[實用新型]一種面層制殼車間濕度控制系統

有效

• 申請號: 201922342707.1
• 申請日: 2019-12-24
• 公開（公告）號: CN211149287U
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發明（設計）人: 魯崠;王宜震;方建林;王明棟
• 申請（專利權）人: 山東明興金屬科技股份有限公司
• 主分類號: G05D22/02
• 分類號: G05D22/02
• 代理公司: 青島高曉專利事務所(普通合伙) 37104
• 代理人: 張清東

本實用新型公開了一種面層制殼車間濕度控制系統，包括控制機殼、固定架和支板，所述控制機殼的一側設置有面板，所述面板的表面一側設置有顯示屏，所述面板靠近顯示屏的相鄰位置處設置有按鍵，其中，所述控制機殼遠離面板一側的上下兩端處安裝有接線座，所述固定架通過卡條和滑槽進行連接，所述固定架兩側靠近滑槽的邊緣位置處開設有卡槽，所述支板設置在固定架的上下兩端處。該面層制殼車間濕度控制系統，當需要對該控制器進行快速安裝時，將控制機殼兩側的滑槽和固定架內部兩側的卡條進行定位對接，通過推動控制機殼將固定架的邊緣和面板的背面進行緊貼，再使用旋鈕和螺桿進行螺紋鎖緊，從而方便對控制機殼進行快速固定。

技術領域

本實用新型涉及濕度控制技術領域，具體為一種面層制殼車間濕度控制系統。

背景技術

熔模鑄造硅溶膠工藝表面層制殼工藝呈現新的改進，例如熔融石英粉、莫來粉、砂、精鑄專用粉、砂等應用于面層，使面層耐火材料從單一品種發展為多品化，充分發揮出不同材料之間鑄造性能上的互補性，顯示出多種耐火材料特性的優化組合，形成了多檔次的面層結殼工藝，使鑄件表面質量持續保持優秀，尺寸精度穩定，面層制殼的生產車間內中需要根據實際生產加工的需要進行濕度控制，為此，我們通過對濕度控制裝置的創新來提高濕度控制裝置的安裝效率，便于快速對接和拆卸維修，提高使用效率，使之發揮出最大的價值，隨著科技的發展，面層制殼車間濕度控制系統有了很大程度的發展，它的發展給人們在對面層制殼車間進行濕度控制時帶來了很大的便利，其種類和數量也正在與日俱增。

目前市場上的面層制殼車間濕度控制系統雖然種類和數量非常多，但是面層制殼車間濕度控制系統有這樣的缺點：濕度控制裝置接線時較麻煩，濕度控制裝置不便于進行快速安裝和濕度控制裝置不便于進行拆卸維修。因此要對現在的面層制殼車間濕度控制系統進行改進。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種面層制殼車間濕度控制系統，以解決上述背景技術提出的目前市場上的濕度控制裝置接線時較麻煩，濕度控制裝置不便于進行快速安裝和濕度控制裝置不便于進行拆卸維修的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種面層制殼車間濕度控制系統，包括控制機殼、固定架和支板，所述控制機殼的一側設置有面板，所述面板的表面一側設置有顯示屏，所述面板靠近顯示屏的相鄰位置處設置有按鍵，其中，

所述控制機殼遠離面板一側的上下兩端處安裝有接線座，所述控制機殼遠離面板一側的中間位置處設置有散熱孔，所述控制機殼垂直于散熱孔表面的兩側處開設有滑槽，所述控制機殼兩側靠近滑槽的位置處設置有螺桿；

所述固定架通過卡條和滑槽進行連接，所述固定架兩側靠近滑槽的邊緣位置處開設有卡槽，所述螺桿伸出卡槽的一端連接有旋鈕，所述支板設置在固定架的上下兩端處，所述支板的內部開設有固定槽。

優選的，所述滑槽設置有兩組共四個，且兩組所述滑槽關于控制機殼的豎直中心線呈對稱平行分布，并且滑槽的截面尺寸和卡條的截面尺寸相吻合。

優選的，所述螺桿處于兩組所述滑槽的中間位置，且螺桿的直徑和卡槽的寬度相匹配，并且螺桿和旋鈕之間構成螺紋連接。

優選的，所述固定架的形狀為“U”字型，且固定架內側表面之間的距離和控制機殼的長度相等，并且固定架的寬度大于控制機殼的寬度，而且固定架通過卡條和滑槽之間構成卡合結構。

優選的，所述固定槽的形狀為“U”字型，且固定槽位于支板的中央位置處，并且固定槽和固定架之間呈垂直分布。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

（1）、該面層制殼車間濕度控制系統，通過對電源線和信號線的端頭壓緊叉形接線端子，將相應線纜的接線端子和接線座進行固定，從而完成對該控制器的接線，由于固定架的寬度大于控制機殼的寬度，使得接線座的位置不會緊貼安裝位置的表面，從而方便對該控制器進行接線；