[實用新型]采暖傳熱結構及采暖散熱器

有效

• 申請號: 201922342844.5
• 申請日: 2019-12-23
• 公開（公告）號: CN211650457U
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發明（設計）人: 丁海濤;劉彥佐;劉建鵬;王超;邱旭;張艷強
• 申請（專利權）人: 北京建筑材料檢驗研究院有限公司
• 主分類號: F24D19/00
• 分類號: F24D19/00;F28F21/08;F28F21/00
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 麻雪梅

本實用新型涉及采暖技術領域，公開了一種采暖傳熱結構及采暖散熱器，包括：導熱管，在所述導熱管的內部構造有供熱水流動的腔室；鋁翼管，所述鋁翼管套設在所述導熱管的外側，在所述導熱管和所述鋁翼管之間構造有夾層空間；熱傳導層，所述熱傳導層嵌設在所述夾層空間中，以將所述導熱管內的熱量傳遞給所述鋁翼管。該采暖傳熱結構具有散熱效率高和散熱效果好的優點。

技術領域

本實用新型涉及采暖技術領域，特別是涉及一種采暖傳熱結構及采暖散熱器。

背景技術

采暖用散熱器，俗稱“暖氣片”，現有技術是將鋼管與鋁翼管進行壓縮脹接，使鋼管與鋁翼管緊密貼合，達到傳熱、換熱的目的，現有技術的缺陷是鋼管不耐腐蝕、容易生銹、產生銹渣和銹水堵塞管道，對供暖管道造成沖刷和磨損，銹渣堵塞散熱器，造成散熱器局部不發熱的現象。鋼管在經過管道水的沖刷后，會因振動而發出噪聲，從而產生噪聲污染。鋼管在通入高溫熱水后，容易因熱脹冷縮現象，使得鋼管與鋁翼管之間的脹接出現縫隙，隨著使用時間的推移，該縫隙會變得越來越大，鋼管與鋁翼管之間的縫隙會形成空氣夾層阻礙熱量的傳遞，大大降低散熱器散熱量的傳遞效率。

實用新型內容

(一)要解決的技術問題

本實用新型的目的是提供一種采暖傳熱結構及采暖散熱器，以解決現有技術中的散熱器因鋼管的熱脹冷縮產生空氣夾層，阻礙散熱器散熱量的傳導的技術問題。

(二)技術方案

為了解決上述技術問題，根據本實用新型的第一方面，提供一種采暖傳熱結構，包括：導熱管，在所述導熱管的內部構造有供熱水流動的腔室；鋁翼管，所述鋁翼管套設在所述導熱管的外側，在所述導熱管和所述鋁翼管之間構造有夾層空間；熱傳導層，所述熱傳導層位于在所述夾層空間中，以將所述導熱管內的熱量傳遞給所述鋁翼管。

其中，所述熱傳導層的制造材質包括導熱油或石墨烯。

其中，所述導熱管為不銹鋼管。

其中，在所述鋁翼管的上端面和下端面分別設有鋁翼散熱結構；在所述鋁翼散熱結構的內部構造有中空腔室，在所述中空腔室的上端和下端分別構造有通口。

其中，在所述鋁翼散熱結構的外側面呈間隔式設有多個朝外側延伸的散熱片。

其中，各個所述散熱片分別沿所述鋁翼散熱結構的側面從上至下呈間隔式設置。

其中，在所述鋁翼管的外側面呈對稱式設有鋁翼管肋片。

其中，在所述鋁翼管肋片的上端面和下端面上分別設有散熱結構，在所述散熱結構的內部構造有中空熱交換腔，在所述散熱結構的端部分別構造有與外部相連通的進口和出口。

其中，所述散熱結構的形狀為三角形、矩形、半圓形或扇形。

根據本實用新型的第二方面，還提供一種采暖散熱器，包括上述所述的采暖傳熱結構。

(三)有益效果

本實用新型提供的采暖傳熱結構，與現有技術相比，具有如下優點：

通過在導熱管與鋁翼管之間的夾層空間內添加該熱傳導層并使得導熱管與鋁翼管壓縮貼緊，這樣，由于在夾層空間中增設了該熱傳導層，因而，有效地避免了因導熱管的熱脹冷縮而使得導熱管與鋁翼管之間產生空氣夾層，進一步地，避免阻礙熱量的傳導，確保導熱管內的熱量能夠經該熱傳導層順利地傳遞給鋁翼管，提高采暖傳熱結構的散熱效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的實施例的采暖傳熱結構的整體橫截面結構示意圖。

附圖標記：