[實用新型]一種具有農產品儲藏功能的水上智能倉儲船

有效

• 申請號: 201922347655.7
• 申請日: 2019-12-24
• 公開（公告）號: CN211196539U
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發明（設計）人: 王燕翔
• 申請（專利權）人: 王燕翔
• 主分類號: B63B35/00
• 分類號: B63B35/00;B63B11/00;B63J2/12;B63J4/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種具有農產品儲藏功能的水上智能倉儲船，包括船體、儲存室、吸鼓風機和制冷裝置，所述船體底部設置有雙底壓載艙，且雙底壓載艙上方設置有第一層甲板，所述船體內部設置有兩組電梯，所述儲存室通過風道支管與通風管道連接在一起，所述第九層甲板中部設置有光伏電氣室，且光伏電氣室左側的第九層甲板上固定有人員房間。該具有農產品儲藏功能的水上智能倉儲船，采用合理的空間區分，將船體有效的利用起到，而船體上設置的儲存室分別與制冷裝置和吸鼓風機相連接，并且配合溫度傳感器和濕度傳感器，形成儲存室的溫度控制和濕度控制，能夠更好的進行農產品的儲藏工作，促進運輸船行業的發展。

技術領域

本實用新型涉及倉儲船技術領域，具體為一種具有農產品儲藏功能的水上智能倉儲船。

背景技術

我國是農業大國，也是農產品的出口大國，出口農產品的過程中會使用大量的倉儲船，而目前我國的農產品用的倉儲船貯藏還不完善，但由于沒有溫控措施和良好的通風條件，會影響農產品的出口質量。

為了解決目前市場上所存在的缺點，急需改善倉儲船裝置的技術，能夠更好的進行農產品的儲藏工作，促進運輸船行業的發展。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種具有農產品儲藏功能的水上智能倉儲船，以解決上述背景技術中提出的農產品用的倉儲船貯藏還不完善，但由于沒有溫控措施和良好的通風條件，會影響農產品的出口質量的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種具有農產品儲藏功能的水上智能倉儲船，包括船體、儲存室、吸鼓風機和制冷裝置，所述船體底部設置有雙底壓載艙，且雙底壓載艙上方設置有第一層甲板，所述第一層甲板上方設置有第二層甲板，且第二層甲板上方設置有第三層甲板，所述第三層甲板上方設置有第四層甲板，且第四層甲板上方設置有第五層夾板，所述第五層夾板上方設置有第六層甲板，且第六層甲板上方設置有第七層甲板，所述第七層甲板上方設置有第八層甲板，且第八層甲板上方設置有第九層甲板，所述船體內部設置有兩組電梯，且電梯外側設置有電纜通道，所述電纜通道外側設置有樓梯，所述雙底壓載艙外側包裹有壓載艙，且雙底壓載艙內部設置有清水室和污水收集室，所述第一層甲板前方兩側設置有坡型車道，且第一層甲板后方中部設置有儲存室，所述儲存室通過制冷支管與制冷通道連通在一起，且制冷通道與儲存室右側的制冷裝置相連接，所述儲存室通過風道支管與通風管道連接在一起，且通風管道與儲存室左側的吸鼓風機相連接，所述第三層甲板前方中部和后方左側均設置有儲存室，且第三層甲板后方右側設置有工作室，所述第三層甲板后側鉸接有對岸連接板，所述第九層甲板中部設置有光伏電氣室，且光伏電氣室左側的第九層甲板上固定有人員房間。

優選的，所述第一層甲板和第二層甲板結構相同，且第一層甲板和第二層甲板上均設置有一排儲存室，同時儲存室開口前端的第一層甲板上均設置有寬度大于6m的車道。

優選的，所述第一層甲板和第二層甲板其層高和凈高分別為3.2m和2.4m，第三層甲板其層高和凈高分別為4.5m和3.8m，第四層甲板、第五層夾板、第六層甲板、第七層甲板和第八層甲板的層高和凈高分別為2.8m和2.4m，第九層甲板的層高和凈高分別為3.0m和2.4m。

優選的，所述第一層甲板和第二層甲板上的坡型車道的寬度不小于6m，且第一層甲板和第二層甲板上的坡型車道均為直線坡道，同時第三層甲板、第四層甲板、第五層夾板、第六層甲板、第七層甲板和第八層甲板上的坡型車道寬度不小于9m，并且第三層甲板、第四層甲板、第五層夾板、第六層甲板、第七層甲板和第八層甲板上的坡型車道均為曲線坡道，以及坡型車道均為雙向行駛坡道。

優選的，所述第四層甲板上設置有兩排儲存室，且儲存室開口向外，并且儲存室外側的第四層甲板上均設置有寬度大于8m的車道，并且第四層甲板、第五層夾板、第六層甲板、第七層甲板和第八層甲板結構相同。

優選的，所述儲存室的尺寸為6.0m*3.0m、4.5m*6.5m和5.0m*7.0m。