[實用新型]一種自動調整式汽車剎車踏板有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201922341012.1 | 申請日: | 2019-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN211567915U | 公開(公告)日: | 2020-09-25 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王強;李守富;成景 | 申請(專利權)人: | 青島鑫鐵成汽車配件有限公司 |
| 主分類號: | B60T7/06 | 分類號: | B60T7/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266000 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動 調整 汽車 剎車 踏板 | ||
1.一種自動調整式汽車剎車踏板,包括安裝桿(1)、調整橫梁(2)、螺桿座安裝板(3)、螺桿座(4)、螺桿槽(5)、縱向滑桿(6)、踏板(7)、螺桿(8)、減速器(9)、電機安裝板(10)、電機安裝架(11)、電機(12)、螺紋滑塊(13)、滑塊(14)、固定座(15)、安裝槽(16)、高度調整電機(17)、高度調整減速器(18)、高度調整螺桿(19)、調高螺紋滑塊(20)、調高滑塊(21)、滑槽(22)、調高柱(23)、高度調整螺桿槽(24),其特征在于:所述調整橫梁(2)剛性安裝于安裝桿(1)末端,所述螺桿座安裝板(3)剛性安裝于調整橫梁(2)右端,所述螺桿座(4)剛性安裝于螺桿座安裝板(3),所述螺桿槽(5)設置于調整橫梁(2)上端面中線位置,所述縱向滑桿(6)首端通過螺紋滑塊(13)和滑塊(14)配合安裝于調整橫梁(2),所述踏板(7)剛性安裝于調高柱(23)頂端,所述螺桿(8)首端剛性安裝于減速器(9)動力輸出端,所述螺桿(8)末端安裝于螺桿座(4),所述減速器(9)通過減速器支架固定安裝于電機(12)殼體,所述電機(12)通過電機安裝架(11)剛性安裝于電機安裝板(10),所述電機安裝板(10)剛性安裝于調整橫梁(2)左側,所述減速器(9)動力輸入端剛性連接于電機(12)動力輸出軸,所述螺紋滑塊(13)剛性安裝于滑塊(14)內部下端面中線位置,所述螺紋滑塊(13)配合安裝于螺桿(8),所述固定座(15)剛性安裝于縱向滑桿(6)末端,所述安裝槽(16)設置于固定座(15)內部中空處,所述高度調整電機(17)剛性安裝于安裝槽(16)底面,所述高度調整減速器(18)通過減速器支架固定安裝于高度調整電機(17)殼體,所述高度調整減速器(18)動力輸入端剛性連接于高度調整電機(17)動力輸出軸,所述高度調整螺桿(19)剛性安裝于高度調整減速器(18)動力輸出端,所述調高螺紋滑塊(20)配合安裝于高度調整螺桿(19),所述調高螺紋滑塊(20)剛性安裝于高度調整螺桿槽(24)底部內壁,所述高度調整螺桿槽(24)設置于調高柱(23)內部中空處,所述調高柱(23)通過調高滑塊(21)、滑槽(22)配合安裝于固定座(15),所述滑槽(22)設置于固定座(15)內壁,所述調高滑塊(21)配合安裝于滑槽(22),所述調高滑塊(21)剛性安裝于調高柱(23)底部外側壁。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種自動調整式汽車剎車踏板,其特征在于,所述安裝桿(1)首端配合安裝于汽車駕駛室內剎車組件。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種自動調整式汽車剎車踏板,其特征在于,所述調高滑塊(21)分2-5組環(huán)形陣列均布剛性安裝于調高柱(23)底部外側壁。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種自動調整式汽車剎車踏板,其特征在于,所述滑槽(22)分2-5組環(huán)形陣列均布設置于固定座(15)內壁。
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