[實用新型]一種塑芯全剎活動中型輪

有效

• 申請號: 201922344870.1
• 申請日: 2019-12-24
• 公開（公告）號: CN211808830U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 邱永利;關巨明;邱文輝
• 申請（專利權）人: 中山市飛達腳輪有限公司
• 主分類號: B60B33/00
• 分類號: B60B33/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及腳輪技術領域，具體涉及一種塑芯全剎活動中型輪，它包括中型輪本體，該中型輪本體包括腳輪支架、上波盤、剎車支架、帶牙波盤、軸螺絲、塑芯輪、剎車彈片、剎車腳踏板、平頭釘及平底方牌；所述腳輪支架為下框型形狀，該腳輪支架的兩側板的底部上開設有安裝軸孔一，通過軸螺絲將塑芯輪安裝在腳輪支架的兩側板的底部之間；所述腳輪支架的頂面板體上中部開設有安裝孔二，該腳輪支架的頂面板體上安裝有帶牙波盤，帶牙波盤上安裝有剎車支架，剎車支架上安裝有上波盤；它具有能解決傳統腳輪的配件的庫存增多的問題，且安裝方便快捷，能提高生產效率，并且具有加強制動能力，輪子不易破損等優點。

技術領域

本實用新型涉及腳輪技術領域，具體涉及一種塑芯全剎活動中型輪。

背景技術

腳輪包括活動腳輪、固定腳輪和活動帶剎車腳輪。腳輪有多種材料的腳輪，如pp腳輪、PVC腳輪、PU腳輪、鑄鐵腳輪、尼龍腳輪、TPR腳輪、鐵芯尼龍腳輪、鐵芯PU腳輪等。腳輪廣泛應用于各種工具、設備上。

傳統的活動帶剎車腳輪在生產中存在如下問題：現有的塑芯全剎活動中型輪的產品上由于配件繁多，安裝復雜，庫存占有量大，導致生產效率低下以及增加倉存成本，不利于整體腳輪的成本控制。另外傳統的帶全剎的腳輪在剎車易損壞輪子。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有技術的缺陷和不足，提供一種塑芯全剎活動中型輪。

本實用新型所述的一種塑芯全剎活動中型輪，它包括中型輪本體，該中型輪本體包括腳輪支架、上波盤、剎車支架、帶牙波盤、軸螺絲、塑芯輪、剎車彈片、剎車腳踏板、平頭釘及平底方牌；

所述腳輪支架為下框型形狀，該腳輪支架的兩側板的底部上開設有安裝軸孔一，通過軸螺絲將塑芯輪安裝在腳輪支架的兩側板的底部之間；

所述腳輪支架的頂面板體上中部開設有安裝孔二，該腳輪支架的頂面板體上安裝有帶牙波盤，帶牙波盤上安裝有剎車支架，剎車支架上安裝有上波盤，上波盤上安裝有平底方牌，使用平頭釘緊固腳輪支架的頂面板體上；

所述平底方牌包括倒錐臺形板，倒錐臺形板的頂面外邊端設置有環形板，倒錐臺形板的底面中部設置有平頭釘通孔一；

所述上波盤的底面設置有弧形環槽一；所述帶牙波盤的表面上設置有弧形環槽二；

所述剎車支架包括圓形盤板，圓形盤板的頂面上有與弧形環槽一相配合的弧形環槽二，圓形盤板的底面設置有與弧形環槽二相配合的弧形環槽四；圓形盤板的外端邊設置有豎向環板一，豎向環板一的外端邊設置有水平環板二，水平環板二的右端設置有斜面環板三；

所述上波盤的弧形環槽一與剎車支架的弧形環槽二之間安裝有若干大滾珠；所述剎車支架的弧形環槽四與帶牙波盤的弧形環槽二中安裝有若干小滾珠；

所述剎車彈片包括斜面彈性板一，斜面彈性板一的左端設置有倒L形上板和Z形彈性下板，斜面彈性板一的右端設置有弧形彈性板一，弧形彈性板一右邊端設置有弧形彈性板二；所述倒L形上板的頂面左側部設置在剎車支架的水平環板二的底面上；所述Z形彈性下板的左端頭設置在帶牙波盤的底端邊一側下方；

所述剎車腳踏板呈V形形狀，該剎車腳踏板的左端部板體穿插過剎車支架的斜面環板三上的條槽，延伸至剎車支架的斜面環板三的頂面左側；所述剎車腳踏板的中部底端定位齒設置在剎車彈片的弧形彈性板二上；所述剎車腳踏板的右側板體延伸至剎車支架的斜面環板三的外邊。

進一步地，所述平底方牌的頂面四周有四個橢圓形安裝孔。

進一步地，所述平底方牌的頂面左右兩側中部對應開設有兩個定位孔。

進一步地，所述定位孔為直徑為8.5mm的圓孔。

進一步地，所述剎車腳踏板的左側板體的頂面左端上設置有“OFF”銘牌，剎車腳踏板的右側板體的頂面右端設置有“ON”銘牌。