[實用新型]一種加裝電梯井道安裝結構

有效

• 申請號: 201922342241.5
• 申請日: 2019-12-24
• 公開（公告）號: CN211572708U
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發明（設計）人: 董安國
• 申請（專利權）人: 福建步天井道工程有限公司
• 主分類號: E04G23/02
• 分類號: E04G23/02;E04F17/00;E04B1/24;E04B1/58
• 代理公司: 福州市博深專利事務所(普通合伙) 35214
• 代理人: 董晗

本實用新型涉及加裝電梯工程技術領域，尤其涉及一種加裝電梯井道安裝結構，所述標準節包括立柱和連接件；所述立柱在與另一立柱對接處的翼板上設有豁口；所述連接件包括填充板和夾持板，所述填充板設置在豁口內，兩塊所述夾持板分別位于翼板的內外兩側，所述夾持板分別與填充板和相鄰兩根立柱連接。本實用新型提供的加裝電梯井道安裝結構提高了井道安裝質量及安全性，符合國家安裝規范。

技術領域

本實用新型涉及加裝電梯工程技術領域，尤其涉及一種加裝電梯井道安裝結構。

背景技術

目前在原有建筑外層增設井道、再安裝電梯設備時，需要安裝人員在現場對標準節進行拼接，相鄰的標準節之間通過膠水和高強螺栓進行固定連接，標準節上的墻板通過螺栓安裝在標準節上。現有的標準節連接結構基本為“弱柱強梁”的形式，即削弱了柱子的功能而加強梁的結構，具體為在柱子對接后利用吊車將人抬升進行玻璃的安裝，經過焊接、螺栓鎖接等作業后完成封板，現場工作量大，并且安裝質量也無法滿足國家規范，存在較大的安全隱患。

實用新型內容

為了克服上述現有技術的缺陷，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種安裝質量高、安全性好的加裝電梯井道安裝結構。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為：一種加裝電梯井道安裝結構，包括兩組以上首尾拼接的標準節，所述標準節包括立柱和連接件；

所述立柱在與另一立柱對接處的翼板上設有豁口；

所述連接件包括填充板和夾持板，所述填充板設置在豁口內，兩塊所述夾持板分別位于翼板的內外兩側，所述夾持板分別與填充板和相鄰兩根立柱連接。

在可選實施例中，相鄰兩根所述立柱在對接處的位于同一側的兩塊翼板上均設有豁口。

在可選實施例中，所述加裝電梯井道安裝結構還包括墻板，所述立柱設置在墻板的陰角處，所述豁口設置在立柱的遠離陰角的翼板上。

在可選實施例中，所述翼板的邊緣與墻板間的距離范圍為5cm～10cm。

在可選實施例中，所述墻板與立柱在豎直方向上的長度相等。

在可選實施例中，所述連接件還包括第二夾持板和第三夾持板，所述第二夾持板位于另一翼板的內外兩側，所述第二夾持板分別與相鄰兩根立柱連接，所述第三夾持板位于立柱的腹板的相對兩側，所述第三夾持板分別與相鄰兩根立柱連接。

在可選實施例中，所述第二夾持板分別與相鄰兩根立柱鉚接，所述第三夾持板分別與相鄰兩根立柱鉚接。

在可選實施例中，所述夾持板分別與填充板和相鄰兩根立柱鉚接。

本實用新型的有益效果在于：提供一種加裝電梯井道安裝結構，包括兩組以上首尾拼接的標準節，所述標準節包括立柱和連接件，在立柱的翼板上設有豁口，安裝時，工人可以將手穿過豁口伸入立柱的側邊對腹板及另一塊翼板上的螺栓進行鎖接，安裝后，再利用填充板將豁口填充，通過翼板將兩塊需要連接的立柱和填充板一起鎖接，相較于常規“弱柱強梁”的安裝形式，采用這種結構保障了立柱的強度，符合國家規范，安裝質量高，并且可以將玻璃和柱子的邊設計為平齊形式，兩個標準節可以直接對接，經過打膠、鎖接等作業即能實現標準節的無縫對接，無需進行對封板的切除或后加裝封板等作業，在滿足柱體的力學性能要求的同時，簡化了節點連接結構，工人僅需在井道內操作，安全性好，現場施工量小。

附圖說明

圖1所示為本實用新型實施例的加裝電梯井道安裝結構的結構示意圖；

圖2所示為本實用新型實施例的加裝電梯井道安裝結構的另一結構示意圖；

標號說明：

1-立柱；11-豁口；12-翼板；13-腹板；