特別涉及一種新型高速線材打包機配重裝置。

背景技術

在鋼鐵企業(yè)的高速線材車間，打包機是后整理工序比較重要的一個設備。打包機配重設備是打包絲抽線和收線的關鍵裝置，配重裝置的正常運行，保證打包的順暢進行。

但本申請發(fā)明人發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)有技術至少存在如下技術問題：

由于配重設備頻繁上下往復運動會導致配重輪的磨損，配重輪的磨損會導致打包絲出槽，中止打包過程，對后整理工序帶來了一定影響，嚴重的會中止生產(chǎn)。由于配重輪的設計缺陷，配重輪及其附屬設備更換難度較大，更換時間比較長。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供了一種新型高速線材打包機配重裝置，解決了現(xiàn)有技術中打包絲易從配重輪中出槽，且配重輪維修難度大，維修時間長的技術問題，達到了降低打包絲出槽率，減小配重輪維修難度，縮短維修時間的技術效果。

為解決上述問題，本發(fā)明實施例提供了一種新型高速線材打包機配重裝置，所述配重裝置包括：配重輪，所述配重輪的中心設置第一安裝孔，所述配重輪的側(cè)面設置第一凹槽；固定支架，包括第一橫板和第一豎板，所述固定支架呈L型結(jié)構(gòu)，所述第一豎板上設置第二安裝孔；銷軸，所述銷軸包括帽體、連接體、軸體，所述帽體的直徑＞所述連接體的直徑＞所述軸體的直徑；所述軸體的水平中心線上設置第三安裝孔；所述連接體的直徑與所述第二安裝孔的直徑相匹配，所述連接體的長度等于所述第一豎板的厚度；內(nèi)套，所述內(nèi)套為一變徑套體，包括第一套體、第二套體，所述第一套體的外徑＜所述第二套體的外徑；所述第一套體的左側(cè)設置第二凹槽；所述內(nèi)套的水平中心線上設置第四安裝孔，且所述第三安裝孔的位置與所述第四安裝孔的位置相匹配；所述套體的內(nèi)徑與所述軸體的外徑相匹配；第一軸承，所述第一套體的外徑與所述第一軸承的內(nèi)徑相匹配，所述第一軸承的外徑與所述第一安裝孔相匹配，所述第一軸承固定在所述第一安裝孔內(nèi)；所述第二凹槽到所述第二套體之間的距離等于所述第一軸承的厚度；所述第一套體插入所述第一軸承內(nèi)，所述第一固定裝置卡入所述第二凹槽，將所述內(nèi)套固定到所述配重輪上；所述銷軸穿過所述第一豎板、所述內(nèi)套，對準所述第三安裝孔、所述第四安裝孔，第二固定裝置穿過所述第三安裝孔、所述第四安裝孔，將所述銷軸、所述內(nèi)套固定在一起。

優(yōu)選的，所述配重裝置還包括：第一定位裝置，所述第一定位裝置固定在所述第一豎板的上表面，所述第一定位裝置包括U型支架和定位組件；所述U型支架包括第二橫板和兩個第二豎板，所述第二橫板固定在所述第一豎板的上表面，兩個所述第二豎板上各設置一個第五安裝孔，兩個所述第五安裝孔的圓心在同一水平直線上；所述定位組件包括：定位輪、兩個第二軸承、定位螺栓、兩個擋套；所述定位輪上設置第三凹槽，所述定位輪兩側(cè)各設置一個第六安裝孔，所述定位輪的中心設置第七安裝孔，所述第六安裝孔與所述第七安裝孔同心；所述第二軸承設置在所述第六安裝孔內(nèi)；所述定位螺栓的末端設置螺紋，所述定位螺栓的直徑與所述第七安裝孔、所述第二軸承的內(nèi)徑相匹配；所述擋套的內(nèi)徑與所述定位螺栓的直徑相匹配；兩個所述第二軸承分別固定在兩個所述第六定位孔內(nèi)，所述定位螺栓穿過右側(cè)的所述第五安裝孔、右側(cè)的所述擋套、安裝好軸承的所述定位輪、左側(cè)的所述擋套、左側(cè)的所述第五安裝孔后，螺母擰緊所述定位螺栓。