[實(shí)用新型]船舶打撈用收放線智能裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201922342231.1
• 申請日: 2019-12-24
• 公開（公告）號: CN211391631U
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鞠舒琴;鄭友權(quán);徐成
• 申請（專利權(quán)）人: 揚(yáng)州中舟動力有限公司
• 主分類號: B63C7/00
• 分類號: B63C7/00;B08B13/00;B08B1/02
• 代理公司: 揚(yáng)州云洋知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32389
• 代理人: 羅雄燕

1.船舶打撈用收放線智能裝置，包括，固定基座(1)、同步電機(jī)(3)、安裝座(4)和收線筒(5)，其特征在于：所述固定基座(1)的頂端連接有上連接板(2)，且上連接板(2)的中心位置處連接有安裝座(4)，所述安裝座(4)的頂端左側(cè)連接有同步電機(jī)(3)，所述安裝座(4)的內(nèi)表面連接有收線筒(5)，且收線筒(5)的表面纏繞有線纜(6)，所述安裝座(4)的右側(cè)表面連接有控制開關(guān)(7)，所述固定基座(1)的內(nèi)部開設(shè)有第一卡腔(13)，且第一卡腔(13)的內(nèi)部插設(shè)有第一卡塊(15)，所述第一卡塊(15)的一側(cè)連接有第一彈簧(14)，且第一彈簧(14)的另一端抵接在下連接塊(11)的內(nèi)部，所述下連接塊(11)底端表面抵接有放置槽(12)，所述下連接塊(11)的頂端連接有安裝座(4)，所述固定基座(1)的正面連接有第二連接塊(10)，且第二連接塊(10)的內(nèi)部開設(shè)有第二卡腔(16)，所述第二卡腔(16)的內(nèi)部抵接有第二卡塊(17)，且第二卡塊(17)的內(nèi)部開設(shè)有連接腔(20)，所述連接腔(20)的內(nèi)部抵接有第一固定塊(19)，且第一固定塊(19)的底端連接有彈簧片(21)，所述第一固定塊(19)的頂端連接有第一連接桿(18)，所述第二卡塊(17)的正面連接有第一連接塊(8)，且第一連接塊(8)的內(nèi)部連接有擦拭棉(9)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶打撈用收放線智能裝置，其特征在于：所述下連接塊(11)的表面形狀大小和放置槽(12)的內(nèi)部形狀大小相同，且下連接塊(11)插設(shè)在放置槽(12)的內(nèi)部。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶打撈用收放線智能裝置，其特征在于：所述第一卡腔(13)的內(nèi)部形狀大小和第一卡塊(15)的左側(cè)表面形狀大小相同，且第一卡塊(15)的表面抵接有第一卡腔(13)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶打撈用收放線智能裝置，其特征在于：所述第一彈簧(14)的一端連接在第一卡腔(13)的內(nèi)壁，且第一彈簧(14)的另一端連接在第一卡塊(15)的表面，所述第一卡腔(13)、第一彈簧(14)和第一卡塊(15)組成彈性結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶打撈用收放線智能裝置，其特征在于：所述第二卡塊(17)的表面形狀大小和第二卡腔(16)的內(nèi)部形狀大小相同，且第二卡塊(17)插設(shè)在第二卡腔(16)的內(nèi)部。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船舶打撈用收放線智能裝置，其特征在于：所述彈簧片(21)的一端連接在第一固定塊(19)的表面，且彈簧片(21)的另一端抵接在連接腔(20)的內(nèi)壁，所述第一固定塊(19)、連接腔(20)和彈簧片(21)組成彈性結(jié)構(gòu)。