[實用新型]用于在行車過程中夾持電子設備的裝置有效
| 申請號： | 201420208364.4 | 申請日： | 2014-04-25 |
| 公開（公告）號： | CN203902416U | 公開（公告）日： | 2014-10-29 |
| 發明（設計）人： | 吳征瑜;錢進;史寧;石剛;劉煜華 | 申請（專利權）人： | 北京智趣車聯科技有限公司 |
| 主分類號： | B60R11/02 | 分類號： | B60R11/02 |
| 代理公司： | 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205 | 代理人： | 劉芳 |
| 地址： | 100080 北京市海淀*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 用于 行車 過程 夾持 電子設備 裝置 | ||
1.一種用于在行車過程中夾持電子設備的裝置，其特征在于，包括：?
相互連接的第一固定部和第二固定部；?
所述第一固定部為與車內桿狀物的形狀相配合的夾持結構；?
所述第二固定部為固定電子設備的固定結構；?
所述夾持結構的夾持形狀與車的后視鏡的支撐桿的形狀相配合；或者，所述夾持結構的夾持形狀與車的座椅頭枕的支撐桿的形狀相配合；?
所述第一固定部與所述第二固定部具體通過萬向節連接；或者，所述第一固定部與所述第二固定部具體通過萬向球連接；或者，所述第一固定部與一個垂直于所述第一固定部的連接桿固定連接，所述第二固定部套接于所述連接桿上；?
所述固定結構為吸合結構；或者，所述固定結構為夾持結構。?
2.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述第一固定部，包括：?
固定夾頭、活動夾頭以及鎖緊旋鈕；?
其中，所述固定夾頭與所述活動夾頭相對設置，所述固定夾頭上設有螺紋孔，所述活動夾頭上設有與所述螺紋孔相對的第一通孔，所述鎖緊旋鈕的螺桿穿過所述第一通孔與所述螺紋孔螺接。?
3.根據權利要求2所述的裝置，其特征在于，所述固定夾頭上還設有至少一個第二通孔，對應地，所述活動夾頭上還設有插入各第二通孔的導向柱，所述導向柱的長度大于所述螺桿的長度。?
4.根據權利要求3所述的裝置，其特征在于，所述第二通孔分布在所述螺紋孔的兩側，對應的，所述導向柱分布在所述第一通孔兩側。?
5.根據權利要求3所述的裝置，其特征在于，所述第一固定部，還包括：保護擋槽，所述保護擋槽蓋設在所述螺桿以及導向柱穿過所述固定夾頭的部分上。?
6.根據權利要求2所述的裝置，其特征在于，所述鎖緊旋鈕的旋帽與所述螺桿的螺紋之間的螺桿區域還設有止擋圈，所述止擋圈與所述旋帽之間存在預設距離，且所述止擋圈的直徑大于所述第一通孔的直徑。?
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