[實用新型]聯(lián)軸器盤車導(dǎo)柱結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922346298.2
• 申請日: 2019-12-24
• 公開（公告）號: CN211474701U
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王衛(wèi)國;江乃東;周艷
• 申請（專利權(quán)）人: 連云港透平能源設(shè)備有限公司
• 主分類號: F16D3/00
• 分類號: F16D3/00
• 代理公司: 深圳紫晴專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44646
• 代理人: 陳彩云

本實用新型公開了聯(lián)軸器盤車導(dǎo)柱結(jié)構(gòu)，包括導(dǎo)柱組件以及設(shè)置在導(dǎo)柱組件頂端的套筒，所述導(dǎo)柱組件包括底端導(dǎo)柱以及設(shè)置在底端導(dǎo)柱頂端的頂端導(dǎo)柱，所述套筒設(shè)置在頂端導(dǎo)柱的頂端表面，所述套筒與頂端導(dǎo)柱之間設(shè)有易拆裝連接機構(gòu)，所述易拆裝連接機構(gòu)包括四個設(shè)置在套筒內(nèi)部的彈簧槽，且彈簧槽的頂端連接有卡頭，所述頂端導(dǎo)柱的表面開設(shè)有四個與卡頭相對應(yīng)的卡槽；通過設(shè)置由彈簧槽、卡頭、卡槽、內(nèi)拉桿、矩形缺口、T形拉桿、側(cè)搭塊和定位槽，使得套筒與頂端導(dǎo)柱之間的連接方式更加的簡便，且連接后非常的牢固，相比原裝置中繁瑣的連接方式可以為操作人員對套筒的拆裝帶來便捷，從而使得操作人員可以快速的完成套筒的安裝和拆卸。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于聯(lián)軸器盤車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及聯(lián)軸器盤車導(dǎo)柱結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

用于壓縮天然氣的風(fēng)機裝置在壓縮過程中會產(chǎn)生焦油，在停機時，產(chǎn)生的焦油會附著在軸系的周圍，等焦油干了以后軸系和整個裝置會黏在一起，等再次開機時就無法盤動主軸，因此在停機時需要對風(fēng)機主軸進(jìn)行低速盤轉(zhuǎn)，而DDZP1.5-ILQ聯(lián)軸器盤車就是針對這一需求而研發(fā)的，這種DDZP1.5-ILQ聯(lián)軸器盤車主要由升降機、減速機、大齒圈、小齒輪、LM4梅花形聯(lián)軸器、升降機機架、減速機機架、導(dǎo)柱等主要部分組成，其中導(dǎo)柱為主要的組成部分之一。

現(xiàn)有聯(lián)軸器盤車中的導(dǎo)柱在使用過程中，會在聯(lián)軸器盤車導(dǎo)柱的頂端安裝一個套筒，但由于現(xiàn)有導(dǎo)柱頂端的套筒與導(dǎo)柱之間的連接方式不夠簡便，使得套筒在安裝過程中存在諸多不便，同時當(dāng)后續(xù)需要將套筒從導(dǎo)柱頂端拆下時，也會花費較多的時間，從而給操作人員帶來不便，為此本實用新型提出聯(lián)軸器盤車導(dǎo)柱結(jié)構(gòu)。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供聯(lián)軸器盤車導(dǎo)柱結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有聯(lián)軸器盤車中的導(dǎo)柱在使用過程中，會在聯(lián)軸器盤車導(dǎo)柱的頂端安裝一個套筒，但由于現(xiàn)有導(dǎo)柱頂端的套筒與導(dǎo)柱之間的連接方式不夠簡便，使得套筒在安裝過程中存在諸多不便，同時當(dāng)后續(xù)需要將套筒從導(dǎo)柱頂端拆下時，也會花費較多的時間，從而給操作人員帶來不便問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：聯(lián)軸器盤車導(dǎo)柱結(jié)構(gòu)，包括導(dǎo)柱組件以及設(shè)置在導(dǎo)柱組件頂端的套筒，所述導(dǎo)柱組件包括底端導(dǎo)柱以及設(shè)置在底端導(dǎo)柱頂端的頂端導(dǎo)柱，所述套筒設(shè)置在頂端導(dǎo)柱的頂端表面，所述套筒與頂端導(dǎo)柱之間設(shè)有易拆裝連接機構(gòu)，所述易拆裝連接機構(gòu)包括四個設(shè)置在套筒內(nèi)部的彈簧槽，且彈簧槽的頂端連接有卡頭，所述頂端導(dǎo)柱的表面開設(shè)有四個與卡頭相對應(yīng)的卡槽，所述卡頭的頂端處于卡槽的內(nèi)部，所述套筒的外側(cè)表面均勻開設(shè)有四個與卡頭位置相對應(yīng)的矩形缺口，且矩形缺口的內(nèi)部設(shè)置有T形拉桿，所述卡頭的底端固定有內(nèi)拉桿，且內(nèi)拉桿的頂端與所述T形拉桿的底端旋轉(zhuǎn)連接，所述T形拉桿的表面對稱設(shè)置有兩個側(cè)搭塊。

優(yōu)選的，所述底端導(dǎo)柱與頂端導(dǎo)柱之間設(shè)有拼接結(jié)構(gòu)，所述拼接結(jié)構(gòu)包括內(nèi)基塊、基塊槽、十字形頂槽、螺柱和緊固螺母。

優(yōu)選的，所述內(nèi)基塊設(shè)置在底端導(dǎo)柱的頂端表面，所述基塊槽開設(shè)在頂端導(dǎo)柱的底端表面，且內(nèi)基塊的尺寸與基塊槽尺寸相適配，所述螺柱固定在內(nèi)基塊的頂部表面，且螺柱的頂端貫穿至十字形頂槽的內(nèi)部，所述緊固螺母套設(shè)在螺柱的頂端表面。

優(yōu)選的，所述基塊槽的頂端開設(shè)有四個位置與螺柱相對應(yīng)的圓柱形通孔，且圓柱形通孔的頂端與十字形頂槽相通。

優(yōu)選的，所述彈簧槽的底端開設(shè)有與內(nèi)拉桿尺寸相對應(yīng)的圓形拉孔，且圓形拉孔與矩形缺口相通。

優(yōu)選的，所述頂端導(dǎo)柱的頂部表面對稱開設(shè)有兩個定位槽，且定位槽的位置與其中兩個卡槽位置相對應(yīng)。

優(yōu)選的，所述內(nèi)拉桿的頂端表面設(shè)置有大頭旋轉(zhuǎn)塊，所述T形拉桿的底端內(nèi)部開設(shè)有與大頭旋轉(zhuǎn)塊相適配的旋轉(zhuǎn)槽，且大頭旋轉(zhuǎn)塊處于旋轉(zhuǎn)槽的內(nèi)部。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：