[實用新型]用于在行車過程中夾持電子設備的裝置

有效

• 申請號: 201420208364.4
• 申請日: 2014-04-25
• 公開（公告）號: CN203902416U
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發明（設計）人: 吳征瑜;錢進;史寧;石剛;劉煜華
• 申請（專利權）人: 北京智趣車聯科技有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 劉芳

技術領域

本實用新型涉及電子設備技術，尤其涉及一種用于在行車過程中夾持電子設備的裝置。

背景技術

隨著電子設備功能的發展以及電子設備種類的豐富，越來越多的電子設備被人們拿來在車輛行駛過程中使用。駕駛人員在車輛的行駛過程中，經常需要查看一些電子設備，如車載導航儀、手機和獨立式汽車防盜報警器，去查詢地理信息以及接收查看信息；乘客在乘坐車輛時，會攜帶一些電子設備，如手機、游戲設備和媒體播放設備等，去查詢信息或觀看視頻等。

然而，駕駛人員在車輛行駛過程中，因處于駕車狀態，不方便手持這些電子設備去查閱觀看電子設備中的信息；而乘客在車輛行駛過程中，由于車輛顛簸等因素或勞累，不能很好的手持這些電子設備去查閱觀看電子設備中的信息。

實用新型內容

鑒于此，本實用新型提供一種用于在行車過程中夾持電子設備的裝置，以解決現有技術中，駕駛人員和乘客在車輛行駛過程中不便手持電子設備進行查閱相關信息的問題。

本實用新型提供一種用于在行車過程中夾持電子設備的裝置，包括：相互連接的第一固定部和第二固定部；

所述第一固定部為與車內桿狀物的形狀相配合的夾持結構；

所述第二固定部為固定電子設備的固定結構。

如上所述的裝置中，所述第一固定部，包括：

固定夾頭、活動夾頭以及鎖緊旋鈕；

其中，所述固定夾頭與所述活動夾頭相對設置，所述固定夾頭上設有螺紋孔，所述活動夾頭上設有與所述螺紋孔相對的第一通孔，所述鎖緊旋鈕的螺桿穿過所述第一通孔與所述螺紋孔螺接。

如上所述的裝置中，所述固定夾頭上還設有至少一個第二通孔，對應地，所述活動夾頭上還設有插入各第二通孔的導向柱，所述導向柱的長度大于所述螺桿的長度。

如上所述的裝置中，所述第二通孔分布在所述螺紋孔的兩側，對應的，所述導向柱分布在所述第一通孔兩側。

如上所述的裝置中，所述第一固定部，還包括：保護擋槽，所述保護擋槽蓋設在所述螺桿以及導向柱穿過所述固定夾頭的部分上。

如上所述的裝置中，所述鎖緊旋鈕的旋帽與所述螺桿的螺紋之間的螺桿區域還設有止擋圈，所述止擋圈與所述旋帽之間存在預設距離，且所述止擋圈的直徑大于所述第一通孔的直徑。

如上所述的裝置中，所述夾持結構的夾持形狀與車的后視鏡的支撐桿的形狀相配合；

或者，

所述夾持結構的夾持形狀與車的座椅頭枕的支撐桿的形狀相配合。

如上所述的裝置中，所述第一固定部與所述第二固定部具體通過萬向節連接；

或者，

所述第一固定部與所述第二固定部具體通過萬向球連接；

或者，

所述第一固定部與一個垂直于所述第一固定部的連接桿固定連接，所述第二固定部套接于所述連接桿上。

如上所述的裝置中，所述固定結構為吸合結構；

或者，

所述固定結構為夾持結構。

本實用新型提供的用于在行車過程中夾持電子設備的裝置，通過設置相互連接的第一固定部和第二固定部，第一固定部為與車內桿狀物的形狀相配合的夾持結構，第二固定部為固定電子設備的固定結構，可以實現將電子設備穩固的穩定于車內的桿狀物上，電子設備不會因為車輛的行駛而出現晃動的情況，使得駕駛人員和乘客便于在在車輛行駛過程中查閱電子設備中的相關信息。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例一提供的用于在行車過程中夾持電子設備的裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例二提供的用于在行車過程中夾持電子設備的裝置的結構示意圖；

圖3為本實用新型實施例二提供的用于在行車過程中夾持電子設備的裝置的鎖緊旋鈕的結構示意圖；

圖4為本實用新型實施例二提供的用于在行車過程中夾持電子設備的裝置的鎖緊旋鈕鎖緊狀態的剖面示意圖；

圖5為本實用新型實施例二提供的用于在行車過程中夾持電子設備的裝置的結構正面示意圖；

圖6為本實用新型實施例二提供的用于在行車過程中夾持電子設備的裝置的結構側面示意圖；

圖7為本實用新型實施例二提供的用于在行車過程中夾持電子設備的裝置的活動夾頭的結構示意圖；

圖8為本實用新型實施例二提供的用于在行車過程中夾持電子設備的裝置的活動夾頭的結構正面示意圖；

圖9為本實用新型實施例二提供的用于在行車過程中夾持電子設備的裝置的活動夾頭的結構側面示意圖；