[實(shí)用新型]一種動(dòng)車組內(nèi)嵌式衣帽鉤有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201922345965.5 | 申請(qǐng)日: | 2019-12-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN211765552U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-10-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李朝波 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 青島羅美威奧新材料制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | B61D37/00 | 分類號(hào): | B61D37/00;B60R7/10 |
| 代理公司: | 煙臺(tái)智宇知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(特殊普通合伙) 37230 | 代理人: | 李增發(fā) |
| 地址: | 266000 山東省*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車組 內(nèi)嵌式衣帽鉤 | ||
本實(shí)用新型涉及軌道交通技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及到一種動(dòng)車組內(nèi)嵌式衣帽鉤。包括鉤體、裝飾盒、槽形安裝支架,鉤體呈條板狀,靠近上端向內(nèi)延伸形成鉤頭,下端與裝飾盒的底壁鉸接,裝飾盒能夠進(jìn)入在動(dòng)車組側(cè)墻板開(kāi)設(shè)的矩形孔洞內(nèi),裝飾盒的唇沿內(nèi)側(cè)與動(dòng)車組側(cè)墻板的外表面抵接;槽形安裝支架位于動(dòng)車組側(cè)墻板的內(nèi)側(cè),其槽沿與動(dòng)車組側(cè)墻板的內(nèi)表面粘接,裝飾盒的底壁與槽形安裝支架的底壁之間存在間隙,裝飾盒與槽形安裝支架通過(guò)螺釘固接在一起,當(dāng)鉤體上翻時(shí),鉤體進(jìn)入裝飾盒內(nèi),當(dāng)鉤體下翻時(shí),鉤體的外表面與裝飾盒的下側(cè)壁抵接。這樣鉤體在不使用時(shí)能夠隱藏起來(lái),使車廂整潔,不容易碰到乘客;使用時(shí)能夠方便翻出。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及軌道交通技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及到一種動(dòng)車組內(nèi)嵌式衣帽鉤。
背景技術(shù)
現(xiàn)有動(dòng)車組車廂內(nèi)的衣帽鉤通常是將鉤狀的衣帽鉤用螺釘固定在車廂側(cè)板上,該衣帽鉤為固定式結(jié)構(gòu),在不使用時(shí)突出于車廂側(cè)板,不夠美觀,也容易誤傷乘客。
發(fā)明內(nèi)容
為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型公開(kāi)一種動(dòng)車組內(nèi)嵌式衣帽鉤,在不使用時(shí)能夠隱藏起來(lái),使車廂整潔,不容易碰到乘客;使用時(shí)能夠方便翻出,使用后自動(dòng)彈回縮入。為實(shí)現(xiàn)該目的,本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是:
一種動(dòng)車組內(nèi)嵌式衣帽鉤,包括鉤體,與現(xiàn)有技術(shù)不同的是:還包括裝飾盒、槽形安裝支架,所述鉤體呈條板狀,靠近上端向內(nèi)延伸形成鉤頭,下端與所述裝飾盒的底壁鉸接,所述裝飾盒能夠進(jìn)入在動(dòng)車組側(cè)墻板開(kāi)設(shè)的矩形孔洞內(nèi),所述裝飾盒的唇沿內(nèi)側(cè)與所述動(dòng)車組側(cè)墻板的外表面抵接;所述槽形安裝支架位于所述動(dòng)車組側(cè)墻板的內(nèi)側(cè),其槽沿與所述動(dòng)車組側(cè)墻板的內(nèi)表面粘接,所述裝飾盒的底壁與所述槽形安裝支架的底壁之間存在間隙,所述裝飾盒與所述槽形安裝支架通過(guò)螺釘固接在一起,當(dāng)所述鉤體上翻時(shí),所述鉤體進(jìn)入所述裝飾盒內(nèi),當(dāng)所述鉤體下翻時(shí),所述鉤體的外表面與所述所述裝飾盒的下側(cè)壁抵接。這樣鉤體在不使用時(shí)能夠隱藏起來(lái),使車廂整潔,不容易碰到乘客;使用時(shí)能夠方便翻出。
進(jìn)一步地,所述鉤體與裝飾盒的鉸接軸上套設(shè)扭簧,使用后自動(dòng)彈回縮入。
進(jìn)一步地,所述矩形孔洞的高度大于所述裝飾盒的高度,所述槽形安裝支架的底壁上開(kāi)設(shè)大于所述螺釘外徑的長(zhǎng)條孔。這樣矩形孔洞的尺寸大于裝飾盒的尺寸,使裝飾盒及鉤體能在矩形孔洞內(nèi)上下調(diào)整,安裝時(shí)可以上下調(diào)節(jié),從而保證內(nèi)嵌式衣帽鉤在車廂側(cè)墻板上的高度一致,從而更加美觀。
進(jìn)一步地,所述鉤體的上端與所述裝飾盒的上側(cè)壁之間存在容手指進(jìn)入的空隙。方便乘客將鉤體摳出。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示的一種動(dòng)車組內(nèi)嵌式衣帽鉤,包括鉤體1,還包括裝飾盒2、槽形安裝支架4,所述鉤體1呈條板狀,靠近上端向內(nèi)延伸形成鉤頭11,下端與所述裝飾盒2的底壁鉸接,所述裝飾盒2能夠進(jìn)入在動(dòng)車組側(cè)墻板3開(kāi)設(shè)的矩形孔洞31內(nèi),所述裝飾盒2的唇沿21內(nèi)側(cè)與所述動(dòng)車組側(cè)墻板3的外表面抵接;所述槽形安裝支架4位于所述動(dòng)車組側(cè)墻板3的內(nèi)側(cè),其槽沿41與所述動(dòng)車組側(cè)墻板3的內(nèi)表面粘接,所述裝飾盒2的底壁與所述槽形安裝支架4的底壁之間存在間隙,所述裝飾盒2與所述槽形安裝支架4通過(guò)螺釘5固接在一起,當(dāng)所述鉤體1上翻時(shí),所述鉤體1進(jìn)入所述裝飾盒2內(nèi),當(dāng)所述鉤體1下翻時(shí),所述鉤體1的外表面與所述所述裝飾盒2的下側(cè)壁抵接。這樣鉤體在不使用時(shí)能夠隱藏起來(lái),使車廂整潔,不容易碰到乘客;使用時(shí)能夠方便翻出。所述鉤體1與裝飾盒2的鉸接軸上套設(shè)扭簧,使用后自動(dòng)彈回縮入。所述矩形孔洞31的高度大于所述裝飾盒2的高度,所述槽形安裝支架4的底壁上開(kāi)設(shè)大于所述螺釘5外徑的長(zhǎng)條孔42。這樣矩形孔洞的尺寸大于裝飾盒的尺寸,使裝飾盒及鉤體能在矩形孔洞內(nèi)上下調(diào)整,安裝時(shí)可以上下調(diào)節(jié),從而保證內(nèi)嵌式衣帽鉤在車廂側(cè)墻板上的高度一致,從而更加美觀。所述鉤體1的上端與所述裝飾盒2的上側(cè)壁之間存在容手指進(jìn)入的空隙12。方便乘客將鉤體摳出。
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