[實用新型]一種預壓立式成組生產盾構管片模具

有效

• 申請號: 201922342480.0
• 申請日: 2019-12-24
• 公開（公告）號: CN211389350U
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發明（設計）人: 張琨;王輝;孫金橋;王開強;陳波;劉志茂;夏勁松;王暢;孫慶;劉衛軍;劉彬;盧登;葉智武;付晶晶
• 申請（專利權）人: 中建三局集團有限公司
• 主分類號: B28B7/24
• 分類號: B28B7/24;B28B7/00;B28B1/10;B28B11/24;B28B23/02
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 樂綜勝

本實用新型公開了一種預壓立式成組生產盾構管片模具，包括夾緊開合機構和多個并排設置的模體，兩相鄰內模體之間均設有模腔，模腔用于澆筑混凝土，每個模體裝置上均設有移動機構，夾緊開合機構分別與各模體連接，夾緊開合機構使各模體向中間夾緊，模腔連接有加壓裝置。本實用新型占地面積小，提高生產效率，提高混凝土的力學性能、抗滲性及耐久性。

技術領域

本實用新型涉及盾構設備技術領域，具體涉及一種預壓立式成組生產盾構管片模具。

背景技術

盾構管片做為隧道的永久砌襯結構，隧道管片的質量直接關系到隧道的整體質量和安全，具有較高的拼裝精度、力學性能、防水性能和耐久性能要求。管片生產方法主要以固定模具法、固定振動臺法、自動化流水線法為主。各種生產方法均采用單片臥式鋼模具，及蒸汽養護的生產工藝。上述生產工藝存在生產效率低、占地面積大、混凝土管片表觀質量差等缺點。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是，針對現有技術存在的上述缺陷，提供了一種預壓立式成組生產盾構管片模具，占地面積小，提高生產效率，提高混凝土的力學性能、抗滲性及耐久性。

本實用新型為解決上述技術問題所采用的技術方案是：

一種預壓立式成組生產盾構管片模具，包括夾緊開合機構和多個并排設置的模體，兩相鄰內模體之間均設有模腔，模腔用于澆筑混凝土，每個模體裝置上均設有移動機構，夾緊開合機構分別與各模體連接，夾緊開合機構使各模體向中間夾緊，模腔連接有加壓裝置。

按照上述技術方案，移動機構包括軌道總成、減速機和可調搖柄或電機，模體的底部設有滾輪，模體通過滾輪設置于軌道總成上，可調搖柄或電機與減速機的輸入端連接，減速機的輸出端通過聯軸器與滾輪的轉動軸連接，可調搖柄或電機通過減速機經聯軸器帶動滾輪轉動，使模體通過滾輪沿軌道總成移動。

按照上述技術方案，夾緊開合機構包括拉桿和拉緊缸，拉緊缸設置于一側最外端的模體上，拉桿的一端與拉緊缸連接，拉桿的另一端依次穿過中間部分的模體，并與另一側最外端的模體連接。

按照上述技術方案，模腔的上端設有蓋板，模腔的底部設有底板，蓋板和底板均與相鄰兩個模體連接；

模體上設有振動器，兩側最外端的模體為外模框，兩個外模框之間的模體為內模體。

按照上述技術方案，加壓裝置包括加壓腔和變形單元，變形單元與模腔連通，加壓腔設置于變形單元一側，變形單元連接有推拉機構。

按照上述技術方案，變形單元包括加壓塞和加壓通道，加壓通道的一端與模腔連接，加壓塞設置于加壓通道內，推拉機構與加壓塞連接，推拉機構帶動加壓塞沿加壓通道移動。

按照上述技術方案，推拉機構包括注壓缸或加壓缸；

當推拉機構包括注壓缸時，注壓缸通過管道連接有加壓蓋，加壓蓋設置于加壓通道的外端；注壓缸經管道通過加壓蓋向加壓通道注入加壓介質，使加壓塞沿加壓通道向模腔方向移動；

當推拉機構包括加壓缸時，變形單元的一側設有加壓腔，加壓腔內充滿加壓介質，加壓缸通過加壓桿與加壓塞連接；加壓前加壓缸通過加壓桿對加壓塞施加拉力，使加壓塞克服加壓介質的壓力保持于加壓通道的最外端，模腔內澆筑混凝土后，加壓缸逐步釋放，使加壓塞在加壓介質的壓力下向模腔方向移動。

按照上述技術方案，變形單元包括加壓板和加壓腔，加壓腔設置于模腔的一側，加壓板設置于加壓腔和模腔之間，并作為模腔一側內壁的一部分，加壓腔內充滿加壓介質，加壓前加壓板向加壓腔側凹陷變形，推拉機構與加壓板連接，向模腔加壓過程中推拉機構將加壓板的凹陷變形部分頂平。

按照上述技術方案，推拉機構包括加壓缸或電磁鐵，當推拉機構包括電磁鐵時加壓板內嵌有鋼板、鐵板、磁鐵或磁性材料。

本實用新型具有以下有益效果：