[實用新型]一種防脫軌側倒三輥壓延機前導開膠布掛料車

有效

• 申請號: 201922342712.2
• 申請日: 2019-12-24
• 公開（公告）號: CN211591369U
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 徐路;李恒;張光耀;吳振東;李凱;趙逢佩
• 申請（專利權）人: 山東祥通橡塑科技有限公司
• 主分類號: B29C65/80
• 分類號: B29C65/80
• 代理公司: 濟寧匯景知識產權代理事務所(普通合伙) 37254
• 代理人: 孫兆乾

一種防脫軌側倒三輥壓延機前導開膠布掛料車，涉及掛料車防脫軌側倒技術領域，包括車體，還包括導向輥以及預設數量的鉤軌裝置，所述導向輥與車體之間為分體式結構，所述導向輥固定在車體靠近三輥壓延機一側的高于車體的位置；所述鉤軌裝置固定在車體遠離三輥壓延機的一端，置于兩條工字型鋼軌上的車體上的鉤軌裝置的下部從遠離三輥壓延機的鋼軌的一側或兩側伸入至工字型鋼軌上翼緣的下端面的下方，這種防脫軌側倒三輥壓延機前導開膠布掛料車能夠在不影響三輥壓延機前導開膠布掛料車側向移動的前提下避免三輥壓延機前導開膠布掛料車脫軌、側倒。

技術領域：

本實用新型涉及掛料車防脫軌側倒技術領域，尤其涉及一種防脫軌側倒三輥壓延機前導開膠布掛料車。

背景技術：

在膠布壓延工序中膠布貼膠時，掛料車與涂膠輥之間需較大的拉伸力來達到膠布平整涂膠均勻。在膠布大卷時，膠布卷以及掛料車自身的重量較大，能夠使掛料車克服拉伸力，掛料車不會出軌側倒，當膠布卷越來越小時，重量無法克服拉伸力后，掛料車就出現脫軌和側倒，危害比較大，損壞行走軸承座、軸承等部件，也影響涂膠效果，鑒于掛料車即要防脫軌側倒，又要能開出案臺，去掛上膠布卷（側移出工作位置）。直接把掛料車固定住，是不能達到生產工作要求的。

實用新型內容：

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種防脫軌側倒三輥壓延機前導開膠布掛料車，能夠在不影響三輥壓延機前導開膠布掛料車側向移動的前提下避免三輥壓延機前導開膠布掛料車脫軌、側倒。

本實用新型是通過下述技術方案來實現的：

一種防脫軌側倒三輥壓延機前導開膠布掛料車，包括車體，其特征是，還包括導向輥以及預設數量的鉤軌裝置，所述導向輥與車體之間為分體式結構，所述導向輥固定在車體靠近三輥壓延機一側的高于車體的位置；所述鉤軌裝置固定在車體遠離三輥壓延機的一端，置于兩條工字型鋼軌上的車體上的鉤軌裝置的下部從遠離三輥壓延機的鋼軌的一側或兩側伸入至工字型鋼軌上翼緣的下端面的下方。

在本實用新型的另一個方面中，所述導向輥可轉動地固定在三輥壓延機靠近車體一側的機體上。

在本實用新型的另一個方面中，所述鉤軌裝置的數量為2個，2個鉤軌裝置分別連接固定在車體的前端面和后端面。

在本實用新型的另一個方面中，所述鉤軌裝置包括連接板以及2個豎架，2個豎架的上端分別固定在連接板上，2個豎架之間留有大于車體下方工字型鋼軌上翼緣的寬度的間距，2個豎架的底端分別固定有鉤板，所述連接板固定在車體遠離三輥壓延機的一端的下部，所述鉤板伸入至車體下方工字型鋼軌上翼緣的下端面的下方。

在本實用新型的另一個方面中，所述鉤板的上端與車體下方工字型鋼軌上翼緣的下端面之間留有間距，所述鉤板的內端與車體下方工字型鋼軌的腹板側壁之間留有間距。

在本實用新型的另一個方面中，還包括加強板，所述加強板連接固定在2個豎架之間，所述加強板設于車體下方工字型鋼軌上翼緣的上方。

本實用新型的有益效果是：這種防脫軌側倒三輥壓延機前導開膠布掛料車能夠在不影響三輥壓延機前導開膠布掛料車側向移動的前提下避免三輥壓延機前導開膠布掛料車脫軌、側倒。

附圖說明：

圖1為本實用新型實施例整體結構示意圖。

圖2為本實用新型實施例使用狀態示意圖。

圖3為本實用新型實施例中鉤軌裝置與工字型鋼軌配合狀態示意圖。

圖4為本實用新型實施例中鉤軌裝置立體結構示意圖。

圖5為本實用新型實施例中車體下部側視示意圖。