[實(shí)用新型]折疊式電梯轎廂護(hù)腳板有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922347132.2 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN211169437U | 公開(公告)日: | 2020-08-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄭世云;唐川東;向浩;王成華;李彬 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 重慶邁高電梯有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66B11/02 | 分類號(hào): | B66B11/02;B66B5/00 |
| 代理公司: | 重慶博凱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50212 | 代理人: | 陸瑞 |
| 地址: | 401520*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 折疊式 電梯 轎廂護(hù) 腳板 | ||
1.一種折疊式電梯轎廂護(hù)腳板,包括轎廂廂體,其特征在于:轎廂廂體底部固定連接有水平延伸的轎廂地坎,轎廂地坎上固定連接有固定護(hù)腳板,轎廂地坎且位于固定護(hù)腳板沿轎廂地坎延伸方向的兩端分別固定連接有豎直設(shè)置且能夠沿豎直方向進(jìn)行伸縮的伸縮導(dǎo)軌,伸縮導(dǎo)軌包括內(nèi)滑軌,內(nèi)滑軌的上端固定連接在轎廂地坎上,內(nèi)滑軌的外側(cè)設(shè)置有外滑軌,外滑軌的內(nèi)側(cè)面沿其長(zhǎng)度方向延伸設(shè)置有由其一端延伸至另一端的滑槽,滑槽為通槽,內(nèi)滑軌沿滑槽長(zhǎng)度方向滑動(dòng)連接在滑槽內(nèi),內(nèi)滑軌且靠近其上端的位置固定連接有上滑塊,外滑軌的上端固定連接有中滑塊以能夠抵接在內(nèi)滑軌的下端以對(duì)外滑軌向下滑脫出內(nèi)滑軌進(jìn)行限位,外滑軌且位于中滑塊的下方還設(shè)置有下滑塊,下滑塊能夠沿外滑軌長(zhǎng)度方向與外滑軌滑動(dòng)連接,外滑軌的下端固定連接有用于對(duì)下滑塊進(jìn)行限位以避免下滑塊滑出外滑軌的滑動(dòng)限位塊,兩根伸縮導(dǎo)軌之間沿豎直方向依次設(shè)置有四塊折疊護(hù)腳板,相鄰兩塊折疊護(hù)腳板之間通過沿兩條伸縮導(dǎo)軌相對(duì)方向延伸設(shè)置的鉸軸Ⅰ鉸接連接以使所有的折疊護(hù)腳板形成折疊結(jié)構(gòu),位于最上端的一塊折疊護(hù)腳板與固定護(hù)腳板之間通過與鉸軸Ⅰ平行設(shè)置的鉸軸Ⅱ鉸接連接,鉸軸Ⅱ的兩端分別固定連接在兩個(gè)上滑塊上,位于第二塊折疊護(hù)腳板與第三塊折疊護(hù)腳板之間的鉸軸Ⅰ的兩端分別固定連接在中滑塊上,位于最下端的一塊折疊護(hù)腳板上且遠(yuǎn)離其上鉸軸Ⅰ的一端設(shè)置有與鉸軸Ⅰ平行設(shè)置的鉸軸Ⅲ且通過鉸軸Ⅲ與兩個(gè)下滑塊鉸接連接,位于最下端的一塊折疊護(hù)腳板的下方還設(shè)置有用于抵接在電梯井底的支撐護(hù)腳板,支撐護(hù)腳板分別與兩塊下滑塊固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊式電梯轎廂護(hù)腳板,其特征在于:所述轎廂廂體與位于最上端的一塊所述折疊護(hù)腳板之間設(shè)置有復(fù)位彈簧Ⅰ,復(fù)位彈簧Ⅰ的兩端分別與所述轎廂廂體和位于最上端的一塊所述折疊護(hù)腳板固定連接以能夠?yàn)槲挥谧钌隙说囊粔K所述折疊護(hù)腳板處于展開狀態(tài)提供彈簧力。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊式電梯轎廂護(hù)腳板,其特征在于:所述轎廂廂體上還設(shè)置有越程狀態(tài)檢測(cè)裝置,越程狀態(tài)檢測(cè)裝置包括撞板,撞板位于兩根所述伸縮導(dǎo)軌所在平面的一側(cè),撞板所在平面平行于兩根所述伸縮導(dǎo)軌所在平面,撞板的上方設(shè)置有與所述轎廂廂體固定連接撞板安裝底座,撞板通過沿兩根所述伸縮導(dǎo)軌相對(duì)方向延伸的鉸軸Ⅳ與撞板安裝底座鉸接連接,撞板且背對(duì)兩根所述伸縮導(dǎo)軌的一側(cè)設(shè)置有觸碰檢測(cè)開關(guān),撞板背對(duì)觸碰檢測(cè)開關(guān)的一側(cè)設(shè)置有復(fù)位彈簧Ⅱ,復(fù)位彈簧Ⅱ的兩端分別固定連接在所述轎廂廂體和撞板上以能夠?yàn)樽舶逄幱谪Q直狀態(tài)提供彈簧力,當(dāng)多塊所述折疊護(hù)腳板相互進(jìn)行折疊時(shí),位于最上端的一塊所述折疊護(hù)腳板以能夠抵觸在撞板上以使撞板能夠朝向觸碰檢測(cè)開關(guān)方向轉(zhuǎn)動(dòng)并撞擊到觸碰檢測(cè)開關(guān)的觸碰端上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折疊式電梯轎廂護(hù)腳板,其特征在于:所述支撐護(hù)腳板包括豎向設(shè)置的豎撐板,豎撐板的下端朝向斜下方彎折延伸形成斜撐板,斜撐板的下端水平彎折形成有橫撐板,橫撐板的下表面固定連接有彈性橡膠撞塊。
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