[實用新型]一種用于汽車泵體柱銷零件球面加工的車銑復(fù)合成型刀具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922346288.9
• 申請日: 2019-12-24
• 公開（公告）號: CN211759861U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張誠;宋帥佳
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇刀父精工科技有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00;B23Q11/00;B23C5/00;B23B27/00
• 代理公司: 蘇州銘浩知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32246
• 代理人: 季棟林

本實用新型公開了一種用于汽車泵體柱銷零件球面加工的車銑復(fù)合成型刀具，包括刀柄，所述刀柄一側(cè)的底部設(shè)有外套管，所述外套管內(nèi)部的中間位置處設(shè)有安裝架，所述安裝架的中間位置處設(shè)有轉(zhuǎn)桿B，所述轉(zhuǎn)桿B外側(cè)的一側(cè)設(shè)有錐齒輪A，所述轉(zhuǎn)桿B外側(cè)的另一側(cè)設(shè)有多組扇葉，所述外套管內(nèi)部靠近安裝架的一側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的內(nèi)側(cè)套設(shè)有轉(zhuǎn)桿A，且轉(zhuǎn)桿A延伸出外套管的內(nèi)部，所述轉(zhuǎn)桿A外側(cè)的中間位置處設(shè)有錐齒輪B，且錐齒輪B與錐齒輪A相互嚙合。本實用新型裝置通過移動塊、滑塊、滑槽、通槽、限位槽與限位螺栓的相互配合，可以在固定后也能對刀具的位置進行微調(diào)，且移動簡便快捷，使得刀具的調(diào)整更加精確，增加工作效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及車銑復(fù)合成型刀具技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于汽車泵體柱銷零件球面加工的車銑復(fù)合成型刀具。

背景技術(shù)

車銑刀是車銑復(fù)合加工設(shè)備的重要部件，是具有一個或多個刀齒的旋轉(zhuǎn)刀具，工作時各刀齒依次間歇的切去工作余量，使其成型，通過不同的需求切削從而達到不同的形狀；

切刀在工作時，難免會遇到一些不便，比如當?shù)毒吖潭ê?，位置有些偏差，需要重新安裝，且調(diào)試過程中，不易對刀具進行微調(diào)，固定時產(chǎn)生的晃動也會將調(diào)試后的刀具位置出現(xiàn)偏移，這樣會延緩了工作效率，增加了操作過程，切削時，廢棄物或細微的灰塵顆粒物會飛散至設(shè)備內(nèi)部粘附，長期覆蓋會導(dǎo)致設(shè)備無法正常工作，降低了設(shè)備的使用壽命。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種用于汽車泵體柱銷零件球面加工的車銑復(fù)合成型刀具，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種用于汽車泵體柱銷零件球面加工的車銑復(fù)合成型刀具，包括刀柄，所述刀柄一側(cè)的底部設(shè)有外套管，所述外套管內(nèi)部的中間位置處設(shè)有安裝架，所述安裝架的中間位置處設(shè)有轉(zhuǎn)桿B，所述轉(zhuǎn)桿B外側(cè)的一側(cè)設(shè)有錐齒輪A，所述轉(zhuǎn)桿B外側(cè)的另一側(cè)設(shè)有多組扇葉，所述外套管內(nèi)部靠近安裝架的一側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的內(nèi)側(cè)套設(shè)有轉(zhuǎn)桿A，且轉(zhuǎn)桿A延伸出外套管的內(nèi)部，所述轉(zhuǎn)桿A外側(cè)的中間位置處設(shè)有錐齒輪B，且錐齒輪B與錐齒輪A相互嚙合，所述轉(zhuǎn)桿A外側(cè)遠離轉(zhuǎn)軸的一側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)盤，所述外套管的內(nèi)側(cè)套設(shè)有內(nèi)套管，所述內(nèi)套管的內(nèi)側(cè)設(shè)有三組滑槽，三組所述滑槽的內(nèi)側(cè)設(shè)有滑塊，三組所述滑塊相互靠近的一側(cè)設(shè)有本體，且本體與滑塊相互連接，所述內(nèi)套管外側(cè)的中間位置處設(shè)有通槽，所述內(nèi)套管靠近通槽的一側(cè)設(shè)有限位槽，所述內(nèi)套管內(nèi)側(cè)的一側(cè)設(shè)有通孔，所述本體外側(cè)的中間位置處設(shè)有移動塊，且移動塊穿過通槽延伸至內(nèi)套管的外部，所述移動塊內(nèi)部設(shè)有限位螺栓，且限位螺栓與限位槽相互適配，所述本體外側(cè)的一側(cè)分別設(shè)有與其相互配合的端刃、螺旋槽、周邊刃口與端部排屑槽。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)盤的一側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)把，且轉(zhuǎn)把的外側(cè)設(shè)有防滑紋。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)軸內(nèi)部的中間位置處設(shè)有通孔，且通孔與轉(zhuǎn)桿B相互適配。

優(yōu)選的，所述限位螺栓與限位槽相互螺紋配合。

優(yōu)選的，所述扇葉設(shè)有六組，且六組扇葉上涂有防腐劑。

優(yōu)選的，所述外套管與內(nèi)套管的連接處設(shè)有防塵密封墊。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該用于汽車泵體柱銷零件球面加工的車銑復(fù)合成型刀具通過移動塊、滑塊、滑槽、通槽、限位槽與限位螺栓的相互配合，可以在固定后也能對刀具的位置進行微調(diào)，且移動簡便快捷，使得刀具的調(diào)整更加精確，增加了工作效率；通過通孔、轉(zhuǎn)盤、錐齒輪A、刀柄、錐齒輪B、轉(zhuǎn)桿A、轉(zhuǎn)軸、安裝架、轉(zhuǎn)桿B、扇葉的相互配合，可以通過轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的風力將灰塵顆粒物吹走，防止粘附在內(nèi)套管的內(nèi)部，加強了設(shè)備的功能性和使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體主視剖視圖；

圖2為本實用新型的立體主視圖；

圖3為本實用新型的圖1的A處結(jié)構(gòu)放大示意圖。